掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
以利為利:財政關系與地方政府行為
-
>
立足飯碗 藏糧于地——基于中國人均耕地警戒值的耕地保護視角
-
>
營銷管理
-
>
茶葉里的全球貿易史(精裝)
-
>
近代華商股票市場制度與實踐(1872—1937)
-
>
麥肯錫圖表工作法
-
>
海龜交易法則
買過本商品的人還買了
資源節約認證技術研究 版權信息
- ISBN：9787506648844
- 條形碼：9787506648844 ; 978-7-5066-4884-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
資源節約認證技術研究 本書特色
本書較系統地闡明了紡織品檢驗的基礎知識和紡織品測試的基本原理和方法，并對國內外發展的新測試方法進行了介紹，內容全面，由淺入深，既有理論知識的介紹，又有實踐經驗的總結，具有較強的實用性，可為檢驗人員提供幫助。本書可作為紡織生產企業、紡織產品測試中心、紡織品檢驗機構人員業務培訓的教材，也可供紡織院校學生和科研單位專業技術人員閱讀參考。
資源節約認證技術研究 內容簡介
本書根據對紡織產品質量檢驗人員的要求，從應知應會的角度，全面系統地介紹了紡織產品知識、紡織產品檢驗的一般事項，并詳細闡述了紡織品的檢驗指標、檢驗原理、檢驗方法及檢驗過程中應注意的事項，包括紗線、織物物理性能檢驗，紡織品中纖維的鑒別、染色牢度的檢驗，紡織品基本安全性能、功能性的檢驗，同時對我國紡織產品標準、國內外紡織品檢驗方法標準進行了介紹。
本書可供紡織生產企業、紡織品檢驗機構技術人員使用，也可供紡織院校學生和科研單位專業技術人員閱讀參考。
資源節約認證技術研究 目錄
**章 資源節約型組織認證技術體系研究
**節 概述
一、資源節約型組織認證研究的意義
二、組織的內涵及其類型
三、資源的內涵及其分類
四、我國政府機關資源消耗概況
第二節 國內外建設節約型政府的經驗分析
一、發達國家的主要做法與經驗
二、國內建設資源節約型組織的經驗
第三節 資源節約型組織評價指標體系
一、評價指標體系的設計
二、評價指標的確定
三、評價指標相關性分析
四、評價指標權重的確定
五、評價基數的確定
六、評價指標關聯度分析
第四節 資源節約型組織認證模式分析
一、資源節約型組織認證屬性的分析
二、我國資源節約型組織認證應采取的認證模式
第五節 評價指標體系計量統計方法研究
一、功能單位的確定
二、系統邊界的劃分和確定
三、數據的收集
四、數據的計算
五、數據的確認
第六節 認證質量影響因素和控制分析
一、影響評價質量的因素
二、認證質量控制技術分析
三、評價方法
第七節 資源節約型組織評價的推廣建議
一、建立有效約束機制，明確節約目標，加強社會監督
二、編制節約工作規劃，逐層抓落實
三、有針對性地加強節能管理，做好節能表率
四、深入開展節水活動，減少水資源浪費
五、規范公務車管理，降低油耗
六、推廣節約評價，加強節約績效評比
第二章 既有機關辦公建筑節能認證技術體系研究及應用
**節 概述
一、政策需求
二、節能建筑的內涵
三、發展節能建筑的必要性及意義
四、推廣建筑節能認證的目的
五、建筑節能認證可行性分析
第二節 建筑節能認證模式研究
一、國際建筑節能認證體系比較研究
二、國內建筑節能相關認證體系
三、建筑節能認證定位分析
四、建筑節能認證模式的確定
五、結論
第三節 認證技術規范的制定方法研究
一、建筑節能認證技術規范制定的意義
二、技術規范制定的基本原則
三、技術規范制定的方法
第四節 建筑節能認證質量控制研究
一、認證能力分析
二、認證體系質量控制
三、認證實施過程質量控制
第五節 實證研究
一、試點背景
二、試點實施過程
三、試點結果
第三章 汽車節能認證技術體系研究
**節 概述
第二節 我國汽車節能認證模式的研究
一、節能產品認證制度發展概述
二、我國實施自愿性汽車節能認證制度的分析
三、我國汽車節能認證模式構成要素分析
……
第四章 能源管理體系建設及推廣應用政策研究
第五章 資源回收與綜合利用產品認證技術體系研究
附錄一 世界部分國家制定和實施能源管理法的情況
附錄二 世界部分國家制定和實施的能源戰略
附錄三 世界部分國家的能源效率目標
附錄四 世界部分國家實施的能源環境稅收政策
附錄五 我國部分地方和行業能源法律法規、條例和辦法
參考文獻
**節 概述
一、資源節約型組織認證研究的意義
二、組織的內涵及其類型
三、資源的內涵及其分類
四、我國政府機關資源消耗概況
第二節 國內外建設節約型政府的經驗分析
一、發達國家的主要做法與經驗
二、國內建設資源節約型組織的經驗
第三節 資源節約型組織評價指標體系
一、評價指標體系的設計
二、評價指標的確定
三、評價指標相關性分析
四、評價指標權重的確定
五、評價基數的確定
六、評價指標關聯度分析
第四節 資源節約型組織認證模式分析
一、資源節約型組織認證屬性的分析
二、我國資源節約型組織認證應采取的認證模式
第五節 評價指標體系計量統計方法研究
一、功能單位的確定
二、系統邊界的劃分和確定
三、數據的收集
四、數據的計算
五、數據的確認
第六節 認證質量影響因素和控制分析
一、影響評價質量的因素
二、認證質量控制技術分析
三、評價方法
第七節 資源節約型組織評價的推廣建議
一、建立有效約束機制，明確節約目標，加強社會監督
二、編制節約工作規劃，逐層抓落實
三、有針對性地加強節能管理，做好節能表率
四、深入開展節水活動，減少水資源浪費
五、規范公務車管理，降低油耗
六、推廣節約評價，加強節約績效評比
第二章 既有機關辦公建筑節能認證技術體系研究及應用
**節 概述
一、政策需求
二、節能建筑的內涵
三、發展節能建筑的必要性及意義
四、推廣建筑節能認證的目的
五、建筑節能認證可行性分析
第二節 建筑節能認證模式研究
一、國際建筑節能認證體系比較研究
二、國內建筑節能相關認證體系
三、建筑節能認證定位分析
四、建筑節能認證模式的確定
五、結論
第三節 認證技術規范的制定方法研究
一、建筑節能認證技術規范制定的意義
二、技術規范制定的基本原則
三、技術規范制定的方法
第四節 建筑節能認證質量控制研究
一、認證能力分析
二、認證體系質量控制
三、認證實施過程質量控制
第五節 實證研究
一、試點背景
二、試點實施過程
三、試點結果
第三章 汽車節能認證技術體系研究
**節 概述
第二節 我國汽車節能認證模式的研究
一、節能產品認證制度發展概述
二、我國實施自愿性汽車節能認證制度的分析
三、我國汽車節能認證模式構成要素分析
……
第四章 能源管理體系建設及推廣應用政策研究
第五章 資源回收與綜合利用產品認證技術體系研究
附錄一 世界部分國家制定和實施能源管理法的情況
附錄二 世界部分國家制定和實施的能源戰略
附錄三 世界部分國家的能源效率目標
附錄四 世界部分國家實施的能源環境稅收政策
附錄五 我國部分地方和行業能源法律法規、條例和辦法
參考文獻
展開全部
資源節約認證技術研究 節選
br />
國家“十五”科技攻關計劃重點項目“認證認可關鍵技術研究
與示范”經過兩年多的努力，已經基本完成研究任務。這是我國認
證認可領域內首次開展的自主創新的國家級科技項目，對于促進
認證認可事業發展具有重要的意義。
認證認可作為國際通行的規范經濟、促進發展的重要手段，運
用日益廣泛，發展異常迅猛。在相關認證認可國際和區域性合作
組織、各國政府部門、企業組織的推動下，新的認證領域層出不窮；
認證認可標準、法規以及合格評定程序不斷推陳出新，促使認證認
可工作以前所未有的速度實現了跨越式的發展。但長期以來，國
際認證認可標準和規則的制定一直由少數發達國家主導。
我國的認證認可工作起步于改革開放初期。經過20多年的
探索，積累了初步的經驗，基本建立起了既與國際接軌又富有中國
特色、科學高效的工作體系。2001年，黨中央、國務院從國際國內
形勢和國家發展大局出發，決定成立國家認證認可監督管理委員
會，統一管理、監督和綜合協調全國的認證認可工作。國家認證認
可監督管理委員會成立以后，基本建立起了適應我國認證認可發
展要求的法律法規體系和認證認可工作體系，持續開展了清理整
頓認證市場和規范認證認可的工作，使我國認證認可工作得到快
速發展，認證有效性逐步提高，認證認可的作用和影響逐步顯現。
然而，由于我國的認證認可工作是借鑒國際做法建立和發展
起來的，長期以來，認證認可基礎理論和關鍵技術的研究嚴重滯后
于認證認可事業的發展，工作模式和技術方法主要參考國外的模
式和標準，缺乏自主創新。這既與我國認證認可事業的飛速發展
不相適應，也與我國在國際上認證大國的地位不相適應。為此，國
家認證認可監督管理委員會按照黨中央、國務院提高自主創新能
力，建設創新型國家的要求，把加強認證認可基礎理論創新和關鍵
技術研究作為建立中國特色的認證認可體系的核心內容來抓，根
本宗旨就是要按照科學發展觀的要求，全面加強認證認可基礎理
論和關鍵技術研究，制定具有前瞻性、指導性的發展戰略，選擇合適的認證類型和
認證模式，充分發揮認證認可在質量管理、環境保護、生命健康安全保障、和諧社
會建設、國家安全等方面的獨到作用，推動小康社會建設；通過加強認證認可基礎
理論和關鍵技術研究，為國際認證認可事業的發展作出我們的貢獻，提升中國在
國際認證認可舞臺上的話語權，爭取在認證認可國際標準、規則和合格評定程序
的制定和實施中，中國能夠更多地參與和發揮實質性的作用；通過加強認證認可
基礎理論和關鍵技術研究，增強自主創新能力，為我國認證認可事業的繁榮發展
提供源源不斷的動力。“認證認可關鍵技術研究與示范”項目的研究，為我們在這
方面開了一個好頭，積累了一些有益的經驗。
創新是一個民族的靈魂，是一個國家、一項事業發展的動力。創新永無止境。
黨的“十七大”提出要堅持走中國特色自主創新道路，把增強自主創新能力貫徹到
現代化建設的各個方面。要加快建設國家創新體系，支持基礎研究、前沿技術研
究、社會公益性技術研究。認證認可工作要按照黨的“十七大”的要求，進一步加
強理論和技術創新；要認真總結“認證認可關鍵技術研究與示范”項目的研究經
驗，以此指導今后的相關研究；要努力推廣“認證認可關鍵技術研究與示范”項目
的成果，使之盡早轉化為實際的工作效益；項目研究也要繼續深化和拓展，整合社
會科技資源，為認證認可事業發展提供更加有力的科技支撐。希望認證認可行業
的同志和廣大關心支持認證認可工作的社會各界人士，都來積極關心和支持認證
認可基礎理論和關鍵技術研究，使認證認可事業進發出應有的生機和活力，為促
進國家經濟建設和社會發展、全面建設小康社會作出新的更大的貢獻。
二oo七年十月三十日
叢書前言
本套叢書基于國家“十五”科技攻關計劃重點項目“認證認可
關鍵技術研究與示范”的研究成果編寫而成。
該項目的組織單位為國家質量監督檢驗檢疫總局和國家認證
認可監督管理委員會。2005年8月國家科技部正式批準下達計
劃任務，共設6個課題：《中國認證認可發展戰略研究》、《認證認可
對國民經濟和社會發展的貢獻研究》、《認證類型與認證模式的智
能決策研究及其在信息技術產品認證中的應用》、《高級別生物安
全實驗室認可評價技術研究及示范》、《資源節約與可再生能源認
證技術體系研究及示范》、《消費類產品中有毒有害物質的認證評
價技術研究及示范》。
該項目旨在從落實科學發展觀、建設和諧社會、發展循環經
濟、促進國際貿易、轉變政府職能等實際需求出發，制定既符合國
際基本規則又具有中國特色的認證認可發展戰略，探索認證認可
對國民經濟和社會發展的貢獻，以及*適宜認證類型與認證模式
選擇等基礎理論問題，研究高級別生物安全實驗室認可評價技術，
以及在信息技術產品、資源節約與可再生能源、消費品中有毒有害
物質認證等領域的關鍵技術。這是我國認證認可領域首次開展的
國家級重點科技項目研究，對于認證認可事業的可持續發展具有
重要意義。
目前，該項目已基本完成，并形成了豐碩的研究成果，為認證
認可工作的開展和新制度的建立提供了良好的技術支撐。為了宣
傳和推廣項目成果，項目管理辦公室組織對研究成果進行整理，編
寫出版了這套系列叢書，叢書預計分為4個系列，具體如下：
“認證認可對國民經濟和社會發展的貢獻研究”系列：
——《認證認可對國民經濟和社會發展的作用案例薈萃凈；
——《認證認可對經濟增長的貢獻研究》；
——《認證認可對社會發展的作用研究》。
“中國認證認可發展研究”系列：
——《中國認證認可發展戰略研究》；
——《認證認可結果采信與信息共享研究》；
——《中國認證認可國際化發展研究》；
——《認證認可發展戰略研究調查報告》。
“認可管理與技術”系列：
——《生物安全實驗室認可與管理基礎知識 生物安全柜》；
——《生物安全實驗室認可與管理基礎知識 風險評估技術指南》；
——《生物安全實驗室認可與管理基礎知識 自動控制監測系統》；
——《生物安全實驗室認可與管理基礎知識 生物安全3級實驗室標準化管
理指南》。
“認證管理與技術”系列：
——《資源節約認證技術研究》；
——《Rolls測量不確定度指南》。
考慮到項目研究時間和資源有限，而且有關研究仍需要繼續深化進行，所以
本套系列叢書難免有不足和尚需完善的地方，歡迎讀者提出寶貴意見。
《國家“十五”科技攻關計劃項目
“認證認可關鍵技術研究與示范”成果系列叢書》編委會
2007年10月10日
第三章汽車節能認證技術體系研究
**節 概 述
能源是一個國家經濟發展的重要戰略資源，也是人類賴以生存的物質基礎。在當今世
界的能源結構中，石油是*重要的一種能源。從長遠和全球的觀點來看，所謂“能源問題”，
確切地說就是“石油問題”。然而，我國的石油供應問題從不輕松。
我國正處在經濟、社會發展的重要階段，隨著經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提
高，工業化、城鎮化進程加快，能源需求將大幅度上升，尤其是對作為主要能源之一的石油的
需求呈逐年上升的態勢。1990年～2006年，中國石油消費量年均增長約6．5％。2006年，
中國石油消費總量為3．47億噸(其中國內產石油1．84億噸，石油凈進口量1．63億噸)。預
計到2010年，中國的石油需求總量將達到4．5億噸，到2020年將達到6．1億噸，屆時，石油
供應缺口將分別超過2．5億噸和4．1億噸。
國際能源機構(1EA)在其《石油市場報告》中稱：“目前中國已經成為世界石油需求增長
的引擎，并且中國的工業和交通領域還存在巨大的增長空間。”隨著我國交通運輸產業的快
速發展，汽車成為我國石油尤其是成品油消耗的主要產品。據聯合國統計，在世界石油消耗
中，空運占12％，海運占7％，鐵路與內河占6％，而汽車耗油占到了75％。在我國，汽車耗
油量約占整個石油消費量的1／3，預計到2020年，這個比例將上升至57％左右。我國生產
的成品油中90％以上的汽油和75％左右的柴油用于交通運輸產業。汽車的汽油消耗量約
占汽油生產量的86％，汽車的柴油消耗量約占柴油生產量的24％。專家認為，2020年之
前，隨著我國汽車保有量的持續快速增長，機動車燃油消耗將是石油消費總量中增長*快的
部分，將成為影響石油消費總量和消費趨勢的首要因素。汽車產品對成品油消費需求的不
斷增加，導致石油供求矛盾日益尖銳。與持續膨脹的石油需求相比，我國的石油自給能力幾
乎達到了極限，國內石油供需缺口逐年加大，不得不依靠大量進口石油以滿足國內的需求。
據預測，屆時我國石油的對外依存度將達到60％左右。由于我國石油供給對外依賴程度越
來越高，一旦世界石油市場風云突變，對石油的不安全依賴性所引起的石油供應的突然中斷
或短缺必將嚴重威脅我國的能源安全，影響我國經濟的持續穩定健康發展，甚至危及國家經
濟、政治安全。
然而，與石油需求量日益增加相比，我國汽車燃油使用效率比較低。如果對相同或相近
車型進行燃油使用效率進行比較，我國汽車每百公里平均油耗比發達國家高20％以上，其
中轎車油耗比日本高20％～25％，比歐洲高10％～15％，比美國高5％～20％。由此可見，
我國汽車油耗水平與世界先進水平相比仍有較大差距，我國汽車尤其是轎車的節能空間巨
大，降低汽車油耗已經成為節約能源，尤其是節約石油的重中之重，是我國構建資源節約型
社會不可忽略的環節，是實現我國經濟可持續發展的重要措施之一。為此，我國相關法律、
法規、政策及國家標準明確提出了對于汽車節能的要求：
·《中華人民共和國節約能源法》是我國涉及能源發展及安全問題的根本大法，這項法律
的頒布標志著高能耗汽車產品將被逐漸淘汰，也給車輛產品的發展提出了新的要求；
·《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃》中提到要積極開發和推廣資源節約、替代
和循環利用技術，加快企業節能降耗的技術改造，對消耗高、污染重、技術落后的工
藝和產品實施強制性淘汰制度。要強化節約意識，鼓勵生產和使用節能節水產品、
節能環保型汽車，發展節能省地型建筑，形成健康文明、節約資源的消費模式；
·《汽車產業發展政策》明確提出汽車產品品牌戰略，鼓勵自主知識產權產品的開發，
鼓勵使用低排放、節能汽車，促進國內汽車企業集團做大做強。旨在推進汽車產業
組織結構和產品結構升級，建立和完善汽車銷售和服務體系，促進生產企業適應國
內外市場競爭，推進法制化管理進程，保障汽車消費者的合法權益，推動汽車工業與
社會使用環境協調發展；
·《節能中長期專項規劃》提出研究鼓勵發展節能車型和加快淘汰高油耗車輛的財政稅
收政策，擇機實施燃油稅改革方案；取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽
車使用和運營的規定；同時，研究鼓勵混合動力汽車、純電動汽車生產和消費政策；
·《中國節能技術政策大綱》對汽車油耗標準、汽車技術標準、汽車管理制度、汽車配套
政策、汽車新技術等方面做出了具體的要求與規定；
·GB 19578—2004<<乘用車燃料消耗量限值》是國家出臺的首個汽車節能標準，具體規
定了我國乘用車不同時段的燃料消耗量限值，以降低汽車產業對能源的需求，達到
節約能源的目的。
這些法律、法規、政策及標準確保了汽車生產企業的產品在能源消耗方面有法可依，進
一步促使汽車生產企業提高相應的科技水平和高科技含量，降低汽車油耗，提高汽車燃料經
濟性，引導消費者購買低油耗汽車。
由此可見，汽車節能工作已列入我國節能工作的重點，國家在引導汽車節能工作開展的
同時，也積極倡導和支持社會、企業和組織通過各種方式配合國家汽車節能工作的實施。
產品節能認證是國際通行的保證產品質量、降低能耗、保護環境、提高競爭力的有效方
式。根據發達國家的成功經驗，及時有效地開展汽車節能認證是促進汽車產業技術升級、降
低汽車能耗，引導理性消費的有效措施。
對產品實施節能認證的基本技術要求就是正確選擇產品節能認證模式，開發產品節能
認證評價標準，因此，進行汽車節能認證模式的研究是開展汽車節能認證的首要環節。為
此，我國應盡快展開汽車節能認證模式的研究，建立汽車節能認證制度，開發汽車節能認證
的技術文件，啟動汽車節能認證工作。
第二節 我國汽車節能認證模式的研究
一、節能產品認證制度發展概述
(一)節能產品認證的起源、發展與現狀
產品認證活動是社會經濟發展到一定階段的產物。在商品經濟發展初期，當商品在市
場上交易時，顧客需確認供方的商品是否滿足其某種或某幾種需要；供方(**方)為了推銷
其產品，通常采用“產品合格聲明”的方式，來博取顧客(第二方)的信任。在當時產品簡單，
不需要專門的檢測手段就可以直觀判別優劣的情況下，這種方式是可行的。但是，隨著科學
技術的發展，產品品種日益增多，產品的結構和性能日趨復雜，僅憑買方的知識和經驗很難
判斷產品是否符合要求；加之供方的“產品合格聲明”并不總是可信，這種方式的信譽和作用
就逐漸下降。這就使民眾意識到由**方(產品的供方)進行的自我評價和由第二方(產品
的需方)進行的驗收評價，具有許多弱點和缺陷，應由不受供需雙方經濟利益所支配的獨立
第三方，用公正、科學的方法對市場上流通的商品(特別是涉及人身安全與健康的商品)進行
評價、監督，以正確指導民眾的購買行為，保證民眾的基本利益。隨著市場經濟的成熟和標
準化水平的提高，從20世紀50年代開始，產品認證得到了長足發展，各種區域性產品認證
制度應運而生，并且發展到全球互認的程度。到了20世紀90年代，產品認證已經成為一種
趨勢，一種產業。
從認證的對象來看，各國進行的認證主要是產品認證，是對產品全部質量性能指標的合
格(符合性)認證，其中包括產品的安全性能。隨后發展到對產品的安全性進行單獨認證。
正是從產品安全性認證得到啟發和經驗，各國逐漸認識到產品專業指標認證的重要性。
20世紀80年代以來，各國對產品的安全性、綠色指標、電磁兼容、能效性能等越來越重視，
因此，國際上對這種專業指標的認證應運而生，發展到今天，專業指標認證已經相當廣泛。
例如產品的節能認證開始于20世紀90年代，由于僅對產品的能效指標進行檢驗和審核，審
查項目相對減少，使認證的可靠性大大增加，在美國、歐洲、澳洲、亞洲發展迅速。
節能產品認證產生的客觀背景是：隨著人類社會的不斷進步，能源與發展的矛盾日趨突
出。因而節約能源、提高能源利用效率、保護環境、促進社會和經濟可持續發展已成為國際
發展趨勢和全人類共同追求的目標。節能產品認證則是提高產品能效、減少排放、推動節能
技術進步、提高公民節能環保意識、促進社會和經濟可持續發展的有效手段，已在世界范圍
內得到普及。目前，世界上已有歐盟、美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、菲律賓和泰國等
37個國家和地區實施了節能產品認證，取得了顯著的節能、環保和經濟效益。
各國具體的節能認證措施如下：其一，歐盟各成員國采取的是白色認證體系。白色認證
體系強化了對企業的約束，要求企業向*終用戶提供*節能的方案，由認證機構對所節約的
能源數量和時間給出認證。其二，美國采取的是“能源之星”節能認證制度。美國1992年開
始實施自愿性節能認證(能源之星)，發展至今已經成為非常有影響力的自愿性能效認證。
“能源之星”已成為美國政府機構節能產品采購的技術保障。“能源之星”認證活動間接地成
為政府強制性行為，是國外產品進入美國市場的技術壁壘。其三，韓國也實行了節能認證制
度。韓國的能效和標識工作開始于1992年，用于鼓勵提高生產效率，引導生產商堅持生產
節能產品。能效標準分為“*低能源性能標準”和“目標能源性能標準”，前者用于阻止高能
耗產品的生產和銷售，后者用于幫助生產商達到更高的效率。標識項目的目的是幫助消費
者選擇能源效率更高的商品。韓國政府鼓勵向購買節能認證產品的消費者提供低息長期貸
款。韓國電力公司也對購買節能認證產品的消費者給予一定的優惠。
這些節能認證活動的實施，有效地緩解了世界能源供應的緊張局面，極大地改善了人類
生存環境，同時也促進了節能產品的開發與應用。
書友推薦
- >
人文閱讀與收藏·良友文學叢書:一天的工作
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
煙與鏡
- >
李白與唐代文化
- >
自卑與超越
- >
朝聞道
- >
推拿
- >
二體千字文
本類暢銷
