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公路工程CAD 版權信息
- ISBN:9787512101067
- 條形碼:9787512101067 ; 978-7-5121-0106-7
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
公路工程CAD 本書特色
《公路工程CAD》是由清華大學出版社和北京交通大學出版社出版的。
公路工程CAD 內容簡介
本書共l3章,分為5個部分:**部分介紹公路工程cad概念和基礎知識,包括公路工程cad系統的軟硬件環境、軟件工程基礎知識和工程數據庫的概念;第二部分介紹國際通用繪圖軟件autocad 2006的二維繪圖和編輯命令、文字標注、尺寸標注;第三部分介紹公路工程cad系統的結構與應用,包括地形數據采集和數字地面模型的原理、建立方法及應用,公路工程cad系統的基本原理、總體結構,路線平、縱、橫設計方法,涵洞設計方法;第四部分介紹autocad與windows其他應用程序的數據交換和格式轉換、autocad的第三代開發工具visual basic for application及公路工程cad二次開發技術;第五部分介紹國內外優秀道路cad軟件。
本書適合作為高等院校土木工程專業的本、專科學生的教材,也可供從事道路工程、市政工程、建筑等行業的設計、施工、科研、教學人員應用和參考。
公路工程CAD 目錄
**節 cad基本概念
第二節 公路工程cad研究及發展狀況
第三節 現有公路工程cad系統及其應用存在的問題
第四節 公路工程cad的發展趨勢
練習與思考
第二章 公路工程cad基礎
**節 公路工程cad系統的硬、軟件環境
第二節 軟件工程概要
第三節 工程數據庫概述
練習與思考
第三章 autcad基礎知識
**節 autcad概述
第二節 autcad 26的用戶界面
第三節 autcad的文件操作
第四節 autcad的坐標系及坐標點選取
第五節 設置autcad的繪圖環境
第六節 圖層、線型、線寬及顏色控制
練習與思考
第四章 二維圖形的繪制和編輯
**節 繪制二維圖形
第二節 精確繪圖的定位方法
第三節 編輯二維圖形
練習與思考
第五章 文字標注及尺寸標注
**節 文字標注
第二節 尺寸標注
練習與思考
第六章 圖塊與外部參照
**節 定義圖塊
第二節 圖塊存盤
第三節 插入圖塊
第四節 圖塊屬性
第五節 外部參照
練習與思考
第七章 數據交換與格式轉換
**節 數據交換
第二節 格式轉換
第三節 dxf文件格式和應用
練習與思考
第八章 數據采集方法
**節 航測數據采集
第二節 全球定位系統及其數據采集
第三節 地形圖數字化
第四節 全站儀野外數據采集和應用
第五節 數字地面模型
練習與思考
第九章 路線設計
**節 路線cad系統總體結構及設計流程
第二節 平面設計
第三節 縱斷面設計
第四節 橫斷面設計
練習與思考
第十章 道路工程三維建模方法
**節 道路工程三維建模的內容
第二節 三維物體的構造模型和創建方法
第三節 道路三維建模方法
第四節 橋梁三維建模方法
第五節 附屬設施三維建模
第六節 三維動畫制作
練習與思考
第十一章 涵洞設計
**節 涵洞cad系統功能及結構
……
第十二章 公路工程cad二次開發技術
第十三章 國內外優秀公路工程cad軟件簡介
參考文獻
公路工程CAD 節選
《公路工程CAD》共13章,分為5個部分:**部分介紹公路工程CAD概念和基礎知識,包括公路工程CAD系統的軟硬件環境、軟件工程基礎知識和工程數據庫的概念;第二部分介紹國際通用繪圖軟件AutoCAD2006的二維繪圖和編輯命令、文字標注、尺寸標注;第三部分介紹公路工程CAD系統的結構與應用,包括地形數據采集和數字地面模型的原理、建立方法及應用,公路工程CAD系統的基本原理、總體結構,路線平、縱、橫設計方法,涵洞設計方法;第四部分介紹AutoCAD與Windows其他應用程序的數據交換和格式轉換、AutoCAD的第三代開發工具Visual Basic for Application及公路工程CAD二次開發技術;第五部分介紹國內外優秀道路CAD軟件。《公路工程CAD》適合作為高等院校土木工程專業的本、專科學生的教材,也可供從事道路工程、市政工程、建筑等行業的設計、施工、科研、教學人員應用和參考。
公路工程CAD 相關資料
插圖:20世紀80年代,很多國家已建立了由航測設備、計算機(包括繪圖機、數字化儀等外設)和專用軟件包形成的公路工程CAD組合系統。軟件包通常包括從數據采集、建立數字地面模型、優化技術以至全套計算機計算、繪圖和報表的完整系統。例如,美國路易斯·百杰公司的CANDID系統以阿波羅超級小型機為主,可用于公路、涵洞、橋梁、房屋建筑等方面的設計和繪圖工作,還有德國的CARD/1系統、英國的MOSS系統和美國Infrasoft公司的InRoads系統等。進入20世紀90年代,微型計算機技術的空前發展,為公路工程CAD技術的普及應用刨造了良好的硬件環境,一些運行于小型機或工作站上的優秀軟件不失時機地移植到微型計算機上,這極大地促進了公路工程CAD技術的推廣應用。隨著計算機容量和運行速度的快速提高,操作系統在操作界面、功能等方面的改善和提高,一批具有高交互性能的圖形支撐欽件相繼推出,進一步促進了公路工程CAD軟件水平的提高。通過激烈的市場競爭,國外一些優秀的道路CAD系統最終脫穎而出,為走向國際化、滿足多元化設計標準,它們克服各國文字、測設方法、設計標準、技術規范等方面的差別,開發出能適應于不同國家的版本。目前在中國市場應用比較廣泛的軟件有德國Ingenieuurbuero Basedow & Tromow公司開發的EARD/1系統;英國Infrasoft公司的MXRoad軟件(即前MOSS軟件公司的MOSS系統);美國Intergraph公司的InRoads系統。這期間道路CAD軟件的特點是以數字地面模型為依托,有較完善的地面數據采集與處理子系統,能完成除構造物之外的公路、城市道路、鐵路等選線任務和設計全過程。在系統研發方面吸收先進的計算機界面技術來提高軟件可視化程度,采用面向對象方法設計總體結構、提高系統的集成化程度。二、國內公路工程CAD的發展狀況我國公路工程CAD的研究始于20世紀70年代后期,雖然起步較晚,但發展迅速。自1979年起,同濟大學、西安公路學院、重慶交通學院與重慶公路研究所、交通部第二公路勘察設計院等單位先后對公路的縱斷面優化技術、平面及空間線性優化技術等進行了研究,并開發了各自的優化設計程序。例如,同濟大學采用隨機搜索一動態規劃法編制的縱斷面優化、空間線性優化和山區地形的平面優化程序;重慶交通學院、上海鐵道學院等采用動態規劃法編制的縱斷面優化程序;西安公路學院考慮了目標函數中包括道路建造費用的縱斷面優化程序等。這些程序經在已建工程中測試,證明其優化效果是令人滿意的。
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