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高速公路公司股份化經營理論與實證研究

包郵 高速公路公司股份化經營理論與實證研究

出版社:暨南大學出版社出版時間:2014-08-01
開本: 32開 頁數: 217
本類榜單:經濟銷量榜
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高速公路公司股份化經營理論與實證研究 版權信息

  • ISBN:9787566811578
  • 條形碼:9787566811578 ; 978-7-5668-1157-8
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>>

高速公路公司股份化經營理論與實證研究 本書特色

劉焰、何苗編著的這本《高速公路公司股份化經營理論與實證研究》將公共產品理論、公共投資效應理論、制度經濟學理論應用于高速公路股份公司研究,在分析高速公路公司股份化與市場化經營現狀的前提下,提出了一些新的觀點,建立了一些理論與計量模式,對高速公路股份公司設立的法律依據與運作規范、高速公路股份公司內部控制制度的建立與完善、如何提高高速公路股份公司運營效率、高速公路股份公司分階段發展戰略進行了系統的探討,以期對我國高速公路經營實體股份化與市場化的改造與經營,在理論上進一步系統化,在實踐上提供可供參照的法律依據、實施程序及成長發展的規劃與設想。

高速公路公司股份化經營理論與實證研究 內容簡介

本選題將公共產品理論、公共投資效應理論、制度經濟學理論應用于高速公路股份公司研究,在分析高速公路公司股份化與市場化經營現狀的前提下,提出了一些新的觀點,建立了一些理論與計量模式,對高速公路股份公司的設立法律依據與運作規范、高速公路股份公司內部控制制度的建立與完善、如何提高高速公路股份公司運營效率、高速公路股份公司分階段發展戰略進行了系統的探討,以期對我國高速公路經營實體股份化與市場化改造與經營,在理論上進一步系統化,在實踐上,提供可供參照的法律依據、實施程序及成長發展的規劃與設想。

高速公路公司股份化經營理論與實證研究 目錄

序言1 緒論1.1 選題背景1.1.1 現實背景:高速公路發展概況1.1.2 理論背景1.2 國內外研究動態1.2.1 國外關于高速公路經營問題研究概況1.2.2 國內關于高速公路股份化與市場化經營問題研究概況1.2.3 國內外關于高速公路市場化經營管理問題研究的特點1.3 本項目研究的目的、思路與創新點1.3.1 本項目研究的目的1.3.2 本項目研究的思路與創新點2 高速公路公司股份化改革的理論與實踐2.1 公共事業部門股份化改革的理論與背景2.1.1 公共事業部門的范疇與特性2.1.2 國外基礎產業部門私有化及股份化的實踐及啟示2.2 高速公路經營實體股份化的理論基礎2.2.1 高速公路的市場屬性分析2.2.2 高速公路經營實體股份化的必要性2.3 國內外高速公路經營實體推行股份化的實踐分析2.3.1 國外高速公路公司化與股份化經營概況2.3.2 我國高速公路經營實體股份化與市場化的現狀與啟示3 高速公路經營實體股份化的法律框架及運用程序3.1 我國高速公路經營實體股份化的法律來源及體系3.2 國家法規:高速公路經營實體股份化改造的法律依據3.2.1 《中華人民共和國公路法》3.2.2 《中華人民共和國公司法》3.2.3 《中華人民共和國證券法》3.3 部門法規:高速公路經營實體股份化與公司化的法律依據3.3.1 高速公路國有土地使用權的法律界定3.3.2 高速公路國有土地使用權的估價及土地資產作價出資的法律界定3.3.3 高速公路股份制過程中國有土地使用權出讓合同的標準性文本3.3.4 高速公路股份公司國有股權管理的法律依據3.3.5 高速公路經營權有償轉讓的法律依據3.3.6 高速公路股份制改革國有資產評估管理的法律規范3.3.7 《企業國有資產產權登記管理辦法實施細則》3.3.8 《收費公路管理條例》3.4 企業組織的法律形式及其在我國的發展3.5 高速公路股份公司成立的規范化程序3.5.1 準備階段:發起人,申請文件,資產評估3.5.2 設立階段:股權結構,治理結構,程序與文件4 高速公路股份公司內部控制研究4.1 內部控制理論的產生與發展4.1.1 20世紀40年代以前:內部牽制階段4.1.2 20世紀40年代至80年代:內部控制制度階段4.1.3 20世紀80年代至90年代:內部控制結構階段4.1.4 20世紀90年代以后:內部控制整體框架階段4.2 我國企業內部控制的實踐4.3 高速公路股份公司內部控制體系的建立4.3.1 高速公路公司內部控制設計思路4.3.2 高速公路公司內部控制要素及構成 5 高速公路股份公司運營業務管理方法與步驟5.1 高速公路網運營業務管理的影響因素分析5.1.1 影響收費公路網管理效率的宏觀因素分析5.1.2 影響收費公路網管理效率的微觀因素分析5.2 提高高速公路運營業務管理效率的建議5.2.1 采取合理措施,應對不利氣象條件5.2.2 選擇合理的收費制式,提高收費公路網的運營效率5.2.3 選擇合理的收費方式,提高收費工作效率5.2.4 收費公路通行券(卡)的選擇與收費公路運營效率5.2.5 高速公路經營企業相互協作,促進聯網收費系統的建立5.2.6 加強收費公路網的稽查管理,保障合理路費收入5.2.7 加強收費公路網的養護,維護與提高收費公路網的設施質量5.2.8 提高收費公路網的環境質量,創建生態高速公路網5.3 高速公路股份公司提高運營業務效率的實施步驟5.3.1 **階段:完善高速公路股份公司的管理體制,健全現代企業制度,提高收費公路網各組成單位的整體素質與工作效率5.3.2 第二階段:加強收費公路網各組成單位的協作,提高收費公路網的安全性與綠色性5.3.3 第三階段:促進高速公路網一體化管理,提高收費公路網的運營效率6 高速公路股份公司分階段發展戰略設計6.1 公司制企業組織形式的發展規律6.2 高速公路股份公司分階段發展對策6.2.1 建立股份公司,完善內部控制,提高經營效率6.2.2 進行橫向規模擴張,實現規模經濟效益6.2.3 進行公司縱向一體化整合,鞏固市場競爭地位6.2.4 進行多元化經營,延長企業生命周期6.2.5 高速公路股份公司不同發展戰略的動態選擇方式 7 實證分析:湖北省楚天高速公路股份公司市場化與股份化運作7.1 湖北省楚天高速公路股份公司概況7.2 湖北省楚天高速公路股份公司成立方案7.2.1 成立項目公司化工作小組7.2.2 項目公司發起準備階段7.2.3 項目公司申請階段7.2.4 項目公司設立的有關協議批文審批階段7.2.5 公司設立7.3 湖北省楚天高速公路股份公司管理體制7.3.1 楚天高速公路股份公司管理體制分析7.3.2 楚天高速公路股份公司組織結構形式的選擇7.4 湖北省楚天高速公路股份公司風險構成及控制7.4.1 楚天高速公路股份公司面臨的風險類別7.4.2 楚天高速公路股份公司風險控制措施7.5 湖北省楚天高速公路股份公司分階段發展戰略7.5.1 **階段:實現規;洜I,提高企業同業競爭地位7.5.2 第二階段:實現縱向一體化,提高外部競爭地位7.5.3 第三階段:多元化經營階段8 總結及研究展望8.1 總結8.2 研究展望附錄參考文獻后記
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