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鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 版權(quán)信息
- ISBN：9787510708855
- 條形碼：9787510708855 ; 978-7-5107-0885-5
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 本書特色
呈現(xiàn)正面抗日裝甲力量遺失之細(xì)節(jié)，多份檔案尚屬首度公開！ 娓述抗戰(zhàn)時(shí)期中、日裝甲力量歷史沿革，以裝甲兵種視角解讀中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)糅合著血性與悲壯的另一面！
鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《鋼鐵抗戰(zhàn)：中日裝甲兵全史》共兩部。《鋼鐵抗戰(zhàn)：中日裝甲兵全史 1918-1937》講述了中日兩國(guó)從1922年初組建裝甲兵到1938年前雙方裝甲部隊(duì)交戰(zhàn)的歷史。即將出版的《鋼鐵抗戰(zhàn)：中日裝甲兵全史 1938-1945》將為大家呈現(xiàn)自1938年開始到1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前，中日兩國(guó)裝甲兵在中國(guó)及太平洋戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)的歷史。
鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 前言
戰(zhàn)車在人類戰(zhàn)爭(zhēng)史中的起源，可追溯到五六千年前中亞兩河流域的“蘇美爾”戰(zhàn)車，那是目前所發(fā)現(xiàn)的世界上*早有圖文記載的戰(zhàn)車。對(duì)我們古老的祖國(guó)來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)車的歷史亦極其悠久—從夏、商的上古時(shí)期開始，我們的祖先就在戰(zhàn)爭(zhēng)中使用戰(zhàn)車這種裝備了；到春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，戰(zhàn)車成為各諸侯國(guó)重要的作戰(zhàn)武器之一，還形成了“車陣”這種獨(dú)特的作戰(zhàn)形式。然而隨著戰(zhàn)爭(zhēng)武器和戰(zhàn)術(shù)手段的不斷變化，曾經(jīng)輝煌的戰(zhàn)車幾經(jīng)沉浮，逐漸被冷兵器時(shí)代速度更快且更靈活的戰(zhàn)馬所取代，一時(shí)間退出了人們的視野。在人類社會(huì)進(jìn)入到近現(xiàn)代以后，隨著熱兵器時(shí)代的興起，這種已被人們遺忘的作戰(zhàn)利器又以全新的面目—坦克及裝甲車輛的形式，重返歷史舞臺(tái)，并成為地面戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)武器的王者。
作為人類戰(zhàn)爭(zhēng)史中地面戰(zhàn)場(chǎng)的主要突擊兵器，現(xiàn)代戰(zhàn)車（即坦克及裝甲車輛）的存在已經(jīng)有一百多年了。眾所周知，現(xiàn)代坦克是在**次世界大戰(zhàn)中由英國(guó)人首先發(fā)明并用于實(shí)戰(zhàn)的。在第二次世界大戰(zhàn)中，納粹德國(guó)成功借“閃電戰(zhàn)”橫掃西歐，還肆無(wú)忌憚地將鐵蹄踏向蘇聯(lián)的廣闊原野，讓全世界見識(shí)到這種陸戰(zhàn)突擊武器的巨大攻擊力。到如今，這位“陸戰(zhàn)之王”已經(jīng)家喻戶曉，其發(fā)展沿革和經(jīng)典戰(zhàn)術(shù)已被世界各國(guó)軍事學(xué)家研究得無(wú)比透徹。
第二次世界大戰(zhàn)中的另一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)—中國(guó)戰(zhàn)區(qū)及亞太戰(zhàn)場(chǎng)卻是個(gè)例外，由于主要參戰(zhàn)國(guó)（中、日兩國(guó)）的裝甲戰(zhàn)車技術(shù)落后，其戰(zhàn)車發(fā)展史似乎被多數(shù)人遺忘。中國(guó)戰(zhàn)車發(fā)展史更是鮮有問津—連年的戰(zhàn)火致使其原始資料大量遺失，大量細(xì)節(jié)被湮沒在歷史的煙塵之中，至今仍被許多文學(xué)作者誤會(huì)，甚至曲解。鮮為人知的是，當(dāng)時(shí)的中國(guó)是除德國(guó)以外世界上第二個(gè)成立獨(dú)立坦克裝甲師的國(guó)家，中華民國(guó)國(guó)民革命軍陸軍第200師也是繼1935年德國(guó)組建三支機(jī)械化裝甲師之后世界上第四支成建制的裝甲師。
為此，我和徐帆進(jìn)行了歷時(shí)十余年的艱苦研究，在收集了大量中日兩國(guó)相關(guān)史料、當(dāng)事人回憶錄及遺存照片的基礎(chǔ)上，編著了這套反映上世紀(jì)初中日兩國(guó)裝甲部隊(duì)歷史沿革的叢書。我們希望通過(guò)裝甲兵這一單一兵種的視角，解讀中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)糅合著血性與悲壯的一面……叢書分為兩部。《鋼鐵抗戰(zhàn)：中日裝甲兵全史 1918-1937》講述了中日兩國(guó)從1922年初組建裝甲兵到1938年前雙方裝甲部隊(duì)交戰(zhàn)的歷史。即將出版的《鋼鐵抗戰(zhàn)：中日裝甲兵全史 1938-1945》將為大家呈現(xiàn)自1938年開始到1945年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前，中日兩國(guó)裝甲兵在中國(guó)及太平洋戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)的歷史。謹(jǐn)以此書獻(xiàn)給那些在中華民族獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中付出鮮血與生命的英雄們！他們的功績(jī)將永遠(yuǎn)被后人所銘記！
由于本書所載內(nèi)容圖片資料少見，部分照片免遭戰(zhàn)火已屬不易，唯圖片精度有所欠缺，乃本書之憾，望諸君諒解為感。
鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 目錄
**章 古代中國(guó)戰(zhàn)車及近代坦克的誕生
**節(jié) 古代中國(guó)戰(zhàn)車之概述
第二節(jié) 世界古代戰(zhàn)車與近代坦克的誕生
第二章 早期日本裝甲車輛的引入及開發(fā)（1918-1930）
**節(jié) 日本早期鐵路與汽車工業(yè)的發(fā)展概述
第二節(jié) 日本引進(jìn)的首部戰(zhàn)車—英國(guó)MK.IV型坦克（“四號(hào)”型重戰(zhàn)車）
第三節(jié) 日軍參與的西伯利亞干涉作戰(zhàn)及使用的部分機(jī)械化裝備
第四節(jié) 日本陸軍戰(zhàn)車隊(duì)的創(chuàng)設(shè)（*初的戰(zhàn)車隊(duì)）
第五節(jié) 日本國(guó)造裝甲車輛的開發(fā)
第六節(jié) 日本關(guān)東軍
第三章 早期中國(guó)裝甲車輛的引入及發(fā)展（1922-1930）
**節(jié) 早期中國(guó)鐵道及裝甲車輛
第二節(jié) 軍閥混戰(zhàn)時(shí)期的中國(guó)裝甲部隊(duì)
第四章 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)前的中日局部戰(zhàn)爭(zhēng)（1931-1933）
**節(jié) 國(guó)民政府中央軍裝甲部隊(duì)之初建
第二節(jié) “九·一八”事變
第三節(jié) 天津事件
第四節(jié) “九·一八”事變后東北地區(qū)作戰(zhàn)情況
第五節(jié) “一·二八”淞滬戰(zhàn)役（1932年1月28日-3月3日）
第六節(jié) 日本陸軍騎兵裝甲車的開發(fā)
第七節(jié) 興安嶺隧道戰(zhàn)役
第八節(jié) 長(zhǎng)城抗戰(zhàn)
第五章 中華民國(guó)南京國(guó)民政府裝甲部隊(duì)之初期發(fā)展
（1929-1937）
**節(jié) 中國(guó)軍事留學(xué)生
第二節(jié) 中國(guó)赴歐美軍事考察團(tuán)
第三節(jié) **次國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)之圍剿與反圍剿作戰(zhàn)
第四節(jié) 陸軍騎兵師裝甲車隊(duì)
第五節(jié) 陸軍交通兵第二團(tuán)戰(zhàn)車營(yíng)
第六節(jié) 陸軍交輜學(xué)校
第七節(jié) 民國(guó)二十四年秋季大演習(xí)
第八節(jié) 西安事變（1936年12月12日-20日）
第九節(jié) 綏遠(yuǎn)抗戰(zhàn)之百靈廟戰(zhàn)役（1936年11月10日-24日）
第十節(jié) 國(guó)民革命軍陸軍裝甲兵團(tuán)
第六章 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)前的日本裝甲部隊(duì)發(fā)展
（1932-1937）
**節(jié) 日本陸軍新式裝甲部隊(duì)
第二節(jié) 大島軍備考察團(tuán)
第三節(jié) 日軍裝甲列車的增強(qiáng)
第七章 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期（1937-1938）
**節(jié) “七·七盧溝橋”事變
第二節(jié) 平綏線東段戰(zhàn)役
第三節(jié) 平漢線戰(zhàn)役
第四節(jié) 忻口會(huì)戰(zhàn)之雁門關(guān)、崞縣、原平作戰(zhàn)
第五節(jié) “八·一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)
第六節(jié) 南京保衛(wèi)戰(zhàn)
參考文獻(xiàn)
**節(jié) 古代中國(guó)戰(zhàn)車之概述
第二節(jié) 世界古代戰(zhàn)車與近代坦克的誕生
第二章 早期日本裝甲車輛的引入及開發(fā)（1918-1930）
**節(jié) 日本早期鐵路與汽車工業(yè)的發(fā)展概述
第二節(jié) 日本引進(jìn)的首部戰(zhàn)車—英國(guó)MK.IV型坦克（“四號(hào)”型重戰(zhàn)車）
第三節(jié) 日軍參與的西伯利亞干涉作戰(zhàn)及使用的部分機(jī)械化裝備
第四節(jié) 日本陸軍戰(zhàn)車隊(duì)的創(chuàng)設(shè)（*初的戰(zhàn)車隊(duì)）
第五節(jié) 日本國(guó)造裝甲車輛的開發(fā)
第六節(jié) 日本關(guān)東軍
第三章 早期中國(guó)裝甲車輛的引入及發(fā)展（1922-1930）
**節(jié) 早期中國(guó)鐵道及裝甲車輛
第二節(jié) 軍閥混戰(zhàn)時(shí)期的中國(guó)裝甲部隊(duì)
第四章 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)前的中日局部戰(zhàn)爭(zhēng)（1931-1933）
**節(jié) 國(guó)民政府中央軍裝甲部隊(duì)之初建
第二節(jié) “九·一八”事變
第三節(jié) 天津事件
第四節(jié) “九·一八”事變后東北地區(qū)作戰(zhàn)情況
第五節(jié) “一·二八”淞滬戰(zhàn)役（1932年1月28日-3月3日）
第六節(jié) 日本陸軍騎兵裝甲車的開發(fā)
第七節(jié) 興安嶺隧道戰(zhàn)役
第八節(jié) 長(zhǎng)城抗戰(zhàn)
第五章 中華民國(guó)南京國(guó)民政府裝甲部隊(duì)之初期發(fā)展
（1929-1937）
**節(jié) 中國(guó)軍事留學(xué)生
第二節(jié) 中國(guó)赴歐美軍事考察團(tuán)
第三節(jié) **次國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)之圍剿與反圍剿作戰(zhàn)
第四節(jié) 陸軍騎兵師裝甲車隊(duì)
第五節(jié) 陸軍交通兵第二團(tuán)戰(zhàn)車營(yíng)
第六節(jié) 陸軍交輜學(xué)校
第七節(jié) 民國(guó)二十四年秋季大演習(xí)
第八節(jié) 西安事變（1936年12月12日-20日）
第九節(jié) 綏遠(yuǎn)抗戰(zhàn)之百靈廟戰(zhàn)役（1936年11月10日-24日）
第十節(jié) 國(guó)民革命軍陸軍裝甲兵團(tuán)
第六章 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)前的日本裝甲部隊(duì)發(fā)展
（1932-1937）
**節(jié) 日本陸軍新式裝甲部隊(duì)
第二節(jié) 大島軍備考察團(tuán)
第三節(jié) 日軍裝甲列車的增強(qiáng)
第七章 抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期（1937-1938）
**節(jié) “七·七盧溝橋”事變
第二節(jié) 平綏線東段戰(zhàn)役
第三節(jié) 平漢線戰(zhàn)役
第四節(jié) 忻口會(huì)戰(zhàn)之雁門關(guān)、崞縣、原平作戰(zhàn)
第五節(jié) “八·一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)
第六節(jié) 南京保衛(wèi)戰(zhàn)
參考文獻(xiàn)
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鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 節(jié)選
四 誓與南京共存亡！陸軍裝甲兵團(tuán)戰(zhàn)車第三連*終之戰(zhàn)
12月11日，南京城已處在三面被圍的危急形勢(shì)下，南京衛(wèi)戍司令長(zhǎng)官唐生智令各部隊(duì)作好巷戰(zhàn)準(zhǔn)備，并嚴(yán)令屬下部隊(duì)不得擅自撤退陣地。國(guó)軍戰(zhàn)炮分隊(duì)?wèi)?zhàn)車連奉命配屬于第83軍（軍長(zhǎng)鄧龍光）第156師（師長(zhǎng)李江）麾下參加巷戰(zhàn)。午夜12時(shí)，唐生智接到蔣介石所發(fā)的“侍參”撤退令：“如情勢(shì)不能久持時(shí)，可相機(jī)撤退，以圖整理而期反攻之要旨也。”在12日凌晨3時(shí)，唐生智召集南京衛(wèi)戍副司令長(zhǎng)官羅卓英、劉興，參謀長(zhǎng)周斕、廖肯以及參謀處第1科科長(zhǎng)譚道平等人，商討撤退問題，12日下午5時(shí)左右，唐生智召開師長(zhǎng)以上的高級(jí)將領(lǐng)會(huì)議，宣布決定棄守南京，并發(fā)布“衛(wèi)戍作命特字**號(hào)”撤退命令，全文如下：
◎12月12日15時(shí)于首都鐵道部衛(wèi)戍司令部
一、敵情如貴官所知。
二、首都衛(wèi)戍部隊(duì)決于本日（12日）晚沖破當(dāng)面之?dāng)，向浙、皖邊區(qū)轉(zhuǎn)進(jìn)。我第七戰(zhàn)區(qū)各部隊(duì)刻據(jù)守安吉柏墊（寧國(guó)東北）、孫家鋪（宣城東南）、楊柳鋪（宣城西南）之線，牽制當(dāng)面之?dāng)，并?zhǔn)備接應(yīng)我首都各部隊(duì)之轉(zhuǎn)進(jìn)。蕪湖有我第７６師、其南石炮鎮(zhèn)有我第６師占領(lǐng)陣地，正與敵抗戰(zhàn)中。
三、本日晚各部隊(duì)行動(dòng)開始時(shí)機(jī)、經(jīng)過(guò)區(qū)域及集結(jié)地區(qū)，如另紙附表規(guī)定。
四、要塞炮及運(yùn)動(dòng)困難之各種火炮并彈藥，應(yīng)徹底自行炸毀，不使為敵利用。
五、通信兵團(tuán)，除配屬外部隊(duì)者應(yīng)隨所屬部隊(duì)行動(dòng)，其余固定而笨重之通信器材及城內(nèi)外既設(shè)一切通信網(wǎng)，應(yīng)協(xié)同地方通信機(jī)關(guān)徹底破壞之。
六、各部隊(duì)突圍后運(yùn)動(dòng)務(wù)避開公路，并須酌派部隊(duì)破壞重要公路橋梁，阻止敵之運(yùn)動(dòng)為要。
七、各部隊(duì)官兵應(yīng)攜帶4日炒米及食鹽。
八、予刻在衛(wèi)戍司令部，爾后到浦鎮(zhèn)。
◎右令。
計(jì)附表**、第二兩紙。
附表**為“南京衛(wèi)戍軍突圍計(jì)劃”，其內(nèi)容為：
（一）74軍由鐵心橋、谷里村、陸郎橋以右地區(qū)突圍，向祁門附近集結(jié)。
（二）71軍、72軍自飛機(jī)場(chǎng)東側(cè)高橋門、淳化鎮(zhèn)、溧水以右地區(qū)向敵突圍，向黟縣附近集結(jié)。
（三）教導(dǎo)總隊(duì)、66軍、103師、112師自紫金山北麓、麒麟門、土橋鎮(zhèn)、天王寺以南地區(qū)向敵突圍。教導(dǎo)部隊(duì)向昌化附近集結(jié)，66軍向休寧附近集結(jié)，103師、112師向于潛附近集結(jié)。
（四）83軍于紫金山、麒麟門、土橋鎮(zhèn)東北地區(qū)突圍，向歙縣附近集結(jié)。
以上各部隊(duì)突擊時(shí)機(jī)為12日晚11時(shí)后開始，但83軍為13日晨6時(shí)。
（五）第2軍團(tuán)應(yīng)極力固守烏龍山要塞，掩護(hù)封鎖線，于不得已時(shí)渡江，向六合集結(jié)。
（六）36師、憲兵部隊(duì)及直屬諸隊(duì)依次渡江（另有渡江計(jì)劃表），先向花旗營(yíng)、烏衣附近集結(jié)，但36師應(yīng)掩護(hù)各部隊(duì)渡江（后），然后渡江。
在書面命令分發(fā)后，唐生智又下達(dá)了口頭指示，規(guī)定第87師、第88師、第74軍及教導(dǎo)總隊(duì)“如不能全部突圍，有輪渡時(shí)可過(guò)江，向滁州集結(jié)！*終導(dǎo)致計(jì)劃中規(guī)定的由正面突圍的部隊(duì)除廣東系的第66軍及第83軍大部按命令實(shí)施突圍外，其余各軍、師均未按命令執(zhí)行，全都蜂擁至南京下關(guān)進(jìn)行渡江，致使當(dāng)時(shí)下關(guān)的運(yùn)輸力量完全無(wú)法承受。
同日傍晚，戰(zhàn)炮分隊(duì)張營(yíng)附通知戰(zhàn)車連連部偵察班長(zhǎng)何嘉兆南京棄守的消息，以及戰(zhàn)車部隊(duì)?wèi)?yīng)于當(dāng)日晚8時(shí)起由邵百昌指揮，為渡江序列內(nèi)的第二梯隊(duì)，從下關(guān)碼頭渡江撤向津浦碼頭集結(jié)，而無(wú)法撤離的裝備則一律破壞掉。隨后，何嘉兆通知戰(zhàn)3排在中華門附近作戰(zhàn)的戰(zhàn)車部隊(duì)撤回交通部待命。之后在張營(yíng)附的指揮下，戰(zhàn)車連第1、3排先行向下關(guān)挹江門附近撤退。12日晚，尚在光華門戰(zhàn)壕邊阻擊日軍的戰(zhàn)2排1輛坦克才知道前線部隊(duì)已經(jīng)開始撤退的消息，于是也隨第88師余部官兵撤向下關(guān)。隨后，戰(zhàn)車連在向下關(guān)撤退的途中遇上了乘坐三輪摩托車撤退的教導(dǎo)總隊(duì)輜重營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)郭歧，并將其一路護(hù)送至挹江門附近。而挹江門附近此時(shí)已經(jīng)是擠滿了準(zhǔn)備撤退的中國(guó)軍隊(duì)，由于撤退命令傳達(dá)的遲滯，在挹江門維持渡江秩序的國(guó)軍第36師未得到*新的命令及部署，故守門士兵不允許未經(jīng)批準(zhǔn)的部隊(duì)撤出挹江門，并開槍加以制止蜂擁而來(lái)的潰兵，雙方發(fā)生沖突，導(dǎo)致場(chǎng)面十分混亂，戰(zhàn)車連也在準(zhǔn)備出挹江門時(shí)，遭到了守軍第36師的鳴槍阻攔，在張營(yíng)附的指揮下，戰(zhàn)車連坦克轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)槍塔一陣射擊將挹江門城門樓角擊毀，一時(shí)間嚇住了守門的士兵，戰(zhàn)車連便乘機(jī)加油強(qiáng)行沖擊挹江門，將堵塞城門的部分沙袋撞毀后沖出城門，后面的人群也隨坦克蜂擁而出，擁擠之下不時(shí)有人被擠倒踩死，這時(shí)殿后的戰(zhàn)車連坦克也壓過(guò)被踩死的人群尸體沖出了挹江門，此時(shí)，兩輛停置于城門洞內(nèi)的軍用卡車也被坦克撞毀并引發(fā)了大火，戰(zhàn)車連在濃煙火海中到達(dá)了下關(guān)江邊的海軍碼頭附近。
鋼鐵抗戰(zhàn)中日裝甲兵全史:1918-1937 作者簡(jiǎn)介
徐帆，1987年1月生于江蘇省南京市。對(duì)第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期中日兩國(guó)裝甲部隊(duì)與武器裝備的發(fā)展史、模型制作及民國(guó)時(shí)期中國(guó)國(guó)術(shù)發(fā)展史等方面有著較深入的研究。
甄銳，1978年8月生于黑龍江省哈爾濱市。中國(guó)軍事及裝備史學(xué)者，中央電視臺(tái)國(guó)防軍事頻道特約撰稿人。著有《抗戰(zhàn)中國(guó)坦克裝甲車輛圖鑒1924-1945》、《丹青難寫是精神——抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)民黨陸軍單兵裝備詳解》等文章。并制作了大量中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)題材仿真比例模型及場(chǎng)景，代表作為《血戰(zhàn)臺(tái)兒莊之告急》、《大刀向鬼子頭上砍去》、《炮嘯岳麓》、《重慶大轟炸》和《南京受降》等，中央電視臺(tái)十套節(jié)目《人物》、《手藝》曾對(duì)其進(jìn)行了專訪，并制作了專題記錄片。
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