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中國福建海上絲綢之路發展史 版權信息
- ISBN：9787510856488
- 條形碼：9787510856488 ; 978-7-5108-5648-8
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
中國福建海上絲綢之路發展史 內容簡介
本書詳細地論述了有關福建在海上絲綢之路進程中的歷史情況, 系福建社科院的重點項目。主要通過對環南海視野的海洋文化起源、早期閩中歷史與商業的萌芽、隋唐閩人對琉球的探索、唐五代福建海洋商業的起步等等專題進行研究, 考察了福建海上絲綢之路的發展歷史。
中國福建海上絲綢之路發展史中國福建海上絲綢之路發展史 前言
中國海上絲綢之路發展史的研究是一個新的視野，新的課題。它的研究范圍、主要內容、基本格式都有待商討。這里首先談一談我的看法。
一、海上絲綢之路的歷史地位
“絲綢之路”*早是中國與西域貿易之路的代稱。在這條古老的道路上，以中國絲綢為主的商品被運到西域銷售，后經西域國家的傳遞，*遠到達地中海及北大西洋沿岸國家。與東方商品逆向而動的，還有輸入中國的香料、藥品等異域商品。由此可見，絲綢之路*早是亞歐大陸諸國之間商品交流之路，它以陸路貿易為主。
陸上絲綢之路位于亞歐大陸的北部。秦漢之際，在亞洲南部還有一條“海上絲綢之路”。這條絲路從中國南部的交州、廣州出發，經南海到印度洋的海路抵達南亞和西亞。不過，當時的航海技術不夠成熟，它是一條探險之路，傷亡率較高。所以，秦漢晉隋以來，使用較多的是陸上絲綢之路。
唐宋之際，中西交通的情況大變。首先，中國與西域交流的物資越來越多，而陸上絲綢之路的駱駝隊載運量有限，人們必須尋找運量更大的運輸線。其次，陸上絲綢之路多次因戰亂而堵塞，這對長期交往不利。其時，有很多商船往來于東亞、東南亞、南亞、西亞、東非之間的海路，形成了一條海上商品貿易鏈。那時的木帆船可以載重數十噸至數百噸，一艘船的運載量可比一支駝隊。于是，東方與西方之間的主要貿易道路從陸地轉到海上，這就導致“海上絲綢之路”的興起。因這條貿易鏈上絲綢是價值*高的商品，后人稱之為“海上絲綢之路”。
海上絲綢之路是亞洲各國之間的財富之路。鳥瞰亞歐大陸各民族的發展，可以發現，中世紀那些經濟文化發達的國家，大都是在海上絲綢之路上占有重要地位的國家。例如中國、印度、波斯、阿拉伯的阿拔斯王朝等，無一不是海上絲綢之路不可缺少的一環，乃至地中海沿岸*發達的國家也和絲綢之路有關——中世紀威尼斯、熱那亞等意大利城市都是在承接絲綢之路向西歐延續的貿易巾發展起來的。這是為什么？我認為有兩方面的因素：其一，商業繁盛的國家人們勞動價值得以實現，容易致富。其二，絲路是古代科學技術傳播的主要通道，沿線國家可以得到*先進的科技，因而發展較快。
**方面，我們可先探討商業的重要性。
馬克思將人類的經濟生活分為生產、分配、交換、消費四大環節，其中交換在多數情況下都是商業行為。商業的重要性在于：它還是人類勞動價值實現的必要途徑。人類每一個生產單位的產品，本身消費量是很少的，大多數商品都要出售于市場，只有在市場上售出，商品才能實現生產的目的，換取當量的價值，從而繼續商品的再生產及循環。可以說，商業是人類經濟生活中不可缺少的一環。對重商主義來說，國家之間的盛衰也和市場有關。一個國家生產的商品若能在國際市場上長盛不衰，便能給其帶來利潤，使之富裕。相反，某個國家失去國際市場，商品競爭失敗，這個國家便會相對衰落。
古代絲綢之路是財富的傳導之路。與富裕國家之間的貿易可以使本身致富，這是商業的普通原理。人們很早就認識到：小國與中國貿易，會在中國的發展中分一杯羹。大國與中國貿易，雙方會走上共同富裕之路。中世紀東方的經濟強國，大都是在海上絲綢之路上能夠出售較多商品的國家。在東方海上絲綢之路的貿易鏈上，中國的絲綢、瓷器，印度的棉布、鉆石，阿拉伯國家的珠寶，都是長盛不衰的商品，這些商品給其宗主國帶來可觀的利潤，也是其富強的一個原因。
海上絲綢之路重要性的第二個方面，可以從科學技術傳播的角度來看。國際貿易商道往往是科學技術傳播的主要通道！
人類的生產效率和勞動價值取決于科學和技術的應用，對于這一點，已經不會有人提出質疑了。必須認識到：科學的發現和技術的發明，大都是人類文化因子相互交融之后形成的。偉大的科學家之所以能夠做出不同凡響的發現，是因為他所掌握某個學科的文化因子較多，當他思考某個問題時，這些文化因子相互融合，有序排列，這就是發現。所以，某個民族的發明潛力，通常取決于本民族文化因子的含量。然而，每個民族都有其文化局限性，要突破這一局限性，就要突破傳統文化的認識范圍，這就需要與異文化交流，汲取異文化不同的文化因子。因此，交流是文化突破的基點。不同文化各民族在相互交流中相互認識，他們的科技也在交往過程中交流。中華文化能在中世紀領先于世界各國，是因為古代中國是一個民族大熔爐，各民族的區域文化都在這一熔爐中融合交流，因而產生了許多重要發明。其他國家也是如此，例如印度文化、波斯阿拉伯文化的融合發明都是很多的。
科學技術的產生，往往是某一民族文化在交融過程中的閃光。而其閃光點，又會被其他民族學習。可以仔細觀察某一文明共同體的科學技術的形成過程，它主要是自創的，還是學來的？結論不出意外，我們會發現任何一個人類共同體的科學技術，大都是向其他民族學來的，只有少數是自創的。這是因為，科學和技術的發明和發現都是十分困難的，但是，向別人學習先進科學和技術則是較為簡單的，科技的很多東西都是一點而通。即使是復雜的內容，也可以用漸進學習的方式掌握。因此，那些有活力的國家，會積極學習其他民族的科學技術，并在吸納這些科技的基礎上進一步自創。
從科技產生和交流的規律中可以看出，交流是提高某一文明共同體科學技術水平的主要通道。理解這一點，我們便可知道，為什么古代科學技術的傳播與商道有關。古代人類之間的交流受到空間的制約，這類文化交流大都發展在主要商道上的主要城市。商道不僅是商品傳播的通道，還是科學技術傳播的通道。
從文化傳播的角度來看，海上絲綢之路是中世紀*重要的文化傳播道路。東方諸大文明共同體的強盛，是因為它們位于海上絲綢之路貿易鏈之上，能夠較快地得到新的文化因子，從而帶動了諸國共同的強盛。例如，中國四大發明：造紙、指南針、火藥、印刷術給西亞及歐洲國家的促動，棉花、占城稻各種海外植物流人對中國農業的影響。
可以進一步推理，中世紀繁盛的國家主要集中在東方，是因為有一條聯絡這些國家的商道在起作用，這條商道就是絲綢之路。它在漫長的歲月里，在沿線國家中傳播科學和技術，帶動了沿線國家共同的發展。中世紀的歐洲被看作世界的邊陲，海上絲綢之路的盡頭，才是歐洲商道的起點，他們距離國際主要商道太遠，了解東方國家的科技也太遲了，因此，它的經濟文化都落后于東方國家。中世紀末期西歐國家向東方的海上絲綢之路發展，是為了打通西歐與東方的海上聯系。這樣他們才能進入國際貿易的主要通道，汲取所需要的東西。從科技傳播的角度看，海上絲綢之路是歷史上異域文化之間科技傳播的主要通道，積極參與海上絲綢之路的交往，有助于汲取先進科學技術，從而獲得較快的發展，反之，則有吊車尾的危險。
……
全漢舁和梁方仲是都是明清經濟史研究的大師，他們對資本、貨幣、財政、外來商品研究得出的結論，可以作為福建海洋經濟史的基點。
林仁川教授的《明末清初私人海上貿易》（上海華東師范大學出版社1987年）一書全面論述了大航海時代明清海上私人貿易，受到多方面的重視。其后，林仁川先生又有《福建海關暨貿易史》（鷺江出版社1991年）一書出版，展示了對海洋史的開拓。李金明是韓振華的學生，主要研究明代對外貿易，對福建史的關注體現于月港研究。1996年楊國楨先生發表了《關于中國海洋社會經濟史的思考》（《中國社會經濟史研究》1996年第2期）提出要以海洋為本位、站在海洋的角度來看社會經濟問題。20世紀90年代后期，楊國禎發表了《閩在海中——追尋福建海洋發展史》（江西高校出版社，1998年），《東溟水土——東南中國海洋環境與經濟開發》（江西高校出版社，2003年）等著作，突破了福建海洋經濟史的多個難點。近著《海洋文明與海洋中國》是對中國海洋文明史理論的全面探討。楊國禎先生所帶博士多選擇海洋史課題，十多名博士的著作，形成了海洋史團隊，從而構成海洋史研究的重要力量。他還主持編纂了《海洋與中國》、《海洋中國與世界》、《中國海洋文明專題研究》等系列叢書。其中涉及福建海洋經濟史內容的頗多。
徐曉望為傅衣凌的學生，研究方法承襲傅先生開拓的南派史學道路，注重地方志等地方和民間史料收集，關注下層社會的經濟生活，多從下層社會關注經濟的變化。尤其注重海洋史的開拓。1988年，徐曉望的《論中國歷史上海洋文化與內陸文化的交征》一文發表，文中提出中國歷史上也有發達的海洋文化，歷史上海洋文化與內陸文化之間的相互促進與糾葛是不可忽視的線索。1999年，徐曉望的《媽祖的子民——閩臺海洋文化研究》一書在上海學林出版社出版，以海洋文化的視野觀察臺海兩岸的海洋史，開篇探討了中國海洋文化的結構、特點，認為中古時期的中國在世界海洋史上占有重要地位，并對閩臺海洋文化的地理環境、起源內因、航海文化、海外貿易、沿海貿易、海商集團、海路移民、海神崇拜、海外文化交流等多方面展開了論述。在海洋史考證方面，徐曉望的主要突破有：論證王景弘為福建漳平人，考證鄭芝龍家族長期在澳門謀生，迄至鄭芝龍已經是第四代了。他對嚴啟盛的研究揭示，早在明代前期，漳州人就活躍于香山沿海一帶。2000年，徐曉望師從鄭學檬老師研讀博士課程。鄭老師重視傅衣凌先生的史學方法，關注歐美學界經濟史理論的進展，著重于商品經濟市場理論的開拓，對徐曉望的影響頗大。徐曉望撰寫的博士論文是：《16—17世紀環臺灣海峽區域市場研究》。在該論文中，徐曉望提出大航海時代的東亞有三大貿易圈，環南海（東南亞）貿易圈子和東北亞貿易圈，以及中國貿易圈，臺灣海峽是連接三大貿易圈的樞紐，在那個時代發揮了重要作用。徐曉望的海洋史專著還有《閩商研究》、《明清東南海洋經濟史研究》（中國文史出版社2014年）、《商海泛舟——閩臺商緣》（社會科學文獻出版社2015年）等。
福建師范大學歷史系是研究福建經濟史的另一個重鎮。除了朱維斡先生的《福建史稿》之外，唐文基領銜的《福建古代經濟史》（福建教育出版社，1995年）和林慶元領銜的《福建近代經濟史》（福建教育出版社，2001年）都有涉及福建對外貿易史。師大學者自徐恭孫先生以來，在中琉關系史研究方面成果卓著，謝必震著有《中國與琉球》（廈門大學出版社1996年）等有關中國與琉球交通的著作。林金水的著作更多地傾向中外文化交流史。2010年，福建社會科學院歷史所團隊完成了《福州臺江與東南海陸商業網絡研究》（福州，海峽書局2011年），其重點為福州海港與內陸、海洋的聯系。參加本書研究的專家除了徐曉望、羅肇前之外，還有潘健、黃潔瓊、許瑩瑩、張燕清等新一代專業研究者。其中徐曉望、潘健、黃潔瓊、許瑩瑩的合著還有《閩臺商業史新探》（經濟日報出版社2015年）。
臺北中研院自1983年以來，堅持海洋史的研究，每隔數年編一部《中國海洋發展史論集》，現已出版了十多集了。其中朱德蘭、劉序楓教授在福建與日本貿易史方面的研究成果頗多，他們的特點是掌握許多日本的史料，用以解釋明末清初福建商人的活動。陳國棟在清代廈門港的貿易史方面撰有專文，以發掘清代檔案史料聞名。在日本學術界，研究福建外貿史成果較多的是松浦章，他依據日本文獻史料，展開清至近代福建的對外貿易及航海史研究，成果累累。此外，福建外貿史上的鄭和、鄭成功都是學術界關注的人物，相關論文不可勝計，此處只能付之缺如了。
福建是中國海上絲綢之路*重要的組成部分，中國海上絲綢之路上的重要事件和人物，大都與福建人有關。因此，研究中國海上絲綢之路史，若能將福建海上絲綢之路的歷史弄清楚，中國古代對外貿易的主線也就基本清晰了。從商品的視角而言，福建的海上絲綢之路是以陶瓷、香料貿易貫穿始終，分別以絲綢、茶葉、蔗糖為不同時代的高潮，或者說：起于絲綢，終于茶葉。它的歷史上，是中國與海外商品交流的歷史，也是中外文化交流的歷史，當然，它的主體是對外貿易史。近來許多學者漸漸認識到：自秦朝統一以來，中國長期是物質文化領先世界的國家，絲綢之路的歷史正是*好的證明。建立對本土文化的信心是中國向更高層次躍進的基礎，它需要一代又一代人接棒奮斗。
中國福建海上絲綢之路發展史 目錄
緒論
**章章環南海視野的海洋文化起源
**節史前南海的海洋文化
第二節環南海區域的商業與貝幣
第三節環南海區域的海上人家——疍家人
第四節漢越相融與東南海洋文化
第二章早期閩中歷史與商業的萌芽
**節文獻中的“七閩”
第二節青銅時代福建的商業
第三節閩越國的歷史與商業活動
第四節兩漢三國閩中的航海與商業
第五節兩晉及南朝閩中的商業
第三章隋唐閩人對流求的探索
**節隋代閩中與流求的商業聯系
第二節陳稜、朱寬赴流求的航路
第三節隋代定居福建沿海的夷戶
第四節唐代閩粵人眼里的流求
第四章唐五代福建海洋商業的起步
**節唐五代福建的開發大勢
第二節唐五代福建的商人與稅收
第三節福建的海港與海上交通
第四節福建的海洋產業與外貿商品
第五節唐五代福建的對外貿易
第五章宋代福建海上貿易的繁榮
**節宋代福建經濟的發展
第二節宋代福建的海洋產業及物產交流
第三節宋代泉州市舶司與海外貿易
第四節宋代福建的商人階層
第五節關于番商蒲壽庚的研究
第六節宋代閩商的海上商業網絡
第六章元代福建海洋商業的拓展
**節泉州建省和海上遠征
第二節元代福建的海商
第三節元代泉州市舶司與對外貿易
第四節元代福建的海港、交通與貨幣
第五節元代福建的輸出商品
第七章明朝官府的海洋經營
**節福建市舶司與東洋島國
第二節出使琉球國的使者
第三節琉球國的進貢與貿易
第八章鄭和下西洋與福建
**節明成祖派鄭和下西洋的原因
第二節鄭和七下西洋的史實
第三節鄭和寶船的容量問題
第四節鄭和航海與福建海洋文化傳統
第五節與鄭和齊名的漳州航海家——王景弘
第六節鄭和航海與東南亞
第九章晚明東亞海洋商業網絡的新格局
**節葡萄牙人東來及澳門的閩商
第二節閩商與日本市場的開拓
第三節閩商與西班牙人及美洲市場
第四節閩商與荷蘭人的貿易和斗爭
第五節晚明東亞國際貿易網絡的新格局
第十章晚明福建海外貿易的發展
**節晚明福建海外貿易的發展
第二節晚明福建的海商集團
第三節鄭芝龍海商集團的崛起
第四節鄭成功與廈門港的崛起
第五節鄭經、鄭克塽時期的海上貿易
第十一章明末清初美洲作物的引進和影響
**節番薯、玉米的引進和傳播
第二節美洲糧食作物對福建人口的影響
第三節的引進和推廣
第四節建煙傳播和閩商資本的積累
第十二章明清時代福建經濟的海洋化
**節絲織品的產銷
第二節陶瓷器的產銷
第三節蔗糖的產銷
第四節明清福建內銷的主要商品
第五節明清福建糧食和布匹的消費
第六節明清福建的海洋經濟
第十三章清代前期閩商的海外市場
**節廈門港與閩南商人
第二節清代閩商與中琉貿易
第三節清初閩商與中日貿易
第四節清代前期福建與南洋諸國的貿易
第十四章清代武夷茶的生產和貿易
**節明清之際武夷茶生產的回顧
第二節清代前期武夷茶市場的開拓
第三節廣州口岸的武夷茶出口
第四節晚清福州茶港與世界
第五節晚清武夷茶產銷的興衰
第十五章近代福建涉外經濟的變局
**節晚清福建海上交通的巨變
第二節近代福建的海港和金融業
第三節馬尾船政和近代工程技術的引進
第三節近代福建的進出口商品
第五節近代福建經濟的挫折和發展
第五節近代福建的僑匯經濟
主要參考文獻
徐曉望福建臺灣史論文目錄
徐曉望著作目錄
后記
**章章環南海視野的海洋文化起源
**節史前南海的海洋文化
第二節環南海區域的商業與貝幣
第三節環南海區域的海上人家——疍家人
第四節漢越相融與東南海洋文化
第二章早期閩中歷史與商業的萌芽
**節文獻中的“七閩”
第二節青銅時代福建的商業
第三節閩越國的歷史與商業活動
第四節兩漢三國閩中的航海與商業
第五節兩晉及南朝閩中的商業
第三章隋唐閩人對流求的探索
**節隋代閩中與流求的商業聯系
第二節陳稜、朱寬赴流求的航路
第三節隋代定居福建沿海的夷戶
第四節唐代閩粵人眼里的流求
第四章唐五代福建海洋商業的起步
**節唐五代福建的開發大勢
第二節唐五代福建的商人與稅收
第三節福建的海港與海上交通
第四節福建的海洋產業與外貿商品
第五節唐五代福建的對外貿易
第五章宋代福建海上貿易的繁榮
**節宋代福建經濟的發展
第二節宋代福建的海洋產業及物產交流
第三節宋代泉州市舶司與海外貿易
第四節宋代福建的商人階層
第五節關于番商蒲壽庚的研究
第六節宋代閩商的海上商業網絡
第六章元代福建海洋商業的拓展
**節泉州建省和海上遠征
第二節元代福建的海商
第三節元代泉州市舶司與對外貿易
第四節元代福建的海港、交通與貨幣
第五節元代福建的輸出商品
第七章明朝官府的海洋經營
**節福建市舶司與東洋島國
第二節出使琉球國的使者
第三節琉球國的進貢與貿易
第八章鄭和下西洋與福建
**節明成祖派鄭和下西洋的原因
第二節鄭和七下西洋的史實
第三節鄭和寶船的容量問題
第四節鄭和航海與福建海洋文化傳統
第五節與鄭和齊名的漳州航海家——王景弘
第六節鄭和航海與東南亞
第九章晚明東亞海洋商業網絡的新格局
**節葡萄牙人東來及澳門的閩商
第二節閩商與日本市場的開拓
第三節閩商與西班牙人及美洲市場
第四節閩商與荷蘭人的貿易和斗爭
第五節晚明東亞國際貿易網絡的新格局
第十章晚明福建海外貿易的發展
**節晚明福建海外貿易的發展
第二節晚明福建的海商集團
第三節鄭芝龍海商集團的崛起
第四節鄭成功與廈門港的崛起
第五節鄭經、鄭克塽時期的海上貿易
第十一章明末清初美洲作物的引進和影響
**節番薯、玉米的引進和傳播
第二節美洲糧食作物對福建人口的影響
第三節的引進和推廣
第四節建煙傳播和閩商資本的積累
第十二章明清時代福建經濟的海洋化
**節絲織品的產銷
第二節陶瓷器的產銷
第三節蔗糖的產銷
第四節明清福建內銷的主要商品
第五節明清福建糧食和布匹的消費
第六節明清福建的海洋經濟
第十三章清代前期閩商的海外市場
**節廈門港與閩南商人
第二節清代閩商與中琉貿易
第三節清初閩商與中日貿易
第四節清代前期福建與南洋諸國的貿易
第十四章清代武夷茶的生產和貿易
**節明清之際武夷茶生產的回顧
第二節清代前期武夷茶市場的開拓
第三節廣州口岸的武夷茶出口
第四節晚清福州茶港與世界
第五節晚清武夷茶產銷的興衰
第十五章近代福建涉外經濟的變局
**節晚清福建海上交通的巨變
第二節近代福建的海港和金融業
第三節馬尾船政和近代工程技術的引進
第三節近代福建的進出口商品
第五節近代福建經濟的挫折和發展
第五節近代福建的僑匯經濟
主要參考文獻
徐曉望福建臺灣史論文目錄
徐曉望著作目錄
后記
展開全部
中國福建海上絲綢之路發展史 節選
宋代的銅錢是國際貨幣，日本與東南亞都使用宋朝銅錢，這導致宋朝所鑄銅錢往往從海路輸往海外。《諸蕃志》說到南洋的閣婆國：“此番胡椒萃聚，商舶利蓓蓰之獲，往往冒禁，潛載銅錢博換，朝廷屢行禁止興販”。宋代有人說：“蓋向之所聞，惟倭好銅錢。今則聞海外東南諸番國，無一國不貪好。而凡系抽解之司，無一處不漏泄。慶元之外，若福建泉州與廣東廣州之市舶兩處，無以異于慶元而又或過之。蓋諸番國各以其國貨來博易抽解，并是漏泄一色現錢而歸，尤不可以計其數矣。福建之錢聚而泄于泉之番舶，廣東之錢聚而泄于廣之番舶，兩路之錢非如海水之無窮，其將盡入于尾閭，豈不至枯渴者。次則此土販海之商，無非豪富之民，江淮閩浙，處處有之，亦多有假作屯駐之所營運軍需為名者，雖日他有雜貨，其實以高大深廣之船，一船可載數萬貫文而去，每是一貫之數，可以易番貨百貫之物。百貫之數可以易番貨千貫之物，以是為常也。此則北自慶元，中至福建，南至廣州，沿海一帶數千里，一歲不知其幾舟也。此又海商漏泄之大者也。”
中國福建海上絲綢之路發展史 作者簡介
徐曉望，上海人。歷史學博士。現為福建社會科學院閩臺文化研究中心主任，歷史所研究員；國務院特貼專家、福建省優秀專家、福建省文化名家，福建師范大學博士導師。主編《福建通史》五卷，其他著作有《福建民間信仰源流》《媽祖信仰史研究》《福建思想文化史綱》《閩臺海洋文化研究》《閩國史》等30部；歷獲福建省社會科學優秀成果獎多次。
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