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海底兩萬里 版權信息
- ISBN:9787559414892
- 條形碼:9787559414892 ; 978-7-5594-1489-2
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
海底兩萬里 本書特色
1.儒勒?凡爾納是19世紀法國著名的科幻小說和冒險小說作家,被譽為“科學幻想小說之父”。他的作品景色壯觀、情節驚險、引人入勝。 2.《海底兩萬里》介紹了很多地理與海洋知識,以豐富的想象、逼真的描寫,描繪了一個充滿冒險與奇幻色彩的海底王國。教育我們要勇敢、友善、堅強、有正義感、愛護動物、保護環境等。 3.隨書贈送精美書簽,無論從內容到裝幀設計,從紙張選擇到印刷,都做到*好,品質卓越,有一定的典藏價值。
海底兩萬里 內容簡介
《海底兩萬里》是儒勒?凡爾納三部曲的第二部,問世于1870年,主要講述“鸚鵡螺”號潛艇在海底做環球旅行的故事。小說懸念迭出,高潮頻起,介紹了很多地理與海洋知識,以豐富的想象、逼真的描寫,描繪了一個充滿冒險與奇幻色彩的海底王國。教育我們要勇敢、友善、堅強、有正義感、愛護動物、保護環境等。全書充滿異國情調,如神話般色彩絢爛,體現了人類自古以來渴望上天入地、自由翱翔的夢想。
海底兩萬里 目錄
**章 會移動的“暗礁”/ 001
第二章 海上怪物的真實身份/ 007
第三章 “林肯”號出征/ 013
第四章 追擊海上怪物/ 021
第五章 被拖進潛水艇/ 031
第六章 神秘的尼摩指揮官/ 039
第七章 令人震撼的魚群/ 049
第八章 在海底漫步/ 057
第九章 神秘的海底森林/ 065
第十章 瓦尼科羅群島/ 071
第十一章 托雷斯海峽/ 081
第十二章 野蠻的土著人/ 089
第十三章 暴怒的尼摩指揮官/ 099
第十四章 美麗的珊瑚王國/ 107
第十五章 驚險的印度洋/ 115
第十六章 阿拉伯海底隧道/ 125
第十七章 沉沒在海底的島嶼/ 137
第十八章 兇殘的大屠殺/ 147
第十九章 奇妙的南極之旅/ 159
第二十章 “鸚鵡螺”號陷入危險/ 171
第二十一章 從合恩角到亞馬遜河/ 183
第二十二章 可怕的章魚/ 193
第二十三章 大西洋暖流風暴/ 205
第二十四章 “復仇者”號的秘密/ 217
第二十五章 突如其來的攻擊/ 227
第二十六章 “鸚鵡螺”號失蹤了/ 239
第二十七章 尾聲/ 249
海底兩萬里 節選
**章 會移動的“暗礁” 1866年,海上發生了一件不可思議的離奇怪事,在一段時間里,多艘船只在海上與一個“龐然大物”相遇。那是一個長長的像梭子一樣的物體,有時還會發光,比鯨魚的個頭還要大,而且速度也比鯨魚要快得多。但是沒有人能說得清楚這個龐然大物究竟是什么。 生活在港口的居民被各種傳言弄得人心惶惶,內陸的民眾也感到驚詫不已,就連海上的漁民也都感到震驚。歐洲和美洲的商人、船長、各國海軍軍官,以及這兩大洲的各國政府,都對這件事表示了高度關注。 多艘船只的航海日志對出現的這個龐然大物都做了記錄,說它的速度極其快,動力極大,像是天生就具有強大的生命力。如果說它是一個鯨類動物的話,那它的體積要比當時科學分類的所有鯨魚都要大得多。 按照多次觀察所得的結果——有人估計此物長66米。我們可以肯定,這個龐然大物遠遠超過魚類學家們迄今為止所記錄的所有的魚類,如果這個大家伙真的存在的話。 1866年7月20日,加爾各答的“希格森總督”號在距離澳大利亞東海岸5英里的地方碰到了一處會移動的巨礁。船長巴克正要測定它的位置的時候,突然這處暗礁噴出兩道水柱,“嘩”的一聲射到空中150英尺高。有著豐富航海經驗的巴克還從未見過會移動且能噴水的暗礁,當下心想一定是遇到海上怪物了。 三天后,一艘“哥倫布”號大船在太平洋水域也看見了這個龐然怪物。如此看來,這個怪物的速度驚人,能夠快速地從一處游到另一處。因為“希格爾總督”號和“哥倫布”號是在兩個相距700海里的不同海域看到它的,且時間上只是相隔兩三天而已。 接下來,好些大船在海上相繼碰見了這個“龐然大物”:它很長很大,有時還會發出磷光,體積比鯨魚大得多,速度也極快。 相關的報告接二連三地傳來:橫渡大西洋的“佩萊爾”號幾次*新發現;專門跑伊茲蘭航線的“埃特納”號與那個怪物擦肩而過;法國“諾曼底”號驅逐艦的軍官們所做的記錄;海軍參謀部的準將詹姆斯在“克利德勛爵”號上所測定的精確方向。一時間,關于海上怪物的傳言在世界上引起轟動,人們在茶余飯后猜測著“怪物”的真實身份,有人說是大怪魚、也有人說是大海魚,一時間眾說紛紜,小報上的報道臆想連連,報紙銷量猛增。出海的船員心里更是膽怯,生怕是不祥之物。 1867年,怪物的事似乎已經被人們遺忘,不再被提起。但是,就在這個時候,一些新的情況又出現在公眾面前。這一次,有傳言說那怪物會變,會變成小島、巨巖、暗礁等。1867年3月5日,蒙特利爾海洋航運公司的“莫拉維揚”號夜晚航行至北緯27度30分、西經72度15分的海面上,右舷尾部撞上了一塊礁石,可是所有的海圖上都沒有標明這一帶海域有此礁石。如果不是“莫拉維揚”號船體材質堅硬,其結果必定沉入大海。這件事本身就是極其嚴重的,但是,如果不是幾個星期后,又發生了類似的事故的話,也許這事也就像其他的許多事故一樣,被人們忘記了。而這新的一次事故,由于受損船只的國籍以及它所屬的那家公司的名望的緣故,才引起了極大的轟動。 那就是英國著名的船主苛納爾的海運公司在這一年出現了意外。要知道航運26年來,他的船運公司從來沒有發生過遲誤或者不達目的地的情況,更沒有遺失過一封信,不曾丟失過一個人。 1867年4月13日下午4點16分,海面風平浪靜,“蘇格蘭”號正在海面上平穩地行駛著,乘客們在大廳悠閑愜意地吃著下午茶。突然,船晃動了一下,但沒有人發現異常,因為只是船尾、左舷機輪后面一點,發生了輕微的撞擊,動靜不大。 “船要沉了!船要沉了!”不一會兒,船艙管理員就跑到甲板上大喊。 船上的乘客一聽,十分驚慌。船長安德森臨危不亂,鎮定自若地安撫驚慌的乘客:“大家別慌,船沒事,不會有危險。‘蘇格蘭’號有7間防水艙,大家完全可以放心!” 安德森船長安頓好乘客后,立即跑到艙底檢查。他查出第5間防水艙被海水浸入了,且浸入速度很快,這說明漏洞很大。好在第5間防水艙里沒有蒸汽爐,否則,爐火就要熄滅了。 “停船!停船!”安德森船長吩咐著,開始檢查船身。 船底有一個長2米的大洞,但這個洞口是沒法堵住的,盡管機輪有一半浸在水里,但也必須繼續行駛,此外別無他法。當時船距離克利亞峽還有300海里,等船抵達碼頭,已經耽誤了3天。在這3天里,所有人都惶惶不安,當船抵達碼頭的那一刻,才放下心來。 船一靠岸,工程師們就趕忙檢查船體情況,令他們大吃一驚的是:在船身吃水線下2米多的地方,露出一個很規則的等邊三角形的缺口。不是船撞上了暗礁,而是船被不明物體撞上了。大家立馬想到了此前的海上怪物,鐵皮上的裂痕十分整齊,就是鉆孔機也不能鑿得這么規則。更令人驚訝的是,這家伙在以驚人的力量向前猛撞,鑿穿了4厘米厚的鐵皮以后還能以一系列高難度的后退動作,使自己脫身逃走。 檢查結果再一次引起社會轟動,大家紛紛把此前所有的航海遇難事件,現在都算在這個怪物的頭上,將所有船只沉沒的責任都推到了它的身上。根據記載,歷年船沉的數目相當大,包括帆船和汽船在內,每年的損失約有3,000艘左右,至于因下落不明而斷定失蹤的,每年的數目也不下200艘! 由于海上怪物的存在,海上交通也越來越危險了,大家都堅決要求不惜任何代價清除可怕的海上怪物。
海底兩萬里 作者簡介
儒勒?凡爾納(1828—1905),19世紀法國著名的科幻小說和冒險小說作家,被譽為“科學幻想小說之父”。他一生著述頗豐,代表作有著名的三部曲:《格蘭特船長的兒女》《海底兩萬里》《神秘島》。他的作品景色壯觀、情節驚險、引人入勝。
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