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老科技的全球史

包郵 老科技的全球史

出版社:九州出版社出版時間:2018-11-01
開本: 32開 頁數: 272
本類榜單:科普讀物銷量榜
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老科技的全球史 版權信息

  • ISBN:9787510876882
  • 條形碼:9787510876882 ; 978-7-5108-7688-2
  • 裝幀:簡裝本
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

老科技的全球史 本書特色

★拋開科技高低的既有區分,重新認識真正重要的科技

想象自己剛從另一個截然不同的時空跨越到現在,需要從接觸到的各種器具、服務中根據重要性辨識出“科技”,你選擇的會是自來水、抽水馬桶、自行車這類誕生于20世紀及之前的老東西,還是微信、淘寶、百度搜索引擎這類21世紀的新產品?在這本書里,作者會幫助你開啟類似的旅程,丟掉科技越新越好的預設,重新思考真正有效、有用的科技是什么。

★聚焦教科書里難得一見的混種科技,發現新老科技并存、混合的真實世界

新科技誕生后,老科技并沒有就此一蹶不振,科技領域有大量的混種、雜交和remix。搭載汽車輪胎在現代公路上奔跑的驢車,使用灌溉水泵作引擎的鄉村船,英國火車站旁圈養的大量馬匹,貧民窟使用的“飛行廁所”,除役后轉租別國、回收后再倒手賣給第三國服役的航空母艦,人力代替專業設備、“技術退步”的拆船業……這些不同時代的科技混合體為何如此常見?(這可不僅僅是使用者缺乏審美的問題。)為何老科技(或人力、畜力)能夠持久輸出戰斗力?本書會給你一個可供參考的答案。

★科技發展的動力,也許在你意料之外

傳統上認為,科技是現代科研的果實,本書會提醒你,20世紀許多重大的科技出于國族、軍事、市場需求。問題來了,科技發展本就是奴役、征服與牟利等欲望的結果?

★沒有前期必讀書目的科技哲學課

閱讀本書不用掌握科技史或科學技術哲學的前期知識,只需跟隨作者一起回訪20世紀全球各個角落,觀察科技真實的產生過程和應用狀況,對史料和數據進行分析,在此之上反思,以往對于科技的認知是如何形成的?其中存在哪些漏洞?經由這些問題,我們能更好地思考“科技是什么?”“科技能做些什么?”等更一般的問題。

老科技的全球史 內容簡介

這是一部接地氣的科技史,它著眼于無緣獎金和主流關注的科技(如波紋鐵皮、人力三輪車、避孕套等)。這些器具在日常生活中顯得平淡無奇,大部分是相當過時的老科技,或者是老科技結合地方需求改造后的產物,但長時間以來非常好用、不可或缺。

跳脫傳統科技史的敘事藩籬,作者將目光投向模仿改造、保養維修等一貫被認為缺少技術含量但實際上影響深遠的環節。通過數據對比和史料分析,嚴肅的科技史學者驗證了你在實際生活中的感覺:被吹捧得新奇酷炫的科技或設備,往往水分滿滿不太實用。在科技的更替換新中,國族政策、軍事目的、市場需求、企業利潤,種種以往科技史不太考量的因素,可能比科研機構對科技的影響更多。

老科技的全球史 目錄

導論

**章 重要性

第二章 時間

第三章 生產

第四章 保養

第五章 國族

第六章 戰爭

第七章 殺戮

第八章 發明

結論

注釋

參考文獻

致謝

圖片來源

譯名對照表

展開全部

老科技的全球史 節選

大多數的科技史是為各個時代的男孩所寫,這本書則是為所有性別的成人而寫。我們已經和科技共同生活了漫長的時光,整體而言,我們對科技已有相當的認識。從經濟學者到生態學者、從古玩愛好者到歷史學者,人們對周邊的物質世界及其變遷皆有不同的看法。然而太常出現的狀況是:在討論科技的過去、現在與未來時,議程是由那些提倡新科技的人設定的。

這些人高高在上地向我們宣揚科技,使得我們只想到新奇與未來。過去數十年來,“科技”一詞和“發明”(創造出新的觀念)與“創新”(新觀念的首度應用)緊密地聯結在一起。在談論科技時,重點總是放在研發、專利以及初期的使用,用來指稱后者的術語是“傳播”(diffusion)。縱使科技史有許多不同的斷代方式,但其依據都是發明與創新的日期。20世紀*重要的科技常常簡化為航空(1903)、核能(1945)、避孕藥(1955)與因特網(1965)。它們告知我們變遷的速度越來越快,而且新科技越來越強大。大師們堅稱,科技正使世界進入新的歷史紀元。據說在新經濟新時代,在我們這個后工業與后現代情境里,關于過去與當下的知識越來越無關緊要。即使在后現代,發明家仍舊“超越他們的時代”,社會則仍受到過去的束縛,以至于出現所謂太慢采用新科技的情況。

太陽底下有新鮮事,世界確實正在劇烈轉變,但上述思維方式卻仍一成不變。強調未來讓人覺得似乎很有原創性,但這種未來學其實 相當老套。認為發明家超越了他們的時代,而科學與技術的進展速度 超過人類社會的應對能力,這樣的觀念早在19世紀就已經是老生常談。20世紀初提出“文化滯后”(cultural lag)這個標簽,讓上述說法獲得學術界的采用。在20世紀50年代之后,一個人可以大言不慚地宣稱“未來就深植在科學家的身上”;到了20世紀末,未來主義已經是陳腔濫調。“具有科技感的未來”很長時間里其實沒有發生任何變化。 知識分子宣稱“后現代”建筑預示著新的未來,但這種新的未來卻是那改變一切的舊式科技革命或工業革命帶來的。

就科技而言,炒冷飯的未來主義吸引力歷久不衰,即使它的不合 時宜早已公之于世。科技的未來一如往常邁步向前。舉例而言,2004年3月27日美國國家航空航天局(NASA)的X-43A太空飛機首度試飛成功,雖然飛行時間只有10秒,依然成為全球新聞。報紙新聞報道:“從小鷹鎮到X-43A,是一個世紀的持續進步……(速度)從每小時7英里到7馬赫,?是過去一百年來飛行能力進展的驚人標志。”我們很快就能再次享受從倫敦到澳大利亞的即時旅行。

在這光鮮的表象背后有著另一個故事,會讓上述這個老掉牙的故 事漏洞百出。在1959年到1968年間,B-52轟炸機每隔幾星期就會從加州愛德華茲空軍基地起飛,機翼下搭載著X-15太空飛機。當B-52抵達高空時,X-15就會發動火箭發動機,由穿著銀色加壓宇宙飛行服的“研究飛行員”駕駛,以6.7馬赫的速度飛抵大氣層即將接觸太空的邊緣。當時共有3架X-15以及12位研究飛行員。這些工程師—飛行員(engineer-pilots)嗜酒成性,大多是退役的戰斗部隊軍人,登陸月球的尼爾·阿姆斯特朗也是其中一員。正如湯姆·沃爾夫在《太空英雄》(The Right Stuff)一書中描寫的,他們看不起一般航天員,稱后者為“罐頭牛肉”(spam in the can)。航天員后來聲名大噪,而精英的X-15飛行員則如其中一位所說,只能感嘆在20世紀90年代初他仍舊是“駕駛過全世界*快飛機的飛行員。我年紀已經大了,應該要讓年輕人享有這樣的殊榮”。過去與現在還有更直接的關聯,把X-43A與其輔助火箭載上高空的,正是X-15研發計劃中所使用的B-52轟炸機,這是目前全世界役齡*老的轟炸機。B-52轟炸機是在20世紀50年代開始制造的。不僅如此,X-43A所使用的關鍵科技是超音速燃燒沖壓式噴氣發動機〔scramjet,沖壓式噴氣發動機(ramjet)的超音速版〕,這是已有數十年歷史的技術,*早用在20世紀50年代設計的英國“警犬”(Bloodhound)防空導彈上,此導彈則一直服役至20世紀90年代。換言之,X-43A 的新聞故事也可說是:“用20世紀50年代的飛機,發射了超音速燃燒沖壓噴氣式無人飛機,其速度比60年代‘太空英雄’飛機稍微快一點點。”

◎◎◎

以“使用中的科技”(technology-in-use)作為思考的出發點,將會出現一幅完全不同的科技圖景,甚至也可能形成一幅完全不同的發明與創新圖景。整個隱形的科技世界隨之浮現。過去的科技地圖是根據創新的時間軸繪制的,思考“使用中的科技”則會引領我們重新思考對地圖上的科技時間(technological time)的看法。它帶來的歷史無法套用一般的現代性框架,并且反駁以創新為中心的說法背后的某些重要預設。更重要的是,“使用中的科技”新視角會改變我們對何者才是*重要的科技之認定,它會產生一部涵蓋全球的歷史。至于以創新為中心的歷史,雖然號稱具有普適性,其實僅局限于少數地方。

此一新史觀之不同以往,會令人詫異。例如,蒸汽動力向來被認為是工業革命的特征,然而它在1900年的絕對重要性與相對重要性,都遠高于1800年。即使在率先工業革命的英國,蒸汽動力的絕對重要性在1900年后仍持續增加。英國在20世紀50年代的煤使用量,遠高于19世紀50年代。全世界在2000年所消耗的煤,遠高于1950年或1900年。2000年世界上的汽車、飛機、木制家具與棉織品也都多于以往,全球海運噸位持續增加。我們仍在使用公共汽車、火車、收音機、電視與電影,而紙張、水泥與鋼鐵的消費量是越來越高。縱使計算機這項20世紀晚期關鍵新科技出現已有數十年,書本的印行量依然持續增加。后現代世界擁有年紀40歲的核電廠與年紀50歲的轟炸機。這不只是科技懷舊風而已:后現代世界有新的遠洋郵輪、有機食物以及用復古樂器演奏的古典音樂。甚至已經過世的20世紀60年代搖滾歌星,其作品仍有巨大銷售量。而今天的小孩仍舊愛看他們祖父母小時候觀賞的迪斯尼影片。

以使用為中心的歷史,并非只是把科技時間往懷舊的方向推移。

正如布魯諾·拉圖爾適切地點出,現代人所相信的現代,從未存在過。不論是前現代、后現代或現代,時間總是混雜一氣。我們用新的器物也用舊的器物工作,同時使用鐵錘與電鉆。科技在以使用為中心的歷史中不只會出現,還會消失與重新出現,進行跨世紀的混搭。自20世紀60年代晚期以來,全球每年自行車的生產量都遠超過汽車。斷頭臺在20世紀40年代一度令人膽寒地重新登場。20世紀50年代走向沒落的有線電視,在80年代卷土重來。所謂落伍的戰列艦,在第二次世界大戰中參與的戰役超過了**次世界大戰。此外,20 世紀還出現一些科技倒退的案例。

以使用為基礎的歷史不只會擾亂我們那整齊劃一的進步時間軸, 我們心目中*重要的科技也會因之改變。我們對重要性的評估是以創新為中心的,也結合了有關現代性的特定說法─此說法視某些科技為關鍵。在新的科技圖景中,20世紀不只有電力、大量生產、航空與航天飛行學、核能、因特網與避孕藥,也包含了人力車、避孕套、馬匹、縫紉機、織布機、哈伯—博施法、煤炭氫化、硬質合金工具、自行車、波紋鐵皮、水泥、石棉、DDT 殺蟲劑、電鋸與冰箱。馬匹對納粹征服戰役的貢獻遠大于V-2火箭。

以使用為基礎的歷史以及新的發明史,其核心特征是幾乎所有的科技都有替代品:世上有多種多樣的軍事科技、發電方式、汽車動力、信息儲存與處理的方式、金屬切割法以及建筑物屋頂施工法。平常所見的歷史書寫方式卻對這些替代選擇視若無睹,以為它們并不存在或是不可能。

以使用為基礎的歷史有個特別重要的特征,那就是它可以是真正的全球史,涵蓋所有使用科技的地方,而不是少數創新與發明集中出現的地點。在以創新為中心的敘述中,大多數的地方并無科技史;以使用為中心的敘述,幾乎所有地方都有科技史。以使用為中心的敘述帶來和全世界所有人都有關的歷史,因為世界上大多數的人口都是窮人、非白種人,而且有一半是女人。使用的觀點指出20世紀出現的新科技世界之重要性,而這個世界在過去的科技史中卻無一席之地。這些科技當中,*重要的是窮人的新科技。它們之所以被遺漏,是因為一般認為貧窮世界只有傳統的本土技術,缺乏富裕世界的科技,或受害于帝國的科技暴力。當我們思考城市時,我們應該同時想到貧民的“油桶城”和科幻的“未來城”;我們不應該只想到勒·柯布西耶規劃的城市,也要想到沒有規劃的貧民區,后者不是由大承包商建造,而是數以百萬計的人各自經年累月搭建的自建房。這就是我所謂的克里奧爾科技的世界,這種科技從起源地移植到其他地方從而獲得更大規模的使用。

這種新研究取向帶來的結果之一,是我們的注意力從新的科技轉移到舊的科技、從大型科技轉移到小型科技、從壯觀的科技轉移到平凡無奇的科技、從男性的科技轉移到女性的科技、從有錢人的科技轉移到窮人的科技。然而其核心是重新思考一切科技的歷史,包括富裕白人世界大型、壯觀、男性的高科技之歷史。盡管有種種的批判,事實上對于20世紀的科技與歷史,我們還沒有一套連貫的生產主義的、男性的、唯物論的解釋。我們仍有一些有待探討的大議題,某些大問題懸而未決的程度令人驚訝。

以使用為中心的敘述,也反駁了以創新為中心的歷史中某些根深蒂固的結論。例如,國家創新會決定國家是否成功,這個預設的立論基礎就會站不住腳;20世紀*創新的國家并不是發展*快的國家。或許從使用的角度所產生*令人驚訝的批評是,以創新為中心的歷史無法充分解釋發明與創新。以創新為中心的歷史把焦點放在某些后來變得重要的科技的早期歷史上。然而,發明與創新的歷史必須把焦點放在特定時間內的所有發明與創新上,不論它們后來成功或失敗。它也必須關照所有的科技發明與創新,而不能偏好那些因為名聲響亮而獲得偏愛、被視為重要的科技。傳統以創新為中心的歷史會寫到比爾·蓋茨,但發明與創新的歷史也應該包括靠大量生產銷售木制家具而致富的英瓦爾·坎普拉德。他創建了宜家家居公司(IKEA),有些人認為他比蓋茨還有錢。更重要的是,我們的歷史應該為那些大多以失敗收場的發明與創新留下一席之地:大多數的發明從未為人所使用, 許多的創新以失敗告終。

以創新為中心的觀點也誤導了我們對科學家和工程師的看法。科學家與工程師將自己呈現為創造者、設計者、研究者,這種史觀也加強了這樣的印象。然而,大多數科學家與工程師主要從事的是物品與工序的運作和維護工作,他們關心的是物品的使用,而非發明或開發。以往我們談論科技時,以創新為中心的未來主義一直占據重要地位,考慮到這一點,歷史特別能夠成為我們重新思考科技的強大工具。歷史揭露出,科技未來主義大致上沒有隨時間改變,目前我們對未來的科技超越國界,國族的差異將會隨之消散無蹤。隨著世界各地不可避 免地使用相同的科技,政治體制也會趨同。社會主義和資本主義的世界將合而為一。

上述論點要有說服力,就必須否認這些科技各自的真實歷史,在相當驚人的程度上人們也的確這么做了。即使是晚近的歷史,也在持續而系統地從我們記憶中抹去。例如在1945年,轟炸機不再是一種創造和平的科技,原子彈取代了其位置。當我們想到信息科技時,就忘了郵政系統、電報、電話、無線電和電視。當我們贊頌在線購物時,郵購目錄就消失無蹤。在討論基因工程的優缺點時,好像都忘了還有其他的方法來改變動物和植物,更別說其他增加食物供給的辦法。一部關于過去的做事方式以及過去的未來學如何運作的歷史,會讓當代大部分關于創新的主張站不住腳。

我們必須警覺到,過去的未來學影響了我們的歷史。我們因而把焦點放在發明與創新以及那些我們認定為*重要的科技上。這樣的文獻是二三流知識分子和宣傳家的作品,像是韋爾斯的書以及NASA公關人員的新聞稿,我們從那里得到的是關于科技與歷史的一套陳腔濫調。我們不應把這些說法當成有憑有據的知識,因為它們通常不是;而應該把它們當作提問的出發點。哪些是20世紀*重要的科技?世界真的變成一個地球村了嗎?文化真的滯后于科技嗎?科技的政治與社會效應是革命性的還是保守的?在過去一百年間經濟產出的急劇增 加是新科技帶來的嗎?科技改變了戰爭嗎?技術變遷的速度是否越來越快?以上是本書嘗試回答的一部分問題,這些問題常常是在以創新 為中心的框架中提出的,但它們無法在這一框架中得到解答。

如果我們不再思考“科技”,而是思考各種“物品”,那么這些問題會變得容易回答多了。思考物品的使用,而非思考科技,會聯結到我們熟知的世界,而不是那個“科技”存在的奇異世界。當我們說“我們的”科技時,它指的是一個時代或整個社會的科技。相反,“物品”不適用于這樣的整體性,也不會聯想到那種人們常以為是獨立于歷史之外的力量。我們像成人般地討論物品的世界,卻像小孩子似地討論科技。例如,我們都知道物品的使用廣泛分布于各個社會。但是物品及其用途的終極控制權,卻高度集中于少數社會或社會中的少數人手里。一方面是所有權以及其他形式的權威,另一方面則是對物品的使用,這兩者相當徹底地分離了。世界上大多數人住在不屬于他們的房子里,在別人的工作場所使用別人的工具工作,事實上他們表面上擁有的許多物品都是靠信貸協議得來的。國家或某些小團體在社會中擁有不成比例的控制權,一些社會擁有的物品比另一些社會多得多。世界上許多地方的許多物品是外國人擁有的。物品以特定方式屬于特定的人,科技則非如此。

老科技的全球史 相關資料

一本書讀完之后,我一般會把它塞回書架吃灰,轉贈給朋友或者用來墊桌腳,但這本書是個例外。它屬于用得著的書,我可以雙手并舉它,但凡遇見一個技術怪咖,“極客”或喜新厭舊的未來學家,就劈頭蓋臉地向他砸過去。——西蒙·詹金斯,《衛報》專欄作家



作者的創新之處在于,聚焦在我們真正在使用的科技,而不是那些可能稍縱即逝卻聲稱全新的科技事物。——《每日郵報》



這是一部重要又好讀的作品,大衛·艾杰頓用全新的眼光審視了科技本來的樣子。他沒有背誦發明史上那一長串盡人皆知的英雄偉跡,也沒有理會那些一直在承諾卻從未兌現的科技突破,相反,他強調日常世界的科技。要活在科技時代,這些日常科技恰恰是不可或缺的重要部分。——亨利·波卓斯基,《設計,人類的本性》作者



艾杰頓是一位通過經濟學家的眼睛來觀察歷史的研究者。他既能給出V-2火箭的成本效益分析,也能挖掘出成百上千段像還在使用的人力車、肉品加工企業的屠宰作業線這樣的故事。他讓我們關注實際發生的歷史,關注其中真實存在的利弊對比,他以這類細節駁倒了大量的科技神話(其中包括特氟龍、DDT、原子彈、摩托動力等),幫助厘清你的思路。——戴爾德麗·麥克洛斯基,伊利諾伊大學芝加哥分校歷史與經濟學教授

老科技的全球史 作者簡介

大衛·艾杰頓 (David Edgerton )英國權*歷史學家,于帝國理工學院創辦科學、技術與醫學史中心并擔任主任及漢斯·勞辛講席教授(Hans Rausing Professor),后隨該中心一同轉至倫敦國王學院,著有《戰爭之國:1920—1970的不列顛》《老科技的全球史》等。

譯者 李尚仁

帝國理工學院科學、技術與醫學史中心博士,臺灣“中研院”歷史語言研究所研究員,著有《帝國的醫師》,譯有《老科技的全球史》《歐洲醫療五百年》《科倫醫師吐真言:醫學爭議教我們的二三事》等。

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