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觸及巔峰 版權信息
- ISBN：9787220119286
- 條形碼：9787220119286 ; 978-7-220-11928-6
- 裝幀：一般輕型紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
觸及巔峰 本書特色
1. 一群極度勇敢的人，三支驍勇善戰的隊伍，同時沖擊地球三極 ● 本書講述了一群非常有韌性的男人的冒險故事。 ● 皮爾里凍傷并切掉了8個腳趾，以極強的韌性在52歲高齡時到達了北極點;沙克爾頓在絕境中用自己的領導才能將團隊緊緊團結在一起，并成功渡過多個難關;阿布魯齊公爵則用不斷挑戰自我的勇氣一次次刷新著貴族模范的上限標準。 ● 為了實現自己的目標，他們遭遇了極度惡劣的自然條件、經歷了極致的瀕死體驗，但依然一往無前，用意志力和堅韌的品格一次次地攻克了難關。 2. 全景展現人類探險史上的鼎盛之年 ● 作者通過艱苦的實地考察和查詢大量的資料文獻，將1909年前后的極地探險故事盡數展開。 ● 60張珍貴圖像資料和地圖原景再現當年的行進路線、驚險場面與榮耀時刻。 ● 數十份私人珍藏的探險日記、信件、筆記首次公開。 3. 普利策歷史獎得主愛德華·拉森嘔心瀝血之作 4. 湛廬文化出品。
觸及巔峰 內容簡介
● 普利策歷史獎得主愛德華·拉森講述了人類探險目前無比恢弘的一年：1909年，人類進行了三次大膽的探險，由羅伯特·皮爾里、歐內斯特·沙克爾頓和阿布魯齊公爵率領，同時沖向世界的北極、南極和第三極。三支探險隊面臨靠前的惡劣條件和死亡威脅，在地球的邊緣插上了旗幟。 ● 在這非凡的一年里，美國人皮爾里及其團隊因發現了北極點而得到了全世界的歡呼;英國人沙克爾頓打破了地理上的zui南記錄，而他的探險伙伴則到達了南磁極;在世界屋脊，意大利阿布魯齊公爵在喜馬拉雅山脈東部的喀喇昆侖探險，試圖攀登世界第二高峰喬戈里峰，并開創了攀登這座山峰的標準路線。 ● 基于大量的檔案查閱和實地調查，愛德華·拉森將這些事件編織成一系列精彩的冒險故事，揭示了探險家們所取得的非凡成就和體現出的人類精神的很好。
觸及巔峰 目錄
前言 這個世界現在屬于我們，即使是那些遙遠的極點 -Ⅰ
三支探險隊人員詳情 -Ⅸ
第1章 向北極進發 - 001
愿所有的征服，既不是依靠利劍，也不是貪圖財富。
第2章 勇氣的化身 - 029
我絕對不能接受把這個北極基地拱手讓給另一個競爭者。
第3章 南極大陸的魅力 - 059
如果無能為力，那就只能忍耐。
第4章 攀登者的較量 - 089
走出自己的世界，以強大的自信和勇氣，面對自然之力，與之抗衡，并戰而勝之。
第5章 皮爾里之路 - 115
要么是北緯90°，要么什么都不是，除了北極點，都是失敗。
第6章 越過狂嘯的南緯60° - 141
征服地球的三個極點將為探險時代畫上一個標志性的句號，并開啟一個人類無所不能的時代。
第7章 向狂野的北方zui后一搏 - 169
命運終會眷顧那些追隨自己的信念和夢想直到zui后一刻的人。
第8章 向南地極與南磁極的zui后沖刺 - 191
如果我們沒有持續努力，那么我們面臨的zui大風險，就是無法活著回來講這個故事。
第9章 站在地球zui北端 - 225
北極探險的成功取決于人類的魂魄。
第10章 沖向世界之巔 - 255
這是一個冰與懸崖的世界，藝術家為之傾倒，登山家為之心驚。
第11章 歸途 - 285
任何人，如果沒有身臨其境，都極難理解我們那種驟然的生死感受。
尾聲 zui后一塊餅干 - 317
譯者后記 根本就沒有什么人定勝天之類的事情 - 337
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觸及巔峰 節選
第2章 勇氣的化身 這本應是一個驕傲的男人zui值得驕傲的時刻，但他站在媒體的閃光燈下顯得黯然失色，12年來他一直努力成為抵達北極點的**人，但有人聲稱已經捷足先登了。1909年8月，美國海軍工程師羅伯特·皮爾里結束了他的第三次尋找北極點的艱難遠征，除此之外，他還曾經5次進入北極地區探險，他此時剛剛向南航行回到格陵蘭島zui北端的基地，準備在那里宣布他成功抵達北極點的消息。但是，他剛下船便聽說，自己以前的部下、一個在探險圈名聲不太好的人、來自美國布魯克林的醫生弗雷德里克·庫克（Frederick Cook）宣稱，已經在皮爾里之前成為抵達北極點的**人。 早在1908年啟程開始這次探險之前，皮爾里就曾苦口婆心地提醒人們，如果庫克宣布自己抵達北極點，請不要相信他。北極探險經歷豐富的皮爾里深知，抵達北極點需要一個復雜的計劃和一支足夠強大的補給團隊，而庫克只做了簡單的準備——帶著兩個當地的因紐特人作為雪橇手就出發了，如此隨意地對待這次探險是不可能成功的。此時的皮爾里還來不及回味自己艱辛贏得的成就，便下定決心，準備先捍衛自己是抵達北極點**人的榮譽。 在皮爾里的船抵達**個擁有可以與外界聯系的電報設備的港口之后，他給妻子發了一封電報：“如果庫克宣布了什么，你別信。”他還在同一地點給媒體發了電報，發誓自己將帶著證據回去揭露庫克的假象。誰能夠想象得到，當時被媒體稱為“世紀目標”的北極點，會在9天的時間里被人類踏足了兩次呢？雙方針鋒相對的聲明，以及由此引發的爭議吸引了全世界的目光。 皮爾里于1909年沖刺北極點的行動是建立在他之前多次探險北極基礎上的。他的**次經歷更像是一次胡鬧，那是1886年夏季，正值海軍的休假期，他計劃穿越格陵蘭冰帽，或者至少考察一下實施該計劃的可能性。當然，出發前他希望實現前者，但zui終只能做到后者。在那之前的3年，因完成了西伯利亞北部的東北航線首航而出名的瑞典探險者阿道夫·埃里克·諾登斯基奧爾德（Adolph Erik Nordenskiöld），成為**個嘗試穿越格陵蘭冰帽的人。由于當地的因紐特人不愿意進入格陵蘭島腹地，諾登斯基奧爾德只得從拉普蘭（Lapland）找了3個薩米人當幫手。皮爾里從媒體上了解到對該穿越行動的報道，以及這一行動所引發的關注，他決定從諾登斯基奧爾德失敗的地方開始，繼續這一行動。 正如皮爾里記錄的，探險的初衷完全是為了出名。搬到華盛頓之后，他在給母親的信中寫道：“我不想碌碌無為地生活，也不想在我所處的小圈子之外寂寂無名。”他在華盛頓先是擔任美國海岸和陸地測繪局（the O. S. Coast and Geodetic Survey）的繪圖員，之后又成為美國海軍的文職工程師。他在信中還說：“我希望樹立名望，一種可以像芝麻開門那樣幫我進入文化圈子和精英圈子的名望，一種可以讓您驕傲的名望。”皮爾里是家中獨子，父親在他4歲的時候就去世了，皮爾里深愛著與自己zui親近的母親。皮爾里深信，北極探險將為自己提供獲取這種名望的“門票”。 皮爾里在到達格陵蘭島西海岸的雷滕貝克（Ritenbeck）后，遇到了這個小鎮的助理鎮長，那是一個年輕的丹麥人，名叫克里斯蒂安·麥加德（Christian Maigaard）。麥加德告訴皮爾里不要獨自冒險。zui終兩個人結伴而行，他們翻越的zui高冰帽的海拔超過了2200米，按照他們自己的計算，向東行進約160千米之后即可折返。但是，由于他們計算經度的方法過于粗糙，而且他們既沒有攜帶高精度的天文儀器用于測量位置，也沒有記錄每天行進的里程，弗里喬夫·南森后來對他們東進距離的準確性提出了疑問。 盡管這次探險離成功還差很遠，但是所獲得的成就已經足夠使這位充滿魅力的31歲海軍文職工程師在返回華盛頓之后贏得人們的關注。皮爾里自夸為進入格陵蘭島內陸zui深的白人，因為這樣就可以把比他走得更遠的諾登斯基奧爾德和幾個薩米人排除在外。皮爾里在給家里寫的信中寫道：“我的這次探險已經把自己的名字亮在世界面前，媽媽，請記住，我一定要成名，我已經看到了機會，我不會讓自己年復一年地在同一個地方干著苦差事，也不會讓自己到老還是無名之輩。”下定這個決心之后，皮爾里計劃馬上開始完成完整的穿越，但是他突然被派到尼加拉瓜去勘察一條zui終也沒有開挖的運河航線。1889年，在得知自己的紀錄被南森打破之后，皮爾里把自己的注意力轉移到探尋格陵蘭島的北部邊界上。雖然沒有透露任何關于尋找北極點的想法，但是皮爾里對當時一些地理學家的猜想是有所耳聞的，這些學者認為格陵蘭島向北直通北極點。 皮爾里接下來的兩次探險行動銜接得非常緊密。其中的**次探險大幅提升了皮爾里在北極探險圈的名氣，而且他在此期間創造的一些探險方法和技巧在后來尋找北極點時都派上了用場。他計劃先用船將一支小分隊運到格陵蘭島zui西北端的海岸，船離開之后，小分隊會在因紐特人的幫助下越冬。開春之后，皮爾里將帶著小分隊出發，乘坐雪橇跨越格陵蘭冰帽，前往格陵蘭島未知的東北角，然后在夏末按時返回起點，與接他們的船會合，一起回家。 皮爾里通過演講在美國各地廣泛地推廣自己的計劃，zui終得到了來自東海岸的一些科學和地理學會的支持。他還打動了一些富有的年輕人，這些人中有一部分希望加入探險隊，還有一部分希望坐船與探險隊一起前往越冬地點，在探險隊下船建立基地準備越冬之后，這部分人再坐船回來，不和探險隊一起越冬。皮爾里獲得的一部分資金來自出版商預付的報道探險歷程的版權費，這在當時是探險者常用的集資手段。20世紀初，美國探險者伊萊沙·凱恩（Elisha Kane）拿到了8萬美元的版稅，英裔美籍人亨利·斯坦利（Henry Stanley）的探險書獲得了20萬美元的版稅。連南森的探險經歷都掙了1萬美元的版稅。皮爾里于1891年寫給母親的信中說，南森其實借用了自己的探險故事，而且阻礙了自己出版作品的道路。“名利和報復心驅使我前行，我根本就睡不著覺，生怕我的計劃受到影響。”皮爾里希望自己的探險故事所賣出的價格能夠遠遠高于自己當時2700美元的年薪。 1891—1892 年的這次探險在開始階段還算順利，只是在前往越冬地點的途中，船舵弄傷了皮爾里的腿，導致他在整個秋天都行動不便。探險隊中的7名成員在史密斯海峽用木板和箱子搭建了營房并在那里越冬，而其余不止9名成員則坐著那艘臟兮兮的捕漁船掉頭回家。皮爾里與年輕的挪威滑雪高手艾溫德·阿斯楚普（Eivend Astrup）駕著狗拉雪橇行進了1900多千米，跨越冰帽來到一處被皮爾里命名為獨立灣（Independence Bay）的北冰洋峽灣。而在史密斯灣，當地的因紐特人聚集到營房，為探險隊帶來了狗、食物、衣服和人力，換到了他們需要的刀、工具和其他東西。 這支探險隊中有3個人與皮爾里的人生緊密地綁在了一起，其中的兩位成為他zui忠誠可靠的支持者：**位是新婚妻子約瑟芬（Josephine）——皮爾里叫她喬（Jo），她成為北冰洋探險活動中**位非原住民女性;第二位是皮爾里從尼加拉瓜帶回來的男仆馬修·亨森，他成了皮爾里的貼身隨從，也是在北冰洋探險活動中扮演重要角色的**個黑人;zui后一位是探險隊中能干且有主見的醫生庫克，他后來成了皮爾里后半生的麻煩。在與阿斯楚普經歷了33天煉獄般的旅程之后，皮爾里終于登上了獨立灣高高的懸崖，他說自己在那里看到了北面的海岸，隔著大海很遠的地方還有陸地，這說明，格陵蘭是一座島嶼，而且格陵蘭島的北面還有群島。皮爾里對此所做的判斷雖然后來被部分推翻，而且他當時可能也不太確定，但是因為這些重要的發現，他的這次探險被認為大獲成功，他本人也因此名聲大振，各種聲譽隨之而來。 “美國海軍的文明工程師皮爾里向我們展示了一個精力充沛、堅忍不拔的探險者在穿越格陵蘭島腹地時，可以實現怎樣的成就。”這是1895年，于1875—1876年率領內爾斯探險隊而聞名的雪橇隊隊長、近20年后仍有很高威望的艾伯特·馬卡姆向在倫敦召開的國際地理大會提交的報告中做出的描述。這也是皮爾里一直追求的來自zui高級的文化圈子和精英圈子的高度贊揚。一般來說，在地球極端偏遠區域的重大發現的可信度，通常與發現者的人品有很重要的關系。出于對一名美國海軍軍官的認可，美國地理學界也正式認可了他的成就。而歐洲的機構就謹慎很多，尤其是同行的阿斯楚普并沒有完全支持皮爾里的說法，而有些人又重新翻出了5年前南森對皮爾里穿越格陵蘭冰原的距離提出的疑問。
觸及巔峰 作者簡介
[加]愛德華·拉森（Edward Larson） ● 1998年，愛德華·拉森憑借《眾神之夏》（Summer for the Gods）一書獲得普利策歷史獎。 ● 現任佩珀代因大學歷史學教授，并在斯坦福大學、墨爾本大學、萊頓大學和佐治亞大學任教。著有《喬治·華盛頓的歸來》（The Return of George Washington）、《華麗的災難》（A Magnificent Catastrophe）、《制憲會議》（The Constitutional Convention）等作品。除此之外，拉森還在《時代周刊》《自然》《科學》等期刊上發表過多篇文章，并以媒體評論員、客座講師等身份活躍在各種媒體上。
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