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熱土荒丘五十年:中亞考古回憶錄 版權(quán)信息
- ISBN：9787559842817
- 條形碼：9787559842817 ; 978-7-5598-4281-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
熱土荒丘五十年:中亞考古回憶錄 本書特色
熱土荒丘上的青春歲月，“中亞考古騎士”的珍貴回憶 探尋中亞考古的輝煌成就，回味兩代學(xué)者的青春芳華 考古可不是蹲在土坑里磨洋工，馬松導(dǎo)師一天的行程安排會(huì)嚴(yán)格到連學(xué)霸都偷偷叫苦。 就算導(dǎo)師是世界聞名的考古專家，學(xué)生也會(huì)忍不住偷偷送他一個(gè)外號(hào)。 當(dāng)畫了三天三夜的古城遺址平面圖被白蟻啃得七零八落時(shí)，誰(shuí)都會(huì)被氣到只想在床頭痛哭。 在被導(dǎo)師抓到睡懶覺之前，捏著牙刷沖到考古場(chǎng)地需要幾分鐘？ 未來(lái)的考古學(xué)家也會(huì)抱著偷摘的沙地西瓜，被騎毛驢的看瓜人一路狂追！ 當(dāng)天氣變得寒冷，野外的考古學(xué)家，不要猶豫，像貓一樣睡到廚房的灶臺(tái)上去吧！ 以上是瑞德維拉扎教授在本書中講述的考古場(chǎng)地的日常生活。這絕不是一本枯燥的學(xué)術(shù)著作，在這部回憶錄里，無(wú)論是作者自己，還是他*崇敬的導(dǎo)師馬松教授，以及他的考古學(xué)同學(xué)們，都是有趣生動(dòng)的人物，有著各自獨(dú)特的魅力。 這是一部能夠吸引你一直讀下去的回憶錄。書中的黑白老照片更是滿滿年代感，把讀者瞬間帶到20世紀(jì)六七十年代的中亞考古世界。 本書屬于《新絲路藝叢》。繼《地中海城記》和《陌生人馬可》之后，讓我們跟隨“中亞考古騎士”，從北高加索的切格姆出發(fā)，穿越土庫(kù)曼斯坦的梅爾夫古城、烏茲別克斯坦的塔什干城，直抵帕米爾西部的巴克特里亞，探尋中亞考古的艱辛歲月和輝煌成就，回味兩代學(xué)者的青春芳華和趣味日常。
熱土荒丘五十年:中亞考古回憶錄 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書是烏茲別克斯坦國(guó)家科學(xué)院院士、有名考古學(xué)家瑞德維拉扎教授的學(xué)術(shù)生涯回憶錄。從19世紀(jì)末開始，中亞地區(qū)有許多聞名于世的考古發(fā)現(xiàn)，這與享譽(yù)世界的老一輩考古學(xué)家如M. E. 馬松教授、普加琴科娃教授等杰出學(xué)者的長(zhǎng)期努力密不可分。他們是本書作者的考古學(xué)引路人和人生導(dǎo)師。這部回憶錄反映出一個(gè)曾經(jīng)輝煌的中亞考古大發(fā)現(xiàn)的時(shí)代，以及一大批很好的考古學(xué)家是如何在考古實(shí)踐中成長(zhǎng)的往事。作者的求學(xué)生涯、隨后參與或的一系列考古工作，以及和師友之間的交往，構(gòu)成了本書的主體。作者敘事簡(jiǎn)潔流暢，論述清晰縝密，書稿兼具學(xué)術(shù)性和可讀性。通過(guò)本書，讀者既能深入了解北高加索和中亞重大考古項(xiàng)目的發(fā)展脈絡(luò)，也能走進(jìn)考古學(xué)者的日常生活，了解考古工作的艱辛與趣味，更能切實(shí)體會(huì)到兩代很好中亞考古學(xué)者的人格魅力和精神追求。這是一部能夠激勵(lì)人們愛上讀書治學(xué)、激發(fā)對(duì)考古學(xué)的好奇與興趣的之作。
熱土荒丘五十年:中亞考古回憶錄 目錄
**部
引 言 ／ 003
一 基斯洛沃茨克，感受考古 ／ 007
二 切格姆，*初的考古考察體驗(yàn) ／ 031
三 M. E. 馬松在基斯洛沃茨克 ／ 051
四 古老的梅爾夫 ／ 071
五 在烏茲別克斯坦*初的日子
與 G. A. 普加琴科娃一起在粟特從事考古勘察 ／ 098
六 M. E. 馬松教授的*后一段路線
克什考古的地形考察 ／ 117
結(jié)束語(yǔ) ／ 132
第二部
引 言 ／ 135
七 塔什干國(guó)立大學(xué)考古教研室和歷史系 ／ 137
八 大學(xué)生科學(xué)考古小組 ／ 165
九 無(wú)價(jià)知識(shí)的寶庫(kù) ／ 181
十 野外考古實(shí)踐 ／ 191
十一 梅爾夫古城，南土考古綜合考察 ／ 199
十二 基什和納赫沙布
克什考古地形考察 ／ 212
十三 大學(xué)生的日常生活
一間朝向克倫克爾大街的宿舍 ／ 222
十四 **次去摘棉花 ／ 248
十五 暑假，在北高加索的考察和路線 ／ 255
十六 返回塔什干 ／ 266
十七 **次來(lái)到巴克特里亞
哈騰—拉巴特 ／ 271
展開全部
熱土荒丘五十年:中亞考古回憶錄 節(jié)選
古老的梅爾夫（節(jié)選） 那時(shí)，人們都把這個(gè)令人驚嘆的古代城市，說(shuō)成是蘇聯(lián)境內(nèi)規(guī)模*大的古城。而我**次聽說(shuō)它，還是在基斯洛沃茨克，在與米哈依爾·馬松的談話之中。 1961年8月，我從卡巴科研所的考古考察工作中回來(lái)，當(dāng)時(shí)的發(fā)掘工作是在上切格姆和埃托卡村地區(qū)，它位于卡巴爾達(dá)—巴爾卡爾蘇維埃社會(huì)主義自治共和國(guó)和斯塔夫羅波爾邊疆區(qū)的交界處。與往常一樣，我來(lái)找米哈依爾·馬松，而他在仔細(xì)問(wèn)了有關(guān)我們考察工作的情況后，對(duì)我說(shuō)：“您知道嗎，艾迪，在上大學(xué)之前，該讓您去經(jīng)歷一下我的田野考古學(xué)校。南 土考古綜合考察隊(duì)在梅爾夫古城遺址這一季的例行工作，將在九月底開始。 艾迪，您考慮一下，然后把自己的決定告訴我。”我當(dāng)即就表示了同意，而后則犯了難。我要從哪里才能掙到這筆遠(yuǎn)途的路費(fèi)呢？從高加索溫泉地區(qū)到阿什哈巴德可以乘飛機(jī)，從位于礦水城的機(jī)場(chǎng)起飛，這條路線只需要三個(gè)多小時(shí)；或者是乘火車先到巴庫(kù)，然后換乘渡輪穿過(guò)里海，到克拉斯諾沃茨克，在那里再轉(zhuǎn)乘到塔什干的火車，但這條路線要花費(fèi)三個(gè)晝夜還多，而且還必須是*理想的銜接狀態(tài)。我便選擇乘坐飛機(jī)，況且，在此之前我還從未飛過(guò)。但首先需要弄到這筆路費(fèi)，要知道，那時(shí)候機(jī)票并不便宜，三十多盧布對(duì)我來(lái)說(shuō)，是不小的數(shù)目。 我又回到了埃托卡村的考古現(xiàn)場(chǎng)。考察隊(duì)主任加·易·依奧涅聽了我的計(jì)劃后，建議我和他的兒子列尼亞一起，把一個(gè)挖過(guò)的薩爾馬特人古墓填實(shí)，這樣可以得到一點(diǎn)報(bào)酬（就在這個(gè)古墓坑的五米深處，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有狹長(zhǎng)甬道的地下墓穴）。因?yàn)楣拍咕o鄰道路，而且不遠(yuǎn)處是一家馬場(chǎng)，所以，偶然路過(guò)的行人甚至是汽車，落入古墓坑的危險(xiǎn)性很大。 馬場(chǎng)的工作人員非常友善，得益于此，我能經(jīng)常騎上漂亮的卡巴爾達(dá)跑馬，在山前草地和高臺(tái)地形上，快跑、小跑、遛步騎行。讓我記憶猶新的，是一種不同尋常的被緊緊擁抱的感受。當(dāng)時(shí)，我緊貼著馬脖子的一側(cè)，再用小腿把馬夾緊，只見馬以瘋狂的速度飛奔起來(lái)，四蹄幾乎飛離了地面。是啊，那是一段曾經(jīng)的美好時(shí)光！而現(xiàn)在，即使是打盹兒的烏龜也不敢騎嘍！ 我們完成了回填古墓的任務(wù)并得到了報(bào)酬。路費(fèi)不足的部分，我通過(guò)其他干活門路也掙到了。就這樣，九月初時(shí)，我已經(jīng)買好了飛往阿什哈巴德的機(jī)票。 然而就在次日，我收到米哈依爾·馬松的信后，頓時(shí)驚呆了。他在信中寫道，今年撥給南土考古綜合考察用于田野工作的經(jīng)費(fèi)不足，因此，他要我放棄此次行程，而去認(rèn)真準(zhǔn)備塔什干國(guó)立大學(xué)來(lái)年的入學(xué)考試。 盡管如此，在沒有事先告知米哈依爾·馬松的情況下，我于9月16日飛抵了阿什哈巴德。在礦水城機(jī)場(chǎng)，是媽媽送的我。那時(shí)這個(gè)機(jī)場(chǎng)很小，所有的服務(wù)部門都在一棟一層的建筑里面。她非常擔(dān)心，所以就一直瞅著乘客人群，想在他們中間找到一位善良的土庫(kù)曼人，能托他在旅行中給我一點(diǎn)關(guān)照。 這是我**次坐飛機(jī)，那是一架神話般的伊爾—18型客機(jī)。此后乘飛機(jī)旅行的次數(shù)很多，都記不清有多少次，飛過(guò)許多國(guó)家，也坐過(guò)許多種型號(hào)的飛機(jī)。僅在美國(guó)，我就在紐約、華盛頓、里士滿、休斯敦、達(dá)拉斯、洛杉磯、舊金山、波士頓等一些大城市降落和起飛過(guò)。而那個(gè)時(shí)候，這可是我的**次！永遠(yuǎn)忘不掉的印象。 飛到阿什哈巴德時(shí)還是白天。盡管當(dāng)時(shí)是九月中旬，但這里酷熱難耐。當(dāng)然，沒有人接我，我坐上公交來(lái)到了位于火車站附近的一家不大的旅館。當(dāng)時(shí)，阿什哈巴德完全還是一座不大的城市，基本上都是平房，也都是在1948年那場(chǎng)特大地震后新建的。當(dāng)然，城里的居民也不是很多。到了第二天，我坐上了那趟很出名的往返塔什干—克拉斯諾沃茨克的列車，當(dāng)時(shí)，有關(guān)這趟列車，還有吟唱它的詩(shī)歌和歌曲。甚至在參加南土考古綜合考察的大學(xué)生中間，也流傳過(guò)一首歌，它開頭的歌詞是這樣的：“把我們送上去克拉斯諾沃茨克的列車，走吧，拉走吧……” 非常遺憾，隨著中亞這些獨(dú)立國(guó)家的建立，此趟列車已不復(fù)存在。真是太遺憾了！要知道，它曾是一條非常便捷的鐵路，把中亞與外高加索各加盟共和國(guó)緊密地聯(lián)系在了一起，而且，再往前，通過(guò)黑海又連上了歐洲，更何況，它也是一條古代商路的再現(xiàn)。
熱土荒丘五十年:中亞考古回憶錄 作者簡(jiǎn)介
(烏茲別克斯坦)瑞德維拉扎(Эдвард Васильевич?Ртвеладзе，1942— )，考古學(xué)博士、教授，烏茲別克斯坦國(guó)家科學(xué)院院士, 烏茲別克斯坦總統(tǒng)特別顧問(wèn)，考古學(xué)家、壁畫學(xué)家、錢幣學(xué)家。1986—2016年一直擔(dān)任烏茲別克斯坦國(guó)家考古隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，參加過(guò)一百多次在中亞、高加索和塞浦路斯開展的考古考察活動(dòng)，主持發(fā)掘玄奘取經(jīng)拜訪過(guò)的鐵爾梅茲古城郊外的佛寺群遺址等，有木鹿古城遺址、尼薩古城帕提亞宮殿的象牙來(lái)通等有名考古成果。著有30部專著，代表性著作有《偉大的絲路》《貴霜朝大夏佛寺考古》《絲路錢幣兩千年》《從粟特到高加索：考古所見的黑貂-黑海之路》；在世界許多國(guó)家發(fā)表數(shù)百篇有關(guān)歷史、考古、錢幣、古代銘文和藝術(shù)史的科研文章。榮獲烏茲別克斯坦杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?wù)隆ⅰ笆婧绽亍?Shuhrat)國(guó)家獎(jiǎng)等。 陳杰軍，俄語(yǔ)翻譯、自由撰稿人。曾于1995年至1999年在中國(guó)駐塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處做經(jīng)濟(jì)外交工作。翻譯出版的譯著有吉爾吉斯斯坦歷史人物傳記《山國(guó)女王庫(kù)爾曼江和她的時(shí)代》(新疆人民出版社，2003年)。
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