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全球空間與“一帶一路”研究.陸港卷 版權(quán)信息
- ISBN：9787569513592
- 條形碼：9787569513592 ; 978-7-5695-1359-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
全球空間與“一帶一路”研究.陸港卷 本書特色
本書在經(jīng)濟(jì)全球化和“一帶一路”的時(shí)代背景和框架下，從地理學(xué)視角系統(tǒng)梳理和總結(jié)了全球陸港建設(shè)的基礎(chǔ)理論，深入分析了全球城市和物流發(fā)展的格局特征，比較研究了全球陸港發(fā)展建設(shè)的案例特點(diǎn)，重點(diǎn)討論了中國陸港空間格局、建設(shè)模式及發(fā)展案例。
全球空間與“一帶一路”研究.陸港卷 內(nèi)容簡(jiǎn)介
全書共有七章，**章和第二章從經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景與趨勢(shì)等方面闡述了全球化和“一帶一路”背景，從經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、中歐班列運(yùn)行等方面深入分析了“一帶一路”發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀；第三章從陸港的概念分類、形成模式、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響等方面梳理總結(jié)了陸港的基礎(chǔ)理論；第四章在全球?qū)用嫫饰隽顺鞘幸?guī)模、等級(jí)體系與基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展特點(diǎn)，重點(diǎn)討論了全球物流績(jī)效指數(shù)的格局特征；第五章深入剖析了全球陸港建設(shè)案例；第六章詳細(xì)闡述了中國陸港空間格局及建設(shè)模式；第七章深度解讀了中國陸港發(fā)展的案例。
全球空間與“一帶一路”研究.陸港卷 目錄
**章 經(jīng)濟(jì)全球化與“一帶一路”
**節(jié) 經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景與趨勢(shì)
一、經(jīng)濟(jì)全球化的演進(jìn)
二、經(jīng)濟(jì)全球化的表現(xiàn)和動(dòng)力機(jī)制
三、經(jīng)濟(jì)全球化的新特征和新趨勢(shì)
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)全球化與國際貿(mào)易
一、經(jīng)濟(jì)全球化背景下國際貿(mào)易發(fā)展新趨勢(shì)
二、全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸
第三節(jié) “一帶一路”建設(shè)時(shí)代背景和框架
一、時(shí)代背景和建設(shè)原則
二、“六廊六路多國多港”的主體框架
第四節(jié) “一帶一路”引領(lǐng)新型全球化
一、中國在經(jīng)濟(jì)全球化新階段的角色定位
二、“一帶一路”與新型全球化
第二章 “一帶一路”發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) “一帶一路”建設(shè)總體情況
一、國際共識(shí)持續(xù)擴(kuò)大
二、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛
三、經(jīng)貿(mào)合作不斷深化
四、多元化融資體系不斷完善
五、人文交流取得重要進(jìn)展
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展現(xiàn)狀
一、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊
二、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊
三、中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊
四、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊
五、中巴經(jīng)濟(jì)走廊
六、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊
七、國際陸海貿(mào)易新通道
第三節(jié) 中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
一、中歐班列通道
二、中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)
三、中歐班列運(yùn)行線路及建設(shè)現(xiàn)狀
四、中歐班列發(fā)展中存在的問題
第四節(jié) 中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
一、中國的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)
二、境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)
第五節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展現(xiàn)狀
一、地理資源基礎(chǔ)
二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)園區(qū)
三、城市體系空間分布與聯(lián)系
四、交通基礎(chǔ)設(shè)施
五、土地資源與生態(tài)環(huán)境
第三章 陸港的基礎(chǔ)理論
**節(jié) 陸港的概念及分類
一、陸港發(fā)展的背景
二、陸港的概念
三、陸港的功能
四、陸港的屬性特征
五、陸港的分類
第二節(jié) 陸港的形成模式
一、內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站模式
二、內(nèi)陸物流園區(qū)模式
三、內(nèi)陸口岸模式
四、綜合交通樞紐模式
五、專業(yè)市場(chǎng)或經(jīng)濟(jì)園區(qū)模式
第三節(jié) 陸港帶來的影響
一、陸港對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
二、陸港對(duì)物流運(yùn)輸系統(tǒng)的影響
三、陸港對(duì)環(huán)境的影響
第四章 全球城市發(fā)展背景和物流績(jī)效指數(shù)
**節(jié) 全球城市規(guī)模與等級(jí)體系
一、全球城市規(guī)模
二、全球城市等級(jí)體系
三、全球城市競(jìng)爭(zhēng)力
第二節(jié) 全球交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景
一、全球陸路交通發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)
二、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)及發(fā)展趨勢(shì)
三、全球集裝箱港口體系
四、全球城市可達(dá)性
第三節(jié) 全球物流績(jī)效指數(shù)
一、全球物流績(jī)效指數(shù)指標(biāo)
二、物流績(jī)效指數(shù)的功能和特點(diǎn)
三、全球物流績(jī)效指數(shù)的空間格局
四、“一帶一路”沿線國家物流績(jī)效指數(shù)
五、中國物流績(jī)效指數(shù)
第五章 全球陸港案例
**節(jié) 歐洲的陸港
一、瑞典的多式聯(lián)運(yùn)和陸港
二、西班牙的陸港
三、立陶宛的陸港
四、蘇格蘭港口和內(nèi)陸地區(qū)的整合
第二節(jié) 非洲的陸港
一、貿(mào)易物流中的陸港
二、非洲陸港的主要功能
三、非洲陸港運(yùn)營(yíng)的制約因素與對(duì)策
第三節(jié) 美洲的陸港
一、美國的陸港
二、加拿大的陸港
三、墨西哥的陸港
四、巴西的陸港
五、智利的陸港
第四節(jié) 亞洲的陸港
一、印度的陸港
二、韓國的陸港
三、尼泊爾伯岡吉內(nèi)陸集裝箱站
四、泰國叻甲挽縣內(nèi)陸集裝箱站
五、巴基斯坦的陸港
第五節(jié) 國際陸港建設(shè)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、國際陸港建設(shè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)
二、國際陸港建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)
第六章 中國陸港空間格局及建設(shè)模式
**節(jié) 中國陸港現(xiàn)狀與空間分布
一、主要陸港群空間分布
二、物流樞紐和陸港規(guī)劃
三、陸港空間布局演化方向
第二節(jié) 中國陸港的形成動(dòng)因與發(fā)展階段
一、陸港的形成動(dòng)因
二、陸港的發(fā)展階段
第三節(jié) 中國陸港發(fā)展的類型與功能變化
一、陸港發(fā)展的類型
二、陸港功能的變化
第四節(jié) 陸港在“一帶一路”建設(shè)中的地位和作用
一、打造連接世界的全球物流體系的需要
二、改善港口腹地互聯(lián)互通的狀況
三、減緩區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡
第五節(jié) 我國陸港建設(shè)的問題與發(fā)展趨勢(shì)
一、我國陸港建設(shè)存在的問題
二、我國陸港發(fā)展的新趨勢(shì)
第七章 中國陸港發(fā)展案例
**節(jié) 中國鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)與陸港案例
一、中國鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
二、甘肅(蘭州)國際陸港
三、云南(昆明)國際陸港
第二節(jié) 中國陸路口岸建設(shè)與陸港案例
一、中國口岸空間分布與布局
二、依托陸路口岸形成的邊境陸港——滿洲里陸港
第三節(jié) 城市型陸港發(fā)展案例——西安陸港
一、西安陸港概況
二、西安陸港的發(fā)展歷程
三、西安陸港的發(fā)展現(xiàn)狀
四、西安陸港的發(fā)展模式與形成條件
五、西安陸港國
**節(jié) 經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景與趨勢(shì)
一、經(jīng)濟(jì)全球化的演進(jìn)
二、經(jīng)濟(jì)全球化的表現(xiàn)和動(dòng)力機(jī)制
三、經(jīng)濟(jì)全球化的新特征和新趨勢(shì)
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)全球化與國際貿(mào)易
一、經(jīng)濟(jì)全球化背景下國際貿(mào)易發(fā)展新趨勢(shì)
二、全球貿(mào)易與集裝箱運(yùn)輸
第三節(jié) “一帶一路”建設(shè)時(shí)代背景和框架
一、時(shí)代背景和建設(shè)原則
二、“六廊六路多國多港”的主體框架
第四節(jié) “一帶一路”引領(lǐng)新型全球化
一、中國在經(jīng)濟(jì)全球化新階段的角色定位
二、“一帶一路”與新型全球化
第二章 “一帶一路”發(fā)展現(xiàn)狀
**節(jié) “一帶一路”建設(shè)總體情況
一、國際共識(shí)持續(xù)擴(kuò)大
二、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛
三、經(jīng)貿(mào)合作不斷深化
四、多元化融資體系不斷完善
五、人文交流取得重要進(jìn)展
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展現(xiàn)狀
一、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊
二、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊
三、中國—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊
四、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊
五、中巴經(jīng)濟(jì)走廊
六、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊
七、國際陸海貿(mào)易新通道
第三節(jié) 中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
一、中歐班列通道
二、中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)
三、中歐班列運(yùn)行線路及建設(shè)現(xiàn)狀
四、中歐班列發(fā)展中存在的問題
第四節(jié) 中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
一、中國的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)
二、境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)
第五節(jié) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展現(xiàn)狀
一、地理資源基礎(chǔ)
二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)園區(qū)
三、城市體系空間分布與聯(lián)系
四、交通基礎(chǔ)設(shè)施
五、土地資源與生態(tài)環(huán)境
第三章 陸港的基礎(chǔ)理論
**節(jié) 陸港的概念及分類
一、陸港發(fā)展的背景
二、陸港的概念
三、陸港的功能
四、陸港的屬性特征
五、陸港的分類
第二節(jié) 陸港的形成模式
一、內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站模式
二、內(nèi)陸物流園區(qū)模式
三、內(nèi)陸口岸模式
四、綜合交通樞紐模式
五、專業(yè)市場(chǎng)或經(jīng)濟(jì)園區(qū)模式
第三節(jié) 陸港帶來的影響
一、陸港對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
二、陸港對(duì)物流運(yùn)輸系統(tǒng)的影響
三、陸港對(duì)環(huán)境的影響
第四章 全球城市發(fā)展背景和物流績(jī)效指數(shù)
**節(jié) 全球城市規(guī)模與等級(jí)體系
一、全球城市規(guī)模
二、全球城市等級(jí)體系
三、全球城市競(jìng)爭(zhēng)力
第二節(jié) 全球交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展背景
一、全球陸路交通發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)
二、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)及發(fā)展趨勢(shì)
三、全球集裝箱港口體系
四、全球城市可達(dá)性
第三節(jié) 全球物流績(jī)效指數(shù)
一、全球物流績(jī)效指數(shù)指標(biāo)
二、物流績(jī)效指數(shù)的功能和特點(diǎn)
三、全球物流績(jī)效指數(shù)的空間格局
四、“一帶一路”沿線國家物流績(jī)效指數(shù)
五、中國物流績(jī)效指數(shù)
第五章 全球陸港案例
**節(jié) 歐洲的陸港
一、瑞典的多式聯(lián)運(yùn)和陸港
二、西班牙的陸港
三、立陶宛的陸港
四、蘇格蘭港口和內(nèi)陸地區(qū)的整合
第二節(jié) 非洲的陸港
一、貿(mào)易物流中的陸港
二、非洲陸港的主要功能
三、非洲陸港運(yùn)營(yíng)的制約因素與對(duì)策
第三節(jié) 美洲的陸港
一、美國的陸港
二、加拿大的陸港
三、墨西哥的陸港
四、巴西的陸港
五、智利的陸港
第四節(jié) 亞洲的陸港
一、印度的陸港
二、韓國的陸港
三、尼泊爾伯岡吉內(nèi)陸集裝箱站
四、泰國叻甲挽縣內(nèi)陸集裝箱站
五、巴基斯坦的陸港
第五節(jié) 國際陸港建設(shè)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)借鑒
一、國際陸港建設(shè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)
二、國際陸港建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)
第六章 中國陸港空間格局及建設(shè)模式
**節(jié) 中國陸港現(xiàn)狀與空間分布
一、主要陸港群空間分布
二、物流樞紐和陸港規(guī)劃
三、陸港空間布局演化方向
第二節(jié) 中國陸港的形成動(dòng)因與發(fā)展階段
一、陸港的形成動(dòng)因
二、陸港的發(fā)展階段
第三節(jié) 中國陸港發(fā)展的類型與功能變化
一、陸港發(fā)展的類型
二、陸港功能的變化
第四節(jié) 陸港在“一帶一路”建設(shè)中的地位和作用
一、打造連接世界的全球物流體系的需要
二、改善港口腹地互聯(lián)互通的狀況
三、減緩區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡
第五節(jié) 我國陸港建設(shè)的問題與發(fā)展趨勢(shì)
一、我國陸港建設(shè)存在的問題
二、我國陸港發(fā)展的新趨勢(shì)
第七章 中國陸港發(fā)展案例
**節(jié) 中國鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)與陸港案例
一、中國鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
二、甘肅(蘭州)國際陸港
三、云南(昆明)國際陸港
第二節(jié) 中國陸路口岸建設(shè)與陸港案例
一、中國口岸空間分布與布局
二、依托陸路口岸形成的邊境陸港——滿洲里陸港
第三節(jié) 城市型陸港發(fā)展案例——西安陸港
一、西安陸港概況
二、西安陸港的發(fā)展歷程
三、西安陸港的發(fā)展現(xiàn)狀
四、西安陸港的發(fā)展模式與形成條件
五、西安陸港國
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