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輿圖文獻視野下的明清廣東海防 版權信息
- ISBN:9787030707376
- 條形碼:9787030707376 ; 978-7-03-070737-6
- 裝幀:簡裝本
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
輿圖文獻視野下的明清廣東海防 內容簡介
輿圖文獻是歷史研究的重要史料,審視輿圖文獻,用歷史地理學方法研究歷史時期的海防問題是很好的視角。本書通過檢閱國內外遺存中涉及明清時期廣東海防的大量珍貴輿圖文獻,尤其是通過文獻整理及輿圖檔案公開而涌現出的鮮為學界所知的稀見輿圖文獻,對廣東地區重要的海門、水道、港灣等地理環境要素,以及受其影響而做出軍事部署的水師戰船、海防炮臺進行了探討。
本書適合歷史、地理、地圖、軍事、旅游、海洋等相關部門工作者閱讀參考。
輿圖文獻視野下的明清廣東海防 目錄
**章 明清時期廣東海門水道的地理形勢 1
**節 廣東海門概述 1
第二節 廣州海門及其主航道 5
第三節 東三門水道 13
第四節 西三門水道 19
第五節 澳門至香山海門及其水道 24
第六節 珠江口南部諸島周邊海門及水道 30
第二章 明清時期廣東的港灣及水師戰船 35
**節 明清時期廣東的港灣 35
第二節 輿圖文獻中的明清廣東水師戰船 68
第三章 清代晚期廣東炮臺的稀見輿圖文獻 89
**節 《粵省海防圖說》 90
第二節 《廣東全省海圖總說》 95
第三節 《南北洋炮臺圖說》 102
第四節 《虎門各炮臺形勢圖》與《虎門各炮臺形勢總圖》 134
第四章 輿圖文獻視野下的虎門海防炮臺 143
**節 《三臺圖》 143
第二節 《十臺全圖》 164
第三節 《十六臺圖》 176
第四節 《四大炮臺群圖》 190
第五章 明清廣東輿圖文獻的發展與遺存 213
**節 明清時期廣東輿圖的認知與發展 214
第二節 明清時期廣東輿圖的分類 224
第三節 《廣東水師國防要塞圖說》:宣示南海主權的典范 250
結語 259
參考文獻 264
附錄I 《南北洋炮臺圖說》“虎門”部分校錄 273
附錄II 明清時期部分廣東海防輿圖文獻 292
表目錄
表1-1 明清之際廣東省“海門”區劃 2
表2-1 廣東水師提標中營船只配額及駐防官兵人數統計 75
表2-2 廣東水師提標右營船只配額及駐防官兵人數統計 76
表3-1 沙角山(炮臺)詳情表 109
表3-2 捕魚山(炮臺)詳情表 110
表3-3 侖山(炮臺)詳情表 111
表3-4 歸藏山(炮臺)詳情表 112
表3-5 旗山(炮臺)詳情表 112
表3-6 白鶴山(炮臺)詳情表 113
表3-7 鼻灣山(炮臺)詳情表 114
表3-8 鵝嘴山(炮臺)詳情表 114
表3-9 虎門威遠炮臺詳情表 115
表3-10 威遠(炮臺)軍事分區設施詳情表 116
表3-11 威勝東臺詳情表 119
表3-12 威遠后山(炮臺)詳情表 120
表3-13 廣綏炮臺詳情表 121
表3-14 蛇頭灣山(炮臺)詳情表 122
表3-15 上橫檔山(炮臺)詳情表 124
表3-16 上橫檔副炮臺詳情表 125
表3-17 上橫檔山(炮臺)軍事分區設施詳情表 126
表3-18 定遠炮臺詳情表 127
表3-19 下橫檔山(炮臺)詳情表 128
表3-20 下橫檔山(炮臺)軍事分區設施詳情表 130
表3-21 廣靖露天臺詳情表 131
表3-22 大角山(炮臺)詳情表 131
表3-23 蒲洲山(炮臺)詳情表 133
表4-1 《十臺全圖》中炮臺情況 165
表4-2 虎門炮臺屯田、屯兵統計 188
表4-3 第二次鴉片戰爭以來至光緒十年前虎門炮臺情形 191
表4-4 《廣東海圖說》炮臺統計情形 195
表4-5 清末虎門“四大炮臺群”炮臺數量及名稱統計表 206
圖目錄
圖1-1 《廣東海防形勢圖》 8
圖1-2 《廣東海防形勢圖》(蕉門局部放大) 8
圖1-3 《以龍穴山羅盤分定界址圖》 10
圖1-4 《廣州至澳門水道圖》 11
圖1-5 《廣州至澳門水道圖》(文字局部放大) 11
圖1-6 《廣州至澳門水道圖》(局部放大) 12
圖1-7 《廣東通省水道圖》(局部放大) 16
圖1-8 《虎門水面丈尺》(局部放大) 17
圖1-9 《前山寨與澳門形勢圖》 25
圖1-10 《珠江沿岸圖》 27
圖1-11 《大清一統海道總圖》(局部放大) 29
圖1-12 《由交趾至北河口》(局部放大) 31
圖1-13 《中國江海險要圖志》(廣東部分) 32
圖2-1 《蒼梧總督軍門志》中《柘林寨圖》 38
圖2-2 《清初沿海全圖》(局部放大) 41
圖2-3 明初《建碣石玄武山記》碑與萬歷《三臺保障》碑 44
圖2-4 《歸善縣志?碧甲司圖》 47
圖2-5 《清朝柔遠記?廣東沿海形勢圖》(由四幅輿圖組合) 48
圖2-6 《澳門圖說》(嘉慶十三年) 50
圖2-7 《澳門圖說》(嘉慶十四年) 50
圖2-8 《粵大記》中的早期“香港”輿圖 52
圖2-9 大鵬灣權屬中英界碑(1902年) 54
圖2-10 《中國近世輿地圖說?大鵬灣圖》 55
圖2-11 嘉慶年間《廣東通省水道圖》(廣州灣局部放大) 61
圖2-12 19世紀初圍剿海盜圖 61
圖2-13 光緒年間《皇朝直省輿地全圖》(廣州灣局部放大) 62
圖2-14 清代榆林港圖 67
圖2-15 《籌海圖編》中的廣船 69
圖2-16 《三才圖會》中的廣船 69
圖2-17 《武備志》中的廣船 69
圖2-18 《登壇必究》中的廣船 70
圖2-19 《武備志》中的“蒙沖”(廣船的一種) 70
圖2-20 嶺南古船舶鐵力木龍骨遺存,周孝雷拍攝提供 72
圖2-21 清康熙年間《水師輯要》中所繪的趕繒船與艍船 74
圖2-22 光緒《粵省海防圖說》所繪“大貞吉船”圖 78
圖2-23 光緒《粵省海防圖說》所繪撈繒船與大拖船圖 78
圖2-24 光緒《粵省海防圖說》所繪大米艇與中米艇圖 79
圖2-25 光緒《粵省海防圖說》所繪快蟹船與巡船圖 79
圖2-26 《瓊州府西北部沿海軍事地圖》 83
圖2-27 《瓊州府西北部沿海軍事地圖》所繪沿海的“小米艇與撈繒船” 83
圖2-28 《廣州府南海縣水面潘梁二參將圍攻洪兵地圖》 84
圖2-29 《廣州府南海縣水面潘梁二參將圍攻洪兵地圖》所繪內河中的貞吉船與紅單船 84
圖2-30 “伏波”號軍艦 87
圖2-31 “廣金”號軍艦 88
圖3-1 廣東水師提標中、右營全圖 91
圖3-2 八卷本《南北洋炮臺圖說》封面內容 103
圖3-3 《上橫檔定遠炮臺圖》 105
圖3-4 《上橫檔各炮臺圖》 105
圖3-5 《蛇頭灣山各炮臺圖》 106
圖3-6 《威勝西炮臺圖》 106
圖3-7 《威勝東炮臺圖》 107
圖3-8 《威遠后山上下炮臺圖》 107
圖3-9 《南北洋炮臺圖說》中部分輿圖圖說文字 108
圖3-10 《虎門各炮臺形勢總圖》部分輿圖文字 135
圖3-11 《威遠鵝嘴臺圖》 136
圖4-1 康熙《廣東通志》卷1《虎門海圖》 149
圖4-2 康熙《東莞縣志》卷首《虎門寨圖》 150
圖4-3 清前期《廣東沿海圖》局部 150
圖4-4 清前期《廣東沿海圖》局部(虎門一帶) 151
圖4-5 雍正《東莞縣志?虎門圖》 152
圖4-6 乾隆《廣東全省總圖?虎門圖》 153
圖4-7 《福建廣東海防航海圖》(全圖) 157
圖4-8 《福建廣東海防航海圖》中的“順德縣左翼鎮”及“虎門協”(兩個局部點) 158
圖4-9 《福建廣東海防航海圖》中的“伶仃洋區域”(局部區域) 158
圖4-10 《廣東沿海統屬圖》 159
圖4-11 《香山虎門圖》 160
圖4-12 《澳門紀略?虎門圖》 161
圖4-13 《海口要隘水陸遠近形勝全圖》 162
圖4-14 《廣東各府輿圖?廣州府圖》 163
圖4-15 《籌海初集?十臺全圖》 165
圖4-16 《1834年9月7日至9日伊莫金號及安德勞瑪琪號攻打虎門》 167
圖4-17 《新建靖遠炮臺圖》 170
圖4-18 《新建炮臺圖說》 170
圖4-19 “靖遠后墻界址”碑 170
圖4-20 《籌海初集》中水師操演陣式 174
圖4-21 (清)關天培:《籌海初集?秋濤浴鐵圖》中“威遠、鎮遠、橫檔”三臺炮擊圖 175
圖4-22 《籌海初集?虎門炮臺圖說?十六臺圖》 177
圖4-23 《虎門各炮臺圖說》 179
圖4-24 《虎門各炮臺圖》 180
圖4-25 《虎門炮臺屯田圖》 181
圖4-26 《虎門各炮臺圖》(局部放大) 182
圖4-27 《虎門炮臺屯田圖》(局部放大) 182
圖4-28 《廣東海防形勢圖》 185
圖4-29 《虎面水丈尺》 185
圖4-30 《虎面水丈尺》(局部放大) 186
圖4-31 《虎門炮臺屯田圖》(虎門寨部分) 187
圖4-32 《虎門寨屯田圖》 187
圖4-33 《廣東水師營兵駐防圖》(虎門至廣州城部分) 192
圖4-34 《廣東沿海圖》(虎門局部) 197
圖4-35 蓋有“曾國藩”印章的《上橫檔定遠炮臺圖》局部及其放大 198
圖4-36 黃利平先生所標注《上橫檔各炮臺圖》 200
圖4-37 《虎門各炮臺形勢圖》冊中“分圖”之《上下橫檔臺圖》 201
圖4-38 《虎門各炮臺形勢總圖》冊中“總圖”局部放大與“上橫檔臺”文字說明 202
圖4-39 《虎門各炮臺形勢圖》冊中的總圖(組合圖) 203
圖4-40 《虎門各炮臺形勢總圖》冊中的總圖(組合圖) 203
圖4-41 《廣東海防圖?廣州省城海防圖》(省城設有水閘) 212
圖4-42 《虎門布雷圖》 212
圖5-1 《廣輿圖》(廣東部分) 216
圖5-2 康熙五十八年《皇輿全覽圖》之廣東全圖(局部) 217
圖5-3 歐洲人所繪康熙畫像(18世紀) 218
圖5-4 18世紀西方航海人員所用繪圖工具 218
圖5-5 《廣東全省輿圖局飭發繪圖章程》(局部) 221
圖5-6 《廣東圖》(局部) 222
圖5-7 《廣東輿地全圖》(局部) 223
圖5-8 《中國近世輿地圖說?廣東省》 223
圖5-9 《廣東全省經緯地輿圖?廣州府圖》 224
圖5-10 《籌海圖編》中《沿海山沙圖》(廣東局部) 226
圖5-11 《海圖》局部(廣州、肇慶二府) 227
圖5-12 《海圖》局部(雷州、廉州、欽州三府) 227
圖5-13 《海國聞見錄》中廣東珠江口部分 228
圖5-14 《福建廣東海防航海圖》中“廣東省”局部 229
圖5-15 《福建廣東海防航海圖》中“廣州府”局部 229
圖5-16 《永樂大典?廣州府境之圖》 231
圖5-17 《廣東省屬各州府縣地輿圖說》(惠州府和平縣) 232
圖5-18 《廣東省屬各州府縣地輿圖說》(雷州府遂溪縣) 233
圖5-19 《廣東省屬各州府縣地輿圖說》(雷州府遂溪縣白鴿寨局部放大) 233
圖5-20 《王泮題識〈輿地圖〉》(朝鮮摹繪增補本) 235
圖5-21 《王泮題識〈輿地圖〉》(朝鮮摹繪增補本)局部放大 235
圖5-22 《廣東通省水道圖》 237
圖5-23 《廣東通省水道圖》局部放大 237
圖5-24 《廣州城珠江灘景圖》(左半部) 238
圖5-25 《廣州城珠江灘景圖》局部放大(海珠炮臺) 239
圖5-26 《廣州城珠江灘景圖》局部放大(廣東船) 239
圖5-27 《廣東全省水陸輿圖》 240
圖5-28 《廣東
輿圖文獻視野下的明清廣東海防 節選
**章 明清時期廣東海門水道的地理形勢 文獻記載,“粵水道多歧,山海相通,盜賊易為出沒” ,誠如美國人穆黛安所說的:“從海盜的角度來看,一條無數水道縱橫交錯、可以藏身其中的海岸線及其附近大大小小的島嶼所能提供的保護,乃是*為適宜的地理形勢。” 廣東海洋環境的這一重大特征,成為影響廣東海防軍事部署不能忽視的因素。本章著重從密切關乎海防的海門(海口)及其水道(航道)方面考察廣東區域的沿海地理形勢。 **節 廣東海門概述 “海門”,又稱為“海口”,因其山地對峙,形勢若門。晚清的《廣東全省海圖總說》對其概念有詳細說明: 川渠達海之口,或嶼岸對束之口,皆曰“門”。蓋商舶之通衢,即兵輪之津要。門,所以關鍵出入。其為重地,可知是可審形筑臺,安炮防守,兼伏電雷,阻塞船路,特其形勢有二端,山岸陡束,崖石崚嶒,顯然巖關,人所易見,至若灘津平曠,海水漲漫,廣若大洋,實則海底沙磧淤淀,束為極狹,水槽炮彈所注,守門有準,亦謂之“門”,蓋因勢定名,此口門之大勢也。 然而,海中之“門”,有大小之別,與行船水道有密切的關系。“海島叢雜,船行群島間,海面寬闊者則曰‘某路’,束狹者則曰‘某門’”,其目的在于“分別指南詳識夷險”。 關于明清時期廣東海門的較早記載,要追溯到明末清初屈大均所作的《廣東新語》及日后鄭昌時的《韓江聞見錄》、范端昂的《粵中見聞》,一共記載了32個“海門”。據文獻記載,這些海門使得廣東的海門數量在明清之際成為全國之*,且主要集中于廣州府轄境,也就是廣東的海防中路區域(表1-1)。 表1-1 明清之際廣東省“海門”區劃 單位:個 清中葉以后,尤其是光緒年間,隨著人們對海洋地理知識的擴充與實踐,文獻對廣東海門的記載也更加準確與詳細。 廣東一省,海門眾多,其中*大的海門是廣州(海)口。丁開嶂在其《中國海軍地理形勢論》中稱:“廣州口,南海*大之海口也。口門島嶼羅列,水道深闊,據三江之匯流,當海岸之要害,非特廣東全省門戶所系,亦中國南面門戶所系也。”廣州海門的地理環境非常復雜。“香港扼口門之東,英人所盤踞也,此處為廣東東路咽喉,中外兵商輪船來往福建、上海者皆取道于此,*為要害。北為九龍港,九龍西即尖沙嘴(咀)林文忠公剿夷處。西與香港對峙者曰澳門,葡萄牙人所割據也。澳門南有橫琴島,島東為停泊善處,澳門東南香港,西南島嶼稍著者為老萬山,山南為外洋,北為內洋,水深浪闊,大輪船由此直抵廣州城,下為入廣州海口之正路。香港、澳門適扼其左右,臥榻之側,他人鼾睡,勢*危險。中間扼要之地則有虎門,洋面為之一束,為**重門戶。道光年,我兵擊退法國孟加拉兵艦處也,其左右前后均有炮臺,敵船飛越,良不易也。再上至黃埔為第二重門戶,亦設炮臺防守,再上遂抵省治。” 可見,由于香港、澳門分別在廣州海門東西兩側,虎門及黃埔又屬于廣州海門中間的關鍵門戶,廣州海門在廣東海防全局中有著不可替代的地位,即護衛省城海權。 其實,文獻所說的這個廣州海門只是個大概范圍,是從廣州省城出發,乘省河水道途徑黃埔、蓮花山、虎門、龍穴洲、內伶仃洋島至老萬山一帶,相當于今天伶仃洋區域的中心部分。清代林福祥其在《平海心籌》一書提到由“零丁洋入虎門,是為省河東路”,由“澳門入香山,是為省河西路”。 這里的“省河東路”大體與廣州海門相符。 廣州海門固然重要,但稍加拓展,我們不難發現,以廣州為首的珠江三角洲河網區自西、北江下游的思賢滘、東江下游的石龍開始,區內多深水大河,水道縱橫交錯,自東而西分別由虎門、蕉門、橫門、磨刀門、雞啼門、虎跳門、崖門等匯入大海,港口極多。這在一些文獻中留下“東三門”與“西三門”之說。 如《廣東全省海圖總說?中路圖說》:“入內地之口曰虎門、蕉門、橫門,是為東三門,曰桅夾門(即磨刀門之外口)、虎跳門、崖門,是為西三門,亦號廣防六門。” 又如《廣東水師國防要塞圖說?廣東六門水道圖說》:“廣東中路水道有六門,曰:虎門、蕉門、橫門、磨刀門、虎跳門、崖門。極沖要曰虎門,余則次沖,設防皆不容緩,特形勢有險易,水道有廣狹,潮汐有深淺,與輪船大小入口難易之不同。而設防配備因之有等差,虎門、蕉門、橫門為東三門,系廣東省城**重門戶。” 由此可見,“虎門”“蕉門”“橫門”為東三門,“磨刀門”“虎跳門”“崖門”為西三門,這在清代光緒年間已產生共識,且虎門作為唯*“極沖”之地,是廣東中路六大海門中*為重要的。也正是由于“虎門”的存在,其所屬廣州海門歷代被視為嶺南出入之門戶,“現今尤為敵入我粵東之緊要咽喉,設防所以宜急也”。 廣州海門之外的其余水道甚多,皆有炮臺扼守。“一路自橫門入,可達香山、順德,惟口門水淺,大輪船只到口外,中等輪船可駛入口,其間炮臺林立,形勢甚張。一路自磨刀門入,可達西江,上流亦名寬水道,能行中等輪船,口門亦有東西二炮臺。一路自虎跳門入,亦達西江上流,其間水淺,小輪船方能入口,口門亦有炮臺扼其東西。一路自崖門入,自宋末張世杰與張宏范之戰處也,亦達西江上流,大輪船能到口外,中等輪船可駛入口內,口門亦有東西炮臺,崖山島在此路之側,宋末帝昺所居處也。” 下面,筆者將通過輿圖文獻記載,擬從五個方面來對廣東海門及其水道進行分類闡述。 第二節 廣州海門及其主航道 如上文所說,廣州海門及其水道主要是指從廣州省城出發,乘省河水道途徑黃埔、蓮花山、虎門,并出龍穴洲、內伶仃洋島,可以南至老萬山一帶,東到香港一帶,西到澳門一帶,相當于今天伶仃洋區域的中心部分,亦可以理解為廣州“東三門”中“虎門”及其水道的南北延伸。參考清末李準所著《廣東水師國防要塞圖說》可以分為四段,較為合理。 一、廣東省河至黃埔區域水道 廣東省城的海防當從“省城前路”水道開始,光緒《廣東全省海圖總說》對此有論述,其大致分為三路:“一為潭洲河,其溜分出蕉門、橫門,北江之下游也。一為珠江,其溜專向虎門,東江之匯道也。一為仰船、木頭等支海,其溜出橫門,西江之分派也”;“以縣境言之,南海居西北,總攝兩江上游,番禺居東北,轄珠江全水道,順德當其南,扼兩江各支渠之口”。 這是總體形勢。其中“專向虎門”的珠江一路當為防御重點,也是廣州海門及其水道的核心所在。該路珠江之水,自南海縣白鵝潭又可分為南北兩支,“一向省城而東,過黃埔與南支合,又折而南對大纜口注獅子洋,是為珠江北支;一東南逕大黃 (滘)口過瀝滘、新造,而北繞常洲(一名長洲)與北支合,是為珠江南支” 。南北兩支*后合流于黃埔的長洲,會合之口號為極沖,這也是繼虎門**要隘之外的廣東省防“第二要隘”。 需要注意的是,珠江南北兩支水道,形勢不同,“北支自獵德汛以下節經填阻,水淺多淤,黃埔、新洲迆西水深不滿三拓,北岸為登陸趨省之通衢,其巡守重在陸道,南支水深常在二丈外,商舶停埠直達會垣,而陸路涌港紛雜紆(迂)回間阻,其巡守重在水道” 。可見,南北兩支水道的防御重點因形勢不同而有重大差異。水陸籌防取判于此,由于珠江南路這一支重在水道防御,所以在珠江南支口岸始終有“鰲洲舊南炮臺”“鳳凰岡舊炮臺”“大黃滘新修明炮臺”扼守。作為珠江北路這一支,清中前期也伴有“侖頭汛炮臺”“獵德炮臺”“中流沙炮臺”守護口岸,但清光緒后除了“中流沙炮臺”守衛北流險要之處“中流沙”之外 ,其余兩臺逐漸廢棄,這也是緣于大船不能入,巡守重在陸道之故。 更為重要的是,珠江南支水道有“南石頭”。南石頭在南流江心,屬廣州府南海縣,軍事上東岸歸水師提標右營管轄,西岸歸順德協營管轄。從形勝上來看“河面寬一百六十丈,深十六尺,大潮高約六尺余,大輪船可到,又南通順德、香山等處”,為“東三門”與“西三門”,即虎門、橫門、崖門、磨刀門、虎跳門、蕉門諸河入省之總匯地。清末在此仍駐防有緝捕兵輪“西興”“報捷”二號,并有“廣安水軍前營中路巡防隊”一營。 二、廣東黃埔至蓮花山區域水道 黃埔至蓮花山,屬于“省城后路”水道,其中*沖要之地是“長洲”,位于黃埔之尾,介珠江南、北二支合流之中。與沙路、魚珠隔岸相望,由獅子洋入省河者必取道于此,是為廣東省虎門以內又一門戶。《廣東水師國防要塞圖說》記載:“河面寬二百七十余丈,水深三十尺至四十尺不等,大潮高六尺有奇,極大輪船可到,炮臺林立,船塢、水雷各局悉在其間,屬廣州府番禺縣,歸水師提標中營管轄,兩岸有沙路、魚珠、牛山等炮臺,均扼險要。牛山在下游北岸,為長洲魚珠、沙路等臺前面屏蔽,牛山下曰烏涌,道路四達,昔英人入粵由烏涌登岸,南循獵德河濱,北抵燕塘山麓,直至省城東門,尤為水、陸通衢,宜加防守。駐防有緝捕兵輪‘廣亨’‘西山’‘同濟’三號,暨廣安水軍后營中路巡防隊一營。” 該段記述清晰明了,由于極大輪船可到,軍事防御上可謂炮臺林立,并設有船塢和水雷局,尤其是清末駐防有限的情況下,該區域水道有三只兵輪防御,與其他水道的軍事駐防相比,投入確實較大。
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