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浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021)

包郵 浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021)

作者:周華富
出版社:中國市場出版社有限公司出版時間:2022-08-01
開本: 其他 頁數: 336
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浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021) 版權信息

  • ISBN:9787509222225
  • 條形碼:9787509222225 ; 978-7-5092-2222-5
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021) 內容簡介

  聚焦重大戰略、重點領域、重點區域、重點問題,承擔一批發展規劃、行動計劃、實施方案、政策文件等編制任務,助推浙江省委省政府決策部署落地落實。浙江發規院全年共承擔各類規劃編制任務227項,轉化為黨委政府文件96項,其中國家文件6項,省委省政府文件14項。在共同富裕示范區建設方面,參與編制《浙江省“擴中”“提低”行動方案(2021-2025年)》,完成了一批共同富裕試點三年行動計劃,參與交通運輸部支持共同富裕示范區建設文件編制。在“一帶一路”建設方面,承擔《浙江省高質量推進“一帶一路”建設“十四五”規劃》《義甬舟開放大通道建設“十四五”規劃》《“十四五”長江經濟帶發展浙江實施方案》等規劃方案編制。在長三角一體化國家戰略實施方面,承擔國家發展改革委、工信部聯合印發的《數字長三角建設方案》編制,承擔《長三角一體化發展規劃“十四五”實施方案》《浙江省“十四五”時期推動長三角一體化發展實施計劃》《浙江省推進長三角一體化發展標志性工程建設方案》,以及多項長三角生態綠色一體化發展示范區嘉善片區相關規劃編制。在推動山區26縣跨越式發展方面,承擔《浙江省山區26縣跨越式高質量發展實施方案(2021-2025年)》編制。

浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021) 目錄

PART 1 課題研究篇
浙江省零碳體系建設研究
構建新發展格局背景下加快推進農業轉移人口市民化的思路和對策
浙江省海洋經濟發展“十四五”規劃研究
浙江省新型城鎮化發展“十四五”規劃研究
浙江省大都市區人口與經濟空間集聚規律及政策優化建議
浙江省內重點區域一體化合作先行區發展重點和政策體系研究
共同富裕重大問題研究
浙江省省級醫療資源配置“十四五”規劃研究
浙江省“十四五”人才發展研究
浙江省應對氣候變化“十四五”規劃研究
浙江勞動生產率的總體形勢與提升策略研究
2021年浙江省人工智能產業發展報告
深化“多規合一”改革,推進省域空間治理現代化的若干建議
小城市建設浙江標準研究
高質量推進浙江省“千年古城”復興研究
2020年浙江省能源發展報告
浙江省現代物流業發展“十四五”規劃研究
浙江省應急物資保障體系“十四五”規劃研究
浙江省現代服務業發展“十四五”規劃研究
……

PART 2 規劃編制篇
專項規劃項目清單
行動計劃項目清單
實施方案項目清單
……

PART 3 工程咨詢篇
PART 4 附錄
展開全部

浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021) 節選

  《浙江省發展規劃研究院咨詢成果報告(2021)》:  (五)零碳社區建設路徑  結合社區層面碳排放現狀情況,參考國內外相關低碳社區建設經驗,從綠色能源、綠色建筑、綠色交通、資源循環利用、碳匯能力建設等方面入手,浙江省零碳社區試點創建工作建設路徑建議如下:  (1)打造綠色能源系統。推廣“光伏建筑一體化+儲能”能源供應模式,充分開展太陽能與建筑一體化建設,因地制宜開發地熱能等可再生能源,充分利用工業余熱廢熱,提高能源利用效率。建設以多能融合、開放共享、雙向通信和智能調控為特征的社區綜合能源資源智慧管理平臺,實現社區能源資源的綜合監測、智慧調控、智能運維。  (2)推動綠色建筑建設。加強推動圍護結構節能技術改造、場地優選技術、住宅型體控制技術、住宅通風技術、被動式太陽房、雨水收集利用技術、屋頂綠化等建筑節能技術,推進建筑能效提升。推動建筑全生命周期零碳化,優先使用具有綠色建材產品認證的用料,綜合應用裝配式建筑、工業化裝配式裝修等新型建造技術,以及標準化、模數化預制部品部件。  (3)構建綠色交通系統。建立TOD(以公共交通為導向開發)模式主導下的社區交通組織體系,構建慢行交通系統,鼓勵公眾搭乘公交、地鐵等公共交通工具,降低人均交通出行碳排放。社區自建充電樁等配套設施,滿足電動汽車充電需求,大力推廣新能源汽車,加快老舊高排放車輛淘汰更新。  (4)推進資源循環利用體系。依靠雨水花園、調蓄池等綠色基礎設施,收集、運輸、儲存和再利用雨水,通過廢水處理一體設備等技術,循環利用再生水等各類非常規水資源。合理設置垃圾分類站房和再生資源回收站點,設置餐廚垃圾自動化處理設備,提高垃圾綜合利用率。  (5)加強碳匯能力建設。推動立體式綠化,充分利用區域內建筑屋頂和墻面、道路兩側等公共空間,開展垂直綠化、屋頂綠化、樹圍綠化等立體綠化,*大限度提高區域內的綠化率。強化喬、灌、草相結合的綠化景觀設計,維護好生態系統平衡,促進景觀綠化與自然生態系統的有機協調。  (六)零碳城鎮建設路徑  以零碳城鎮的內涵及定義看,零碳城鎮建設是通過組成城鎮功能的各個系統的節能化、環保化完成的,是一個復雜的系統工程。從國內外相關建設經驗來看,影響城鎮減排的主要包括空間,能源、產業、交通、建筑、設施、生態七大系統,下面分別針對各系統提出零碳城鎮建設路徑。  (1)優化空間布局。城鎮空間布局的系統性強,涉及面廣,零碳城鎮發展,主要是在現有的低碳城鎮技術基礎上,以形態結構、土地利用為重點,塑造零碳城鎮的系統格局和框架。控制與保護區域型結構性綠色廊道,劃定生態控制性,約束城市建設總體規模。強化城市結構框架和中心體系,塑造整體結構與緊湊形態。  (2)構建綠色能源供應體系。大力發展非化石能源,優化能源結構,推動非化石能源成為能源供應的主力能源;加強儲能與“源一網一荷”協調規劃,提高電力系統靈活調節能力;構建高效、清潔、低碳的智慧能源互聯網,通過優化能源供給網絡推動能源消費的綠色低碳發展,建立以“非化石能源+儲能”為主體的新型能源體系。  (3)推動產業低碳高效發展。加大創新投入,加強產學研協同創新,推動低碳技術的進一步升級。支持戰略性新興產業和未來產業等低碳產業發展,推進傳統產業節能低碳改造,倒逼高碳低效產業加大綠色化、循環化的改造力度,構建更為完善的低碳產業體系。優化產業空間布局,推動產城融合發展。  (4)建立綠色交通體系。在道路布局方面,主要采用“交通走廊+小街區”的道路網格模式,形成以公交和慢行為導向的路網結構。在出行方式方面,通過大力發展城市軌道交通,構建集快速公交、常規公交、特色公交于一體的公共交通網絡,并完善城市綠道和換乘設施系統,提高公交和慢行交通分擔率。推廣新能源汽車使用,加快對傳統燃油汽車實現有效替代,提升交通領域電氣化水平,并完善新能源汽車配套設施,優化布局充電基礎設施,充分利用公共停車場等公共區域建設公共充換電設施,鼓勵小區自建充電樁。積極發展智能交通網絡建設,實現車輛設備及交通調度的低碳化、智慧化。  ……

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