包郵 魅力港城
在這里,大片的水域可供停泊,碼頭上人、物交互流動(dòng),而那些長(zhǎng)長(zhǎng)的防波堤,則日夜阻擋著一波波海浪的沖擊。各類(lèi)海港吐納著各種物資,接送著各類(lèi)人群。一座海港,牽動(dòng)著整座城市的發(fā)展,引領(lǐng)著整個(gè)地區(qū)的脈動(dòng)。無(wú)數(shù)財(cái)富在此周轉(zhuǎn),海港的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)令人肅然起敬。實(shí)際上,
有劃線標(biāo)記、光盤(pán)等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
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魅力港城 版權(quán)信息
- ISBN:9787811256772
- 條形碼:9787811256772 ; 978-7-81125-677-2
- 裝幀:暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類(lèi):>>
魅力港城 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)分為“認(rèn)識(shí)海港”、“亞洲港城”、“歐洲港城”、“非洲港城”等幾個(gè)部分介紹世界著名的港口城市,帶你領(lǐng)略世界著名港城風(fēng)采。
魅力港城 目錄
何為海港
海港的力量
世界海運(yùn)航線
亞洲港城
上海——海派洋溢
香港——繁忙鮮活
高雄港城水光瀲滟
青島——溫潤(rùn)宜人
釜山港城清麗秀美
神戶港城人工奇跡
橫濱——融洽多元
新加坡——清麗曼妙
迪拜——奢華氣魄
孟買(mǎi)——快捷質(zhì)樸
歐洲港城
鹿特丹——駛?cè)牍诺錃W洲
安特衛(wèi)普——璀璨恒久遠(yuǎn)
漢堡——幽雅地往來(lái)穿梭
倫敦——溫雅有度
馬賽——雄渾中行進(jìn)
威尼斯——水漾華年
摩爾曼斯克——冰而不凍
伊斯坦布爾——博采眾家之長(zhǎng)
非洲港城
亞歷山大——文雅沉靜
卡薩布蘭卡——潔白哀婉
開(kāi)普敦——滿載好望
大洋洲港城
悉尼——典雅旖旎
墨爾本——活力金山
奧克蘭——自由風(fēng)帆
北美洲港城
紐約——夢(mèng)起航的地方
西雅圖——捕捉時(shí)代潮流
洛杉磯——欣欣向榮
溫哥華——亦繁華亦自然
南美洲港城
里約熱內(nèi)盧——恣意狂歡
布宜諾斯艾利斯——清新自由
魅力港城 節(jié)選
上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣,扼長(zhǎng)江入海口,居中國(guó)18000千米大陸海岸線中部,處在長(zhǎng)江東西“黃金水道”與海上南北運(yùn)輸通道的交叉點(diǎn)上。以上海港為中心,北起連云港,南至溫州港,西溯南京港,規(guī)模大、功能全、輻射廣的長(zhǎng)江三角洲港口群逐步成形,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略意義。
上海港交通發(fā)達(dá)便捷,集疏運(yùn)條件良好,與世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái),是中國(guó)直通歐洲、北美洲、非洲、大洋洲和東南亞的主要港口。
騰空而起 唐朝天寶年間(公元742—756年),設(shè)立青龍鎮(zhèn)(今青浦縣東北,蘇州河南岸),發(fā)展港口,供往來(lái)船舶停靠。宋代后,此港得稱(chēng)“江南**貿(mào)易港 ”。
公元1111年,北宋政府在青龍鎮(zhèn)設(shè)市舶提舉司,征收關(guān)稅,管理航運(yùn),上海港正式形成。后因長(zhǎng)江河道變遷,約于1265年港口易址上海鎮(zhèn)。
1404年黃浦江開(kāi)拓,上海港從此擁有穩(wěn)固的航道條件,日益壯大。到 1840年前夕,上海港從一個(gè)區(qū)域性口岸發(fā)展成為全國(guó)首位的內(nèi)貿(mào)樞紐大港。
1840年**次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,英國(guó)迫使清政府簽訂《南京條約》,上海港于1843年11月17日被迫對(duì)外開(kāi)放。到20世紀(jì)30年代,上海已經(jīng)成為遠(yuǎn)東航運(yùn)中心、世界上重要的港口城市。一E海外灘夜景 1949年5月上海解放以后,特別是1978年改革開(kāi)放以來(lái),上海港新建多個(gè)港區(qū)和專(zhuān)用碼頭,吞吐能力不斷擴(kuò)大,對(duì)上海市的建設(shè)和長(zhǎng)江流域以及全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。
如今,新興的上海港已成為一個(gè)綜合性、多功能、現(xiàn)代化的大型主樞紐港,上海亦成為中國(guó)*大程度的經(jīng)濟(jì)中心,科技、貿(mào)易、金融和信息中心,被形容為“世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展*快的典范”。
海派文化 上海被譽(yù)為“東方巴黎”,是座中西合璧的國(guó)際化大都市。這里摩天樓宇鱗次櫛比,古鎮(zhèn)古跡韻味古典,外灘里弄?dú)W式典雅。
提起上海,“海派文化”涌入腦海:它是在中國(guó)江南傳統(tǒng)吳越文化的基礎(chǔ)上,與開(kāi)埠后傳人的歐美文化等交融而逐步形成的,既古老又現(xiàn)代,既傳統(tǒng)又時(shí)尚。
世界大港 香港港是全球*繁忙、效率*高的國(guó)際集裝箱港口之一,是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港,同時(shí)還是中國(guó)天然良港、遠(yuǎn)東航運(yùn)中心。
香港港位于香港島和九龍半島之間,地處經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅猛的亞太地區(qū)的中心,且是中國(guó)與東南亞鄰國(guó)的要沖,可謂占盡地利。
香港港作業(yè)流程高效,港口設(shè)施優(yōu)良。貨柜船在港內(nèi)的周轉(zhuǎn)時(shí)間平均僅為10小時(shí),貨物裝卸十分高效。香港港不僅擁有集裝箱碼頭,而且還擁有石油等專(zhuān)用碼頭,港口設(shè)備可同時(shí)容納上百艘船舶靠泊和進(jìn)行裝卸作業(yè)。
香港港有15個(gè)港區(qū),以維多利亞港區(qū)*大程度。該港區(qū)水域面積約60平方千米,條件極好,港內(nèi)航道水深平均超過(guò)10米,大型遠(yuǎn)洋貨輪可隨時(shí)進(jìn)入碼頭和裝卸區(qū),是世界三個(gè)*優(yōu)良天然港口之一。
香港港的貨柜碼頭坐落于葵涌一青衣港池,它是世界*大程度的集裝箱運(yùn)輸中心之一。港池共有9個(gè)碼頭,占地面積2.85平方千米,提供24個(gè)泊位,共 8 530米深水岸線;港池水深達(dá)15.5米,貨柜碼頭總處理能力每年逾1800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
香港全島都是自由貿(mào)易區(qū),船舶與貨物通關(guān)只需1分鐘,其港口費(fèi)率為世界*低。目前,香港有海上航線20多條,通往世界近1000個(gè)港口。每年進(jìn)出港旅客達(dá)1 000~-人次。無(wú)論是從港口設(shè)施的船艙噸位、貨物處理量,還是從客運(yùn)量來(lái)看,香港港都位列世界大港前茅。 港口歷史 維多利亞港的變遷,一定程度上代表著香港一個(gè)時(shí)期的歷史。這里自古就是一個(gè)主要航道,宋朝時(shí)已有軍隊(duì)留守,保護(hù)食鹽的海上販運(yùn)。
清朝時(shí)期,英國(guó)人覬覦維多利亞港,深知該港具備發(fā)展為東亞地區(qū)大港的優(yōu)良潛力,為發(fā)展自身的遠(yuǎn)東海上貿(mào)易事業(yè),不惜發(fā)動(dòng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),以?shī)Z取香港及其優(yōu)良港口。
1840年**次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),1841年,英國(guó)占領(lǐng)香港島;1860年,第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,清政府與英國(guó)簽署不平等的《北京條約》,1861年,英軍占領(lǐng)九龍半島。同年4月,香港島與九龍半島之間的海港,依當(dāng)時(shí)的英國(guó)女王之名,改稱(chēng)維多利亞港。
今天的維多利亞港,早已不是昔日販運(yùn)鴉片的貿(mào)易港,也早已超越普通港口的角色:港口繁忙,見(jiàn)證著香港的經(jīng)濟(jì)變遷;這里每一步的建設(shè)與發(fā)展都影響著香港的歷史和文化內(nèi)涵,令這座國(guó)際大都市華彩倍增。
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