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河北省高速交通與區域協調發展時空耦合研究 版權信息
- ISBN：9787521850536
- 條形碼：9787521850536 ; 978-7-5218-5053-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
河北省高速交通與區域協調發展時空耦合研究 內容簡介
交通運輸與經濟發展聯系緊密，兩者相互促進，相互制約，兩者的耦合關系影響區域整體協調發展。本書立足于河北省的實際情況，以地級城市視角探究區域內部交通運輸與區域經濟的耦合關系。通過測度河北省各城市交通運輸與區域協調發展水平，探索兩者耦合協調性以及差異原因，從而提高交通運輸對區域協調發展的推動作用，引導和加快河北省區域協調發展進程。本書共分7章，主要包括：區域協調發展中的綜合交通運輸體系發展、基于投影尋蹤模型的交通可達性改進模型、區域協調發展評價指標體系的構建、改進縣域交通可達性模型在石家莊市的應用、河北省區域協調發展與高速交通耦合協調性分析等內容。 本書可供區域經濟、工商管理、系統工程等有關專業的研究者、科研人員和工程技術人員以及高等院校相關專業師生閱讀參考。
河北省高速交通與區域協調發展時空耦合研究 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 區域協調發展與高速交通
1.3 交通與區域協調發展研究進展
1.4 本書的主要內容
第2章 區域協調發展相關理論基礎
2.1 區域協調發展理論基礎
2.2 實證分析方法
2.3 交通可達性模型
2.4 投影尋蹤模型
2.5 本章小結
第3章 基于投影尋蹤模型的縣域交通可達性改進模型
3.1 交通可達性與區域協調發展
3.2 縣域交通可達性基本模型
3.3 基于投影尋蹤模型的縣域交通可達性改進模型分析
3.4 交通可達性模型在石家莊市的應用
3.5 本章小結
第4章 區域協調發展中的縣域綜合交通問題
4.1 新型城鎮化發展與縣城產業聚集的相關性
4.2 縣域產業聚集中的綜合交通系統規劃關鍵問題
4.3 區域協調發展中的縣城綜合交通系統發展策略
4.4 鐵路車站站點設置對縣域交通可達性的影響
4.5 本章小結
第5章 區域協調發展評價指標體系
5.1 指標體系構建原則和構建過程
5.2 區域協調發展指標體系指標構建方法
5.3 區域協調發展評價指標體系指標構建
5.4 區域協調發展指標體系
5.5 本章小結
第6章 高速交通網絡評價指標體系與綜合評價模型
6.1 高速公路網絡評價指標體系
6.2 高速鐵路網絡評價指標體系
6.3 指標權重測算方法
6.4 耦合協調度模型
6.5 本章小結
第7章 河北省區域協調發展與高速交通網絡耦合協調性研究
7.1 河北省區域發展和高速交通現狀分析
7.2 河北省區域協調和高速公路發展水平的時空特征
7.3 河北省區域發展和高速公路耦合協調發展的時空特征
7.4 河北省區域發展和高速鐵路耦合協調發展的時空特征
7.5 結論與對策
參考文獻
展開全部
河北省高速交通與區域協調發展時空耦合研究 作者簡介
李松，河北大學管理學院教授、博士生導師，天津大學畢業，管理學博士；長期專注于交通系統工程、決策理論與方法研究工作。近些年出版學術專著4部，發表科研論文80多篇，主持省部級課題多項。
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