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多模掘進機設計與施工關鍵技術

包郵 多模掘進機設計與施工關鍵技術

出版社:中國建筑工業出版社出版時間:2024-07-01
開本: 16開 頁數: 312
本類榜單:建筑銷量榜
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多模掘進機設計與施工關鍵技術 版權信息

  • ISBN:9787112298501
  • 條形碼:9787112298501 ; 978-7-112-29850-1
  • 裝幀:平裝-膠訂
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>>

多模掘進機設計與施工關鍵技術 本書特色

本書**章闡述了多模掘進機的發展歷程,并對多模掘進機種類構造進行詳細區分。第二章分類敘述了多模掘進機的關鍵設備特點,對重點分析了多模掘進機不同機型的刀盤刀具系統、主驅動系統、推進系統、盾體系統、出渣系統、管片運輸與拼裝系統、渣土改良系統、管片壁后填充系統等的異同點。第三章、第四章、第五章全面系統總結了EPB/TBM、EPB/SPB、EPB/SPB/TBM多模掘進機的適應性分析、始發與接收技術、正常掘進技術、特殊工況掘進技術等。第六章為提升多模掘進機的模式轉換效率,將多模掘進機的模式轉換獨立成章,更加系統的研究縮短模式轉換時間,提高多模掘進機的施工效率。第七章從多模掘進機現場問題應急處理為出發點,重點分析多模掘進機各階段的施工風險,提升了多模掘進機在特殊工況環境的掘進效率,規避人為風險,完善了多模掘進機掘進工藝。

多模掘進機設計與施工關鍵技術 內容簡介

《多模掘進機設計與施工關鍵技術》全面介紹了土壓-敞開、土壓-泥水、土壓-泥水-敞開等類型的多模掘進裝備設計與掘進關鍵技術,還科學系統地對我國典型多模掘進機隧道工程進行了歸納總結,其中,利用較大篇幅收錄了近年所取得的技術成果,集中展示了施工方和設計制造方在原始創新、集成創新、協同創新和持續創新方面的豐富積累。
本書編委積累了大量豐富的經驗和工程實例,以理論為依據,以工程技術問題為切入點,結合大量工程實例分析,通過解決工程問題歸納出關鍵技術,進而通過理論分析與工程實際相結合,由淺入深、通俗易懂、圖文并茂地進行闡述。該書從多模掘進裝備和施工技術的角度全面介紹了多模掘進機技術發展歷程,內容涉及多模掘進裝備設計、施工技術和工程實例,能夠滿足多模掘進機設計、施工、教學、科研等需要,適用范圍廣,不僅工程實用性強,且具有很深的學術性。
我相信本書的出版必將進一步推動我國隧道掘進技術的跨越式發展,必將對提升我國隧道建設水平起到積極的推動作用。

多模掘進機設計與施工關鍵技術 目錄

第1章 多模掘進機概述
1.1 多模掘進機簡介
1.2 多模掘進機的種類及構造
參考文獻
第2章 多模掘進機關鍵設備及部件設計
2.1 EPB/TBM雙模掘進機結構特點及關鍵設備部件設計
2.2 EPB/SPB雙模掘進機結構特點及關鍵設備部件設計
2.3 EPB/SPB/TBM三模掘進機結構特點及關鍵設備部設計
第3章 EPB/TBM雙模掘進機施工技術
3.1 EPB/TBM雙模掘進機選型及適應性分析
3.2 EPB/TBM雙模掘進機始發
3.3 EPB/TBM雙模掘進機正常段掘進施工技術
3.4 EPB/TBM雙模掘進機下穿房群施工技術
3.5 EPB/TBM雙模掘進機下穿既有地鐵5號線、布吉河箱涵施工技術
3.6 EPB/TBM雙模掘進機下穿地鐵橋樁施工技術
3.7 EPB/TBM雙模掘進機到達
第4章 EPB/SPB雙模掘進機施工技術
4.1 EPB/SPB雙模掘進機正常工況施工技術
4.2 EPB/SPB雙模掘進機穿越邕江施工技術
4.3 EPB/SPB雙模掘進機粉細砂地層施工技術
4.4 EPB/SPB雙模掘進機小曲線施工技術
4.5 本章小結
參考文獻
第5章 TBM/EPB/SPB三模掘進機施工技術
5.1 依托工程概況
5.2 三模掘進機始發
5.3 三模掘進機施工技術
5.4 三模掘進機接收
5.5 特殊工況下施工技術
參考文獻
第6章 多模掘進機模式轉換技術
6.1 EPB/TBM雙模掘進機模式轉換
6.2 EPB/SPB雙模掘進機轉換技術
6.3 TBM/EPB/SPB三模掘進機
第7章 多模掘進機現場問題應急處理
7.1 施工風險評估與分級
7.2 穿越建筑物及管線風險防控及應急處理
7.3 掘進機開倉風險防控及應急處理
7.4 螺旋輸送機噴涌應急處理措施
7.5 刀盤結泥餅處理措施
7.6 硬巖地層螺旋機磨損應急處理
7.7 應急救援措施
展開全部

多模掘進機設計與施工關鍵技術 作者簡介

周建軍,博士、博士后。1969年6月出生,湖南株洲人,教授級高級工程師,現任盾構及掘進技術國家重點實驗室副主任。主要從事隧道及地下工程領域研究、盾構TBM技術研究及應用等。 主持了863計劃課題、工信部智能制造標準項目、國家重點研發計劃課題、國家自然科學基金、中國博士后科學基金、河南省自然科學基金等縱向課題和企業科研項目30余項。主編了《盾構法隧道施工及驗收規范》GB 50446—2017、《全斷面隧道掘進機盾構機安全要求》GB/T 34650—2017、《全斷面隧道掘進機再制造》GB/T37432—2019和《全斷面隧道掘進機刀盤》JB/T 14522—2023、《全斷面隧道掘進機培訓系統》等,參編了國家標準5項和行業標準3項。研究成果獲國家科技進步二等獎l項、河南省科技進步獎一等獎和技術發明獎等省級政府獎12項,出版科技專著6部,獲專利15項,發表科技論文100余篇。 兼任國家國際合科技合作專家庫專家、科技部專家庫專家以及多省科技專家庫專家、全國建筑施工機械與設備標準化技術委員會副秘書長、中國巖石力學與工程學會軟巖工程與深部災害控制分會副理事長、天津市地下工程建造與安全工程技術中心學術委員(天津大學)等。 劉繼強,男,1971年6月出生,山東郯城人,教授級高級工程師,國家注冊一級建造師、注冊監理工程師,現任中鐵南方投資集團有限公司副總經理、總工程師。先后榮獲全國五一勞動獎章、深圳市政府特殊津貼專家等榮譽稱號。 長期從事隧道及地下工程的施工技術管理和科技攻關工作。先后主持或參與完成了阿聯酋阿布扎比市地下通道、杭州市解放路暗挖隧道、深圳地鐵5號線、深圳地鐵11號線、深圳地鐵14號線、廈門地鐵3號線過海隧道等重難點工程建設,取得了顯著成績。所主持或組織的工程項目獲詹天佑獎2項、魯班獎3項、國家優質工程獎3項,科研成果獲廣東省科技進步一等獎1項、河南省科技進步二等獎2項、深圳市科技進步二等獎2項。主編或參編專著5本,在國家核心學術刊物發表專業學術論文20多篇。 張轉轉,高級工程師。1987年12月出生,男,國家注冊一級建造師,2009年畢業于西南交通大學土木工程專業,浙江大學工程博士在讀,F任中國中鐵軌道專業研發中心主任,歷任項目主管,項目總工程師、公司副總工程師,集團公司科技與信息化部副部長。兼任中國圖文學會BIM專業委員會委員,山東軌道交通學會智能建造委員會副主任委員,浙江省土木建筑學會地下工程學委會委員。先后參加了多條客運專線、高速鐵路工程建設,參與了數十座城市地鐵建設,積累了豐富鐵路隧道、深基坑、盾構隧道的施工技術經驗。參與和主持的研究課題獲得省部級以上技術發明獎l項,科技進步獎5項,發明專利24項,實用新型專利15項,出版工程專著4部。先后榮獲國際隧道與地下空間協會(ITA)第七屆“年度青年隧道工程師”提名獎,中國中鐵首屆向上向善創新創效青年,山東軌道交通學會杰出青年人才獎,入選工程建設科技創新人才(青年拔尖人才)萬人計劃。

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