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批判性鄉(xiāng)村理論:結(jié)構(gòu)、空間和文化 版權(quán)信息
- ISBN：9787576512793
- 條形碼：9787576512793 ; 978-7-5765-1279-3
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
批判性鄉(xiāng)村理論:結(jié)構(gòu)、空間和文化 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)是一本關(guān)于地鐵車站建筑設(shè)計(jì)的理論書(shū)籍。首先，從地鐵車站基本功能人手，依據(jù)經(jīng)典建筑理論，把地鐵車站空間劃分為“內(nèi)三區(qū)”和“外三區(qū)”，詳細(xì)闡述各分區(qū)功能特性，以及它們之間相互聯(lián)系與制約的關(guān)系，為建筑空間組合設(shè)計(jì)筑牢理論根基。其次，在論述車站基本功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究結(jié)構(gòu)體系，設(shè)備功能等對(duì)建筑布局的影響，分析地鐵車站各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，提出“空間利用率”“體積利用率”“體形系數(shù)”等概念，系統(tǒng)性剖析地鐵車站的外部控制因素，綜合考量?jī)?nèi)部空間平衡與外部空間平衡的影響，*終形成一套系統(tǒng)的地鐵建筑空間組合理論。希望讀者通過(guò)閱讀本書(shū)，提升系統(tǒng)思維能力，掌控車站方案全局，充分發(fā)揮建筑專業(yè)的龍頭作用，協(xié)同名專業(yè)以*優(yōu)建筑空間組合形式，滿足地鐵車站功能性，經(jīng)濟(jì)性，可實(shí)施性需求，融入復(fù)雜建設(shè)環(huán)境，*大限度降低地鐵車站建設(shè)對(duì)邊界條件的影響。本書(shū)內(nèi)容由淺入深、從部分到整體，對(duì)初學(xué)者而言便于學(xué)習(xí)，對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師也有助于提升其地鐵建筑理論素養(yǎng)。
批判性鄉(xiāng)村理論:結(jié)構(gòu)、空間和文化 作者簡(jiǎn)介
亞歷山大•托馬斯（Alexander R. Thomas）是美國(guó)紐約州立大學(xué)奧尼昂塔分校的教授，長(zhǎng)期從事美國(guó)鄉(xiāng)村研究，本書(shū)獲得美國(guó)鄉(xiāng)村研究學(xué)者的廣泛盛譽(yù)，之后又出版了鄉(xiāng)村研究的系列圖書(shū)。李晴，同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副教授，研究方向?yàn)槌鞘性O(shè)計(jì)、城市更新、社區(qū)研究、鄉(xiāng)村研究、住房研究等。
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