掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益
-
>
世界貿易戰簡史
-
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相
-
>
近代天津工業與企業制度
-
>
貨幣之語
-
>
眉山金融論劍
-
>
圖解資本論
經濟新動能 版權信息
- ISBN：9787521773606
- 條形碼：9787521773606 ; 978-7-5217-7360-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
經濟新動能 本書特色
1. 多維度剖析經濟新動能：本書不僅從理論層面探討了經濟發展的新趨勢，還從對外開放、產業升級、金融科技、人力資本等多個維度深入剖析了中國經濟的新動能。幫助讀者全面了解中國經濟增長的內在邏輯和外在驅動力。
2. 豐富案例與數據支撐：書中引用了大量實例和數據，為理論探討提供了有力支撐。讓讀者能夠更直觀地感受到中國經濟發展的脈動。
3. 政策與實踐緊密結合：本書不僅關注學術研究，更注重將研究成果與政策實踐相結合。通過對政策制定和執行過程的深入分析，為讀者提供了寶貴的政策啟示和實踐指導。
經濟新動能 內容簡介
中國經濟已進入高質量發展階段，在擺脫傳統發展模式的同時，培育新產業、新模式、新動能，更新舊動能，因地制宜發展新質生產力成為推動經濟穩中有進的現實需要。 面對外部壓力加大、不確定性加劇的復雜形勢，如何統籌有效市場與有為政府的關系，提高資源配置效率？如何應對百年未有之大變局，持續推進高水平開放？如何促進城鄉融合發展，大力推進新型城鎮化和鄉村全面振興？ 本書收錄林毅夫、黃奇帆、鄭永年、姚洋、黃益平、蔡昉、陸銘等知名學者專家的深刻論述，分析中國經濟的外部環境與內部特點，結合數字經濟、低空經濟、人工智能、企業出海等新技術、新趨勢，詳解當下的機遇與挑戰，幫助讀者理解、把握中國經濟發展的新動能。
經濟新動能 目錄
序/王賢青
**章 理論的新動能
理論的可靠性是化解經濟挑戰的關鍵力量/ 林毅夫
新質生產力的邏輯內涵與實施路徑/ 黃奇帆
地方政府角色轉型與經濟政策新導向/ 黃益平
政府與市場關系的三個重點/ 袁東明
第二章 開放的新動能
以高水平對外開放推動新質生產力發展/ 黃益平
中國“單邊開放”下的國際新秩序/ 鄭永年
中國企業不要低估出海的挑戰/ 王勇
中國企業出海投資參考—基于非洲國家的調研/ 王進杰
第三章 產業的新動能
新質生產力與新型工業化/ 黃群慧
數字經濟的發展與治理/ 黃益平
醫療健康的經濟學邏輯與改革方向/ 劉國恩
人工智能技術的影響因素與產業政策度量/ 李力行
詳解低空經濟產業鏈，開啟萬億元產業新空間/ 朱克力
第四章 城鎮化的新動能
人口與城市空間的再分布/ 陸銘
如何看待經濟發展中新舊動能的轉換？ / 趙波
中國的城市化還能走多遠？ / 李力行
第五章 金融轉型的新動能
如何理解中國金融業規模較大的現象？ / 何曉貝
中國金融改革的目標模式/ 黃益平
金融如何支持實體經濟高質量發展？ / 林毅夫
金融如何更好地支持科技創新/ 黃卓
碳中和與轉型金融/ 馬駿
第六章 人力資本的新動能
教育、人力資本與長期發展/ 雷曉燕
讓高等教育更有力支撐國家發展/ 林建華
AI時代的人才需求與傳統教育的必要改革/姚洋
中國經濟的“一老一小”問題/ 蔡昉
第七章 經營管理的新動能
如何正確理解企業家精神？ / 張維迎
變局之下，企業如何穩健經營？ / 宋志平
大變局下的企業戰略選擇/ 宮玉振
展開全部
經濟新動能 相關資料
序言
從短期的外部因素來看，這是特朗普新任期的第一年，他的政策也充滿了不確定性；同樣富有不確定性的還有AI（人工智能）技術，從ChatGPT到DeepSeek，沒人知道明天會發生什么，但這些都會給中國經濟整體和中國無數企業帶來實實在在的影響，只是或多或少，或陰或晴。
從中期來看，這是“十四五”規劃的收官之年和“十五五”規劃的籌謀之年。受三年新冠疫情、俄烏沖突、巴以沖突等多重影響，再加上“三期（增長速度換擋期、結構調整陣痛期和前期刺激政策消化期）疊加”，“十四五”走得非常艱難，我們雖然頂住了諸多壓力，但今后仍面臨重大挑戰和困難。
從長期來看，“十五五”期間又將迎來中國改革開放50周年，也是實現第二個百年奮斗目標的黃金里程段。中國經濟自1978年以來取得連續高速增長，創造了舉世矚目的奇跡，人均GDP（國內生產總值）從1978年的156美元上升到2024年末的1.3445萬美元，距離發達國家的最低收入門檻1.4萬美元僅有一步之遙。
因此，無論從短期、中期還是長期來看，2025年和“十五五”都注定充滿壓力和挑戰。但壓力與動力、挑戰與機遇從來都是孿生的。老天關上一扇門，可能也會打開一扇窗；如果一條路全亮紅燈，那另一條路也許會全亮綠燈。關鍵就在于你能否把方向看對，把動能找對并用足。對國家發展如此，對企業和個人亦如此。
比如，當中國不僅是全球年度碳排放增量第一大國，還將是累計碳排放量第一大國之時，歐盟的碳邊境調節機制一定會重點盯防來自中國的商品和服務，其他發達經濟體也會就此跟進，這難免會倒逼中國進一步加快綠色轉型的步伐。受此影響，傳統化工、煤炭、鋼鐵等行業一定會遭遇越來越多的“紅燈”，且“車道”愈窄；而光伏、水電、風能等新能源賽道則“綠燈”大增，“路面”日寬。當然，動能并非越新越好，傳統動能同樣可以有新作為。如果某些鋼鐵廠、水泥廠能率先實現零碳技術，不僅能頂住中國碳減排的壓力，還可能因此打開全球市場，畢竟零碳的鋼鐵、水泥是全世界的剛需。
本書旨在通過精選北京大學國家發展研究院和更多優秀學者的文章，幫助大家理解中國經濟發展中關鍵動能的重要性與科學性。全書共七章，分別討論理論的新動能、開放的新動能、產業的新動能、城鎮化的新動能、金融轉型的新動能，以及人力資本的新動能、經營管理的新動能，總體可從天時、地利、人和三個維度來讀。
打個比方，今天的大數據已經無比強大，但判斷未來一周的天氣情況依然很難。相比之下，認識到一年有四季相對容易。我們若能讀懂和把握節氣規律，不必細究哪一天播種最好，只需在春季播種即可。很多人勤奮但沒有真正理解“天道酬勤”之意——老天優先回報順天道而勤者，如老子在《道德經》所言“事善能”“動善時”者。否則，“天地不仁，以萬物為芻狗”，老天不會酬謝你不恰當的勤奮。
序言
2025年，中國經濟來到一個不一樣的路口。
從短期的外部因素來看，這是特朗普新任期的第一年，他的政策也充滿了不確定性；同樣富有不確定性的還有AI（人工智能）技術，從ChatGPT到DeepSeek，沒人知道明天會發生什么，但這些都會給中國經濟整體和中國無數企業帶來實實在在的影響，只是或多或少，或陰或晴。
從中期來看，這是“十四五”規劃的收官之年和“十五五”規劃的籌謀之年。受三年新冠疫情、俄烏沖突、巴以沖突等多重影響，再加上“三期（增長速度換擋期、結構調整陣痛期和前期刺激政策消化期）疊加”，“十四五”走得非常艱難，我們雖然頂住了諸多壓力，但今后仍面臨重大挑戰和困難。
從長期來看，“十五五”期間又將迎來中國改革開放50周年，也是實現第二個百年奮斗目標的黃金里程段。中國經濟自1978年以來取得連續高速增長，創造了舉世矚目的奇跡，人均GDP（國內生產總值）從1978年的156美元上升到2024年末的1.3445萬美元，距離發達國家的最低收入門檻1.4萬美元僅有一步之遙。
因此，無論從短期、中期還是長期來看，2025年和“十五五”都注定充滿壓力和挑戰。但壓力與動力、挑戰與機遇從來都是孿生的。老天關上一扇門，可能也會打開一扇窗；如果一條路全亮紅燈，那另一條路也許會全亮綠燈。關鍵就在于你能否把方向看對，把動能找對并用足。對國家發展如此，對企業和個人亦如此。
比如，當中國不僅是全球年度碳排放增量第一大國，還將是累計碳排放量第一大國之時，歐盟的碳邊境調節機制一定會重點盯防來自中國的商品和服務，其他發達經濟體也會就此跟進，這難免會倒逼中國進一步加快綠色轉型的步伐。受此影響，傳統化工、煤炭、鋼鐵等行業一定會遭遇越來越多的“紅燈”，且“車道”愈窄；而光伏、水電、風能等新能源賽道則“綠燈”大增，“路面”日寬。當然，動能并非越新越好，傳統動能同樣可以有新作為。如果某些鋼鐵廠、水泥廠能率先實現零碳技術，不僅能頂住中國碳減排的壓力，還可能因此打開全球市場，畢竟零碳的鋼鐵、水泥是全世界的剛需。
本書旨在通過精選北京大學國家發展研究院和更多優秀學者的文章，幫助大家理解中國經濟發展中關鍵動能的重要性與科學性。全書共七章，分別討論理論的新動能、開放的新動能、產業的新動能、城鎮化的新動能、金融轉型的新動能，以及人力資本的新動能、經營管理的新動能，總體可從天時、地利、人和三個維度來讀。
洞察天時
開篇第一章我們選擇的是理論的新動能，核心是想與大家一起提高理論水平，增進對經濟基本規律的認知。面對日益不確定的世界，這有助于我們更好地洞察天時。思路決定出路，選擇比努力更重要，形勢比人強，都暗含此理。
打個比方，今天的大數據已經無比強大，但判斷未來一周的天氣情況依然很難。相比之下，認識到一年有四季相對容易。我們若能讀懂和把握節氣規律，不必細究哪一天播種最好，只需在春季播種即可。很多人勤奮但沒有真正理解“天道酬勤”之意——老天優先回報順天道而勤者，如老子在《道德經》所言“事善能”“動善時”者。否則，“天地不仁，以萬物為芻狗”，老天不會酬謝你不恰當的勤奮。
今日之世界在天時上的一個巨變就是科技爆炸，科技對資源的創造力越來越強，信息流、人流、物流、金融流等日益豐富便捷。長袖善舞者，如小米的雷軍，可以只用9年就做出一家世界500強企業，速度之快令人震驚。但如若相反，被邊緣化甚至被甩站下車的概率亦大增，“無邊落木蕭蕭下”的企業可能比“不盡長江滾滾來”的企業更多，只是這個世界總是優先聽到成功者的歡呼，而不是失敗者的呻吟。
資源的創造和配置，背后有一個共同的指揮棒就是理論和認知。以色列是全世界最干旱少雨的地方之一，但發明了滴灌技術，在蔬菜水果自給自足之余，還成為歐洲的“菜籃子”。1978年時與中國一樣處于低收入水平的經濟體很多，有人口紅利者甚眾。但很多國家并未選擇開放，亦未在改革上選擇雙軌制。世界很殘酷，若無科學的認知，縱有天時來臨，也不過是與你擦肩而過，甚至永遠屬于平行時空而已。
中國經濟下一步怎么走？沒人能預知一切，但提升認知水平無疑是有價值的。學者們雖然主要是站在國家發展的高度來分析經濟發展的理論與邏輯，但對于企業家和微塵般的我們也有參考價值。記住，決定你每天行為的，不是你的資源和信息，而是你的認知和偏好。提升認知是艱難的，但這恰恰是難而正確的事情。
借勢地利
本書接下來四章分別討論開放的新動能、產業的新動能、城鎮化的新動能、金融轉型的新動能，可粗略理解為中國經濟的地利。縱有天時，沒有地利也是悲劇，就像春天來臨，你卻沒有良田可耕。
借勢地利的關鍵是要有適合萬物萌發的生態。中國接下來最需要的生態是什么？當然是創新，是科技，是新質生產力，因為中國過去相對粗放的、以要素投入驅動為主的發展模式已經難以為繼。創新的第一生態又是什么？答案是開放，尤其是高水平開放。中國雖然人均GDP已經達到1.3445萬美元，但西方主要發達國家的人均GDP多在5萬美元左右。人均GDP落差的背后是效率和科技水平不同。美國至今仍在想辦法聚攏全世界最優秀的人才和企業。中國雖已國力大增，但我們仍要謹記全球80億人口永遠比中國14億人口的天才多、資本多、技術多、市場需求大。對企業和個人而言，開放也十分重要。已經有足夠的研究表明，與異質化和高水平的群體開放交流非常有利于自己的成長和創新。
下一章討論的是產業的新動能。強國先強產業，尤其是關鍵產業。當今世界的政治經濟雖然愈發風云詭譎，但科技影響力漸增的趨勢是明朗的。人工智能、低空經濟、生物醫藥、商業航天、平臺經濟、新能源汽車等戰略性新興產業和未來產業方興未艾。關鍵產業不僅是本國經濟的火車頭，還是國際舞臺上掰手腕的資本。這些產業與我們的認知、開放也都息息相關。特斯拉2015年實現盈利，尤其是在中國建設工廠對中國新能源汽車的發展十分重要。我們曾經認為只能國資主導運營的航天領域原來有民營經濟參與的巨大空間。
與產業新動能配套的，是金融轉型的新動能。中國過去由銀行主導的間接金融無法支撐新產業所需要的大量創新，尤其是“從0到1”的高風險性原創新。在金融強國的布局中，如何構建一個能有效支持創新創業的金融體系成為關鍵的關鍵，天使投資、風險投資、私募股權投資、股市并不分是國資還是民資，只是支持創新創業必要的生態。政府雖然也能提供耐心資本和長期資本，但如何分辨一項投資失敗的根源是創新創業本身的高風險，還是暗中利益輸送的道德風險，需要在考核上破題。
還有一章聚焦于城鎮化的新動能。對于日益依賴創新創業的經濟體，城鎮化，尤其是大都市的集聚效應必不可少。國際博弈論學會主席馬修·杰克遜的研究表明，一國的經濟效率與城鎮化率之間的相關系數高達0.72。當然，城鎮化的關鍵不是“攤大餅”，而是提高城市的經濟密度和人才密度，并從體制和文化上給予創新者更多的鼓勵和更大的容錯空間。如今，一萬個普通人的創新與價值貢獻可能抵不上一小撮天才。同理，一萬個鄉村或小鎮的創新與價值貢獻可能抵不上一個高密度的創新社區，我們必須承認這個殘酷的事實。當然，如何平衡“一老一小”問題，如何反哺鄉村振興，也是必要的課題。
用足人和
本書的最后兩章分別聚焦人力資本的新動能和經營管理的新動能。
“天時不如地利，地利不如人和。”回溯中國1978年以來為何取得經濟增長的奇跡，一個公認的變量就是恢復高考，這為中國承天時、借地利準備了人和。在今天AI加速演進的背景下，中國人均GDP只有美國的六分之一左右，卻能在AI賽道與美國有一爭高下的機會，能誕生比ChatGPT更具性價比的DeepSeek，都與恢復高考、與中國政府和無數家庭對人力資本的看重有關。當然，人和不止于人均知識密度，更關鍵的是組織氛圍。很多高級知識分子和工程師扎堆的地方并未帶來巨大的創新產出，原因多是內耗太重，創造力被抑制或走偏。
放眼今天之世界，絕大部分創新的主體既非國家，也非個體，而是企業。企業一把手與核心管理層的企業家精神及經營管理水平對于創新至關重要。無論是創造ChatGPT的OpenAI，還是打造DeepSeek的幻方，抑或是微軟、字節、阿里、谷歌等既有的科技巨頭，創新都是基于組織，而不是科學家個體的聯盟。這是現代化創新的本質決定的，沒有資本、沒有團隊、沒有設備，只憑一張白紙演算的創新時代已成過去式。因此，今日之企業之間與其說是在比拼創新，不如說是在比拼企業家精神和經營管理能力。微軟、谷歌都有傳統動能持續提供現金流，才能不斷通過創新布局第二曲線、第三曲線。沒有好的經營管理能力，縱有創新也不過是曇花一現。
當然，中國經濟的動能遠遠不止這些，但限于篇幅，很多文章只能割舍。
最后特別感謝每位為本書貢獻文章的老師，你們既是中國經濟新動能的理論探尋者，也是功力非凡的踐行者；特別感謝國發院傳播中心的伙伴們對本書內容的協同，你們都是共創者；特別感謝中信出版集團的邀約，你們的信任和鼓勵讓我一次次奮勇前行；特別感謝家人的關照，讓我在春節期間也能安心寫作和編輯。
還要特別感謝網易財經的楊澤宇、岳佳彤，我們一起策劃并持續推出十多期“中國經濟新動能”視頻專訪，從采訪、整理、剪輯到推廣，澤宇的團隊都非常用心，在字節王嵐錦等很多伙伴的共同努力下，全網播放量達到數千萬。這個系列的專訪激發了我們對中國經濟新動能的思考，堪稱本書的起點。楊倩、智旭權、許媛媛、崔之鑫等對本書亦有貢獻，一并感謝。
最后的最后，感謝每一位讀者的關注，期待與您相遇相知。也深深地祝福大家在2025年和接下來的日子里都能找到和用好自己的新動能，開創更美好的明天，遇見更美好的自己，也溫暖和照亮更多人的前路。
北京大學國家發展研究院傳播中心主任 王賢青
2025年2月7日于北京大學承澤園
經濟新動能 作者簡介
北京大學國家發展研究院：是北京大學以經濟學為基礎的多學科綜合性學院，學院秉承北大思想自由、兼容并包的傳統，堅持教學、科研、智庫一體化發展，在教學方面形成了政、商、學三大體系，是國家首批高端智庫之一。
林毅夫：北京大學新結構經濟學研究院院長
黃奇帆：中國金融四十人論壇學術顧問
黃益平：北京大學國家發展研究院院長
袁東明：國務院發展研究中心企業研究所所長
鄭永年：香港中文大學（深圳）前海國際事務研究院院長
王 勇：北京大學國際關系學院教授
王進杰：北京大學非洲研究中心副秘書長
北京大學國家發展研究院：是北京大學以經濟學為基礎的多學科綜合性學院，學院秉承北大思想自由、兼容并包的傳統，堅持教學、科研、智庫一體化發展，在教學方面形成了政、商、學三大體系，是國家首批高端智庫之一。
王賢青：北京大學國家發展研究院傳播中心主任
本書文章作者（ 按文章順序排列 ）
林毅夫：北京大學新結構經濟學研究院院長
黃奇帆：中國金融四十人論壇學術顧問
黃益平：北京大學國家發展研究院院長
袁東明：國務院發展研究中心企業研究所所長
鄭永年：香港中文大學（深圳）前海國際事務研究院院長
王 勇：北京大學國際關系學院教授
王進杰：北京大學非洲研究中心副秘書長
黃群慧：中國社會科學院經濟研究所研究員
劉國恩：北京大學國家發展研究院經濟學教授
李力行：北京大學國家發展研究院經濟學教授
朱克力：國研新經濟研究院創始院長
陸 銘：上海交通大學安泰經濟與管理學院特聘教授
趙 波：北京大學國家發展研究院經濟學長聘副教授
何曉貝：北京大學國家發展研究院智庫宏觀與綠色金融實驗室副主任
黃 卓：北京大學國家發展研究院副院長
馬 駿：中國金融學會綠色金融專業委員會主任
雷曉燕：北京大學國家發展研究院經濟學教授
林建華：北京大學原校長
姚 洋：北京大學國家發展研究院原院長
蔡 昉：中國社會科學院國家高端智庫首席專家
張維迎：北京大學國家發展研究院經濟學教授
宋志平：中國上市公司協會會長
宮玉振：北京大學國家發展研究院管理學教授
書友推薦
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
朝聞道
- >
新文學天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學術叢書(紅燭學術叢書)
- >
回憶愛瑪儂
- >
史學評論
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
姑媽的寶刀
- >
山海經
本類暢銷
