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安徽省水運精品工程實施指南 版權信息
- ISBN：9787114121975
- 條形碼：9787114121975 ; 978-7-114-12197-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
安徽省水運精品工程實施指南 內容簡介
本指南是在現行水運工程規劃、勘察、設計、施工、監理等相關標準、規范的基礎上, 結合安徽省內外調研及安徽省多年來在水運工程方面的實踐經驗及科研成果編制而成。指南包括10部分內容: 總則、術語、勘察、設計、施工、工程監理、項目管理、信息化管理、結構健康監測及精品工
安徽省水運精品工程實施指南 目錄
1 總則
1.1 適用范圍
1.2 實施原則
2 術語
3 勘察
3.1基本要求
3.2 技術要點
4 設計
4.1 基本要求
4.2 航道工程
4.3 港口工程
4.4 船閘工程
5 施工
5.1 基本要求
5.2 施工策劃
5.3 施工過程管理
5.4 施工質量控制要點
5.5 施工環境
5.6 環境保護
5.7 安全生產
6 工程監理
6.1 基本要求
6.2 施工準備階段監理
6.3 質量控制
6.4 進度控制
6.5 費用控制
6.6 環境保護
6.7 安全監理
7 項目管理
7.1 基本要求
7.2 項目管理策劃
7.3 質量管理
7.4 勘察、設計管理
7.5 安全管理
7.6 進度管理
7.7 費用管理
7.8 環境保護
7.9 資料管理
8 信息化管理
8.1 基本要求
8.2 模塊與功能
8.3 項目信息化管理實施
9 結構健康監測
9.1 實施范圍
9.2 方案設計
9.3 數據處理與分析
10 精品工程評價準則
10.1 申報
10.2 評審
10.3 公示與公布
10.4 水運精品工程評分表
附錄精品工程申請備案表
參考文獻
后記
1.1 適用范圍
1.2 實施原則
2 術語
3 勘察
3.1基本要求
3.2 技術要點
4 設計
4.1 基本要求
4.2 航道工程
4.3 港口工程
4.4 船閘工程
5 施工
5.1 基本要求
5.2 施工策劃
5.3 施工過程管理
5.4 施工質量控制要點
5.5 施工環境
5.6 環境保護
5.7 安全生產
6 工程監理
6.1 基本要求
6.2 施工準備階段監理
6.3 質量控制
6.4 進度控制
6.5 費用控制
6.6 環境保護
6.7 安全監理
7 項目管理
7.1 基本要求
7.2 項目管理策劃
7.3 質量管理
7.4 勘察、設計管理
7.5 安全管理
7.6 進度管理
7.7 費用管理
7.8 環境保護
7.9 資料管理
8 信息化管理
8.1 基本要求
8.2 模塊與功能
8.3 項目信息化管理實施
9 結構健康監測
9.1 實施范圍
9.2 方案設計
9.3 數據處理與分析
10 精品工程評價準則
10.1 申報
10.2 評審
10.3 公示與公布
10.4 水運精品工程評分表
附錄精品工程申請備案表
參考文獻
后記
展開全部
安徽省水運精品工程實施指南 節選
《安徽省水運精品工程實施指南》： （2）航道標牌應根據標牌的不同種類為航道使用者提供正確、及時的信息；應防止出現信息不足、過載或相互矛盾的現象；應充分考慮航行船舶易于發現和判讀標志，能及時采取安全保障措施的地方；應設置在航行正面方向*容易看見的地方，原則上設置在航道的右側；里程牌應左、右相對而設；橋梁凈高提示牌應在橋梁上、下游對應設置。 （3）導助航設施布置設計應建立完備的信息聯絡和安全預警系統，實現自動化和信息化。加強航標的自動化和信息化建設，實現對航標業務及信息數據的規范化、智能化管理。沿線應設置通航、禁止追越、地名、里程和指向等標志。 （4）內河航道的有關信息宜在內河助航標志上標示，在電子顯示牌上滾動顯示或通過管理信息系統發布。 （5）航標等助航建筑物應推廣太陽能電池、虛擬航標等新技術。 4.2.11觀測設計 （1）航道工程應根據工程重要性、水文、地質和管理運行要求，設置必要的安全監測設施。監測設施的設置應符合“有效、可靠、牢固、方便及經濟合理”的原則。 （2）選定的觀測項目和布設的觀測點應反映工程運行的主要工作狀況；觀測斷面和部位應選擇在有代表性的區段，并應做到一種設施多種用途；應選擇技術成熟、使用方便的觀測儀器、設備；各觀測點應具備較好的交通、照明等條件，觀測部位應有相應的安全保護措施。 （3）對長河段和復雜多變灘險的航道整治工程，應進行施工期現場觀測。應結合施工過程監控和效果預測進行設計，效果預測應包括整治建筑物、疏浚及河床變化、護岸建筑物和航道條件的改善程度等，觀察指標主要包括水位、水流要素、變形、內力、結構尺寸等。當整治河段的河床地形、水流條件發生變化時，應對原設計中不相適應的部分進行局部調整。 4.3港口工程 4.3.1總體設計 1）設計原則 （1）明確港口發展方向和功能定位。合理開發整合、集約利用和有效保護岸線、土地等港口資源。實現布局合理、功能明確、集疏運快捷、管控一體、環境友好。突出現代物流的高度集約化、系統化、機械化、自動化、信息化。 （2）安全高效、以人為本為基本原則。充分考慮安全管理、節能減排及環境保護。 （3）堅持“工程全壽命周期”設計理念。積極應用國內外新技術、新工藝、新材料。在項目的整個壽命期對港口設計方案的經濟性、耐久性、節能減排的合理性進行綜合考慮。能源消耗和污染物排放也要從項目全生命周期內運行的角度進行優化設計。 2）選址 （1）應符合經濟社會發展、地區經濟開發和合理布局的需要；統籌兼顧和正確處理與相關設施之間的關系，并與城市規劃、交通運輸規劃、土地利用規劃等相協調；港口群內港口及同一港口不同港區功能相協調。 （2）應滿足建港任務要求，并應做到技術上可行，經濟效益、社會效益和環境效益良好，充分考慮岸線資源的有限性，立足長遠發展。 （3）應選在河勢、河床及河岸穩定少變，水流平順、水深適當、水域面積足夠、地質條件良好、抗震有利，并應具備船舶安全營運和錨泊條件的河段。建港條件不利位置，設計應采取相應的工程措施，減少不利因素的影響。 （4）選址應避開塌陷、采空區等不良地質。 3）總平面布置 （1）港口的總平面布置應分析氣象、水文、地質、地形、地貌等自然條件。工程所在水域條件較復雜的，確定碼頭岸線、港池等布置方案應進行模型試驗等研究。 （2）總平面布置方案應滿足船舶安全航行及靠離泊要求，應進行通航安全專題論證。 （3）水域平面布置及主尺度應滿足船舶安全航行、制動、掉頭和靠離泊作業的要求。各組成部分布置在設計文件中均應闡明理由和依據。 （4）陸域布置應考慮港口貨物和物流情況、自然條件，按生產區、輔助區等使用功能分區布置。各組成部分布置在設計文件中均應闡明理由和依據。港區陸域高程應與碼頭面高程、后方疏港道路和城鎮規劃確定的控制高程相銜接，并應滿足當地防洪排澇的要求以及充分考慮填挖方平衡問題。港區陸域內建筑高度和各種設備高度應按城市規劃的要求合理控制。 ……
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