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包郵 泉邊絮語

作者:朱文興著
出版社:濟南出版社出版時間:2016-04-01
開本: 24cm 頁數: 380頁
本類榜單:文學銷量榜
中 圖 價:¥31.0(3.9折) 定價  ¥79.0 登錄后可看到會員價
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泉邊絮語 版權信息

  • ISBN:9787548820598
  • 條形碼:9787548820598 ; 978-7-5488-2059-8
  • 裝幀:暫無
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

泉邊絮語 本書特色

泉水清清潤濟南,楊柳依依秀泉城,一方水土養一方人。甘甜靈動的泉水孕育出李清照、辛棄疾等濟南籍的名士大家,也浸潤滋養了一代代勤勞淳樸、聰慧文明的濟南人。泉水以其甘甜清冽的品質、靈氣氤氳的魅力、千姿百態的身影、泉源上奮的精神,使千午古城濟南潤澤靈秀,生生不息!朱文興編著的《泉邊絮語》為作者深深熱愛濟南,對這里的山山水水、一草一木充滿深深的情感,多年來的散文作品集成。

泉邊絮語 內容簡介

本書是作者朱文興以一個普通市民的視角, 對日常生活中的身邊人、身邊事有感而發的真實記錄: 看到凡人善舉, 就感動得寫篇小文贊美 ; 看到不文明現象, 就秉筆直書提出批評, 有時還提出一些改進的意見建議, 目的是為了推動文明創建/弘揚新風正氣。

泉邊絮語 目錄

保護歷史文化名城篇
難道要把濟南改名為“黃南”嗎
從護城河正名談地名文化的保護
護城河正名之后的再思考
明府城“軟改造”才有前途
小清河橋征名應考慮地理坐標
別再拆毀那些老建筑了
350歲古槐被鋸斷說明了什么
古石塔“搬家”是誰的尷尬
避免“千城一面”還需法律撐腰
由“老火車站”的復建想到歷史文化街區的保護
從新路名命名想到老地名保護
新八景評選:撥動愛泉城的心弦
論保護歷史文化名城的文化符號與建設美麗泉城
歷下投億元保護老城區的舉措值得提倡
老舍故居修繕開放為美麗泉城添彩
保護濟南老城就是建設美麗泉城
留住老商埠的記憶就是保護濟南的根
當寬厚所街變為寬厚里
老街巷:濟南的時光隧道

弘揚優秀文化篇
有文化的城市才是文明的城市
文化:濟南奔向現代化的引擎
文化強市:濟南發展戰略的必然選擇
文化濟南:借助十藝節,確立新坐標
十藝節的靈魂在于群眾廣泛參與
借十藝節東風助老有所樂
十藝節:舞動泉城的交響曲
讓群眾看得起戲:節儉辦節的好歸宿
把辦節成果轉化為“后十藝節”效應
條幅標語應多些文化味
培育愛心,引導少兒踐行核心價值觀
“書香泉城”讓濟南更具魅力

愛泉護泉保泉篇
管理好泉水也是創建文明
泉池游泳頑疾難治,板子該打在誰身上
泉水噴得*歡時也別忘節水保泉
群泉歡涌也須繃緊節水保泉這根弦
文明:讓濼水棹歌景更美
一部可以在書架上立起來的書
護城河上的漂浮物亟待清理
泉水有驚無險,是喜事也是警示

贊美凡人善舉篇
濟南,我為你驕傲
濟南是可以歌唱的
感動:兩對回鄉創業的年輕人
凡人善舉,傳遞愛心與文明
涓涓善流;滋潤幼苗溫暖世間
每次經過趙師傅的店,尊敬之情油然而生
愿“責任市民”遍布省城
*美司機:美麗泉城的脊梁
人人可慈善,公益無疆界
鄰里節架起社區和諧的連心橋
道德模范是一本鮮活的歷史教科書
友善包容是濟南的城市品格
從一個小電器修理鋪關門所想到的

批評不文明現象篇
從馬路泥湯看城市管理缺憾
看不到問題才是*大問題
環境差市民也應捫心自問
從23個馬路樹坑說起
人行道豈能改成停車位
結冰和下雨時馬路上灑水,凸顯環衛管理的粗放
從路口堵塞反思交通文明
“民生城管”惠民生
何時過馬路不再膽戰心驚
馬鞍山路西段該整整了
一個臟亂的蔬菜批發市場折射出什么
馬鞍山路商家蠶食公共空間何時了
目睹殺雞處,怎敢喝雞湯
這樣的街頭飲食攤點該整治提升了
館驛街小區馬路農貿市場的尷尬值得反思
校門口車禍頻發亟須各方警醒
打車難出行難別讓老人更為難
從裸露的大土堆看揚塵治理
衛生死角背后是職能部門的懶政
百花洲怎能讓人沒了拍照興致
一個翻倒的花盆筐諷刺了誰
交通隔離護欄不能當發布欄
從一面國旗升降看城市管理短板
過時的宣傳標語應及時撤掉

呼吁精細化管理篇
兌現12件實事體現政府公信
室內肉菜市場建設必須納人規劃
停車場規劃建設不能再遲緩
提高省城文明要從細節做起
創文明要從我點滴做起
嚴管才能創文明
愿“排隊日”成為常態
欣聞室內肉菜市場建設納入政府決策
3處馬路市場整治的啟示
疏堵結合提升省城文明指數
塑濟南形象,市民該交怎樣的答卷
環境整治還需多栽花種樹
期待人性化公交候車亭
對室內肉菜市場建設的一絲擔憂
棚改要重視服務網點配套建設
愛泉城,就要當好主人翁
合理規范攤點才是民生關懷
“后全運”時代濟南有準備了嗎
從買菜的方便度說開去
50處肉菜市場彰顯政府民生關懷
讓微笑成為熱情與真誠的自然流露
文明短信“唱響”城市文明
文明創建與志愿者服務常態化
文明指數提高后的新期待
讓“百姓式”綠化延伸到小街巷
在不顯眼的地方多給力
“數字化城管”手段需要改進提升
面對污染,鞭炮限放到了重新審視的時候
從兩個垃圾“花池”談管理更優
“藍天舞池”改造應成鮮活范例
發揮省會優勢,省會到底啥優勢
“民生優先”是對市民新期待的積極回應
企盼市民買菜更近便
堅持科學建設管理,泉城才更美麗
建設美麗泉城宜居為先
精細化管理繡出美麗泉城
從一條馬路的臟談凈化要精細
宜居環境是城市發展的靈魂
綠化美化咋樣,應成衡量環境整治標準
精細管理還需向先進城市取經
京城暴雨對濟南的警示
嚴密監控積水點,確保泉城排水安全
文明指數測評是對泉城的一次考試
引入第三方監督:環境綜合整治的新動力
科學論證會讓“城軌”走得更穩更遠
霧霾反復圍城更盼環保長效機制
對馬鞍山路西段實施單行的憂思
綠化泉城需要多姿多彩
菜場環境也需管理更優
便民之城才是美麗之城
街道有情調城市才更有魅力
馬鞍山路單行后的問題不容忽視
交警部門聽得進勸值得肯定
街頭植物造型要給人美感
靠升高護欄阻止翻越是懶政
天安門國慶擺花“瘦身”值得效仿
尊重人行橫道就是尊重生命
解過馬路之困需更多細節考量
候車亭垃圾桶的放置有學問
禮讓斑馬線:創文明的有效行動
管理更優創衛才更有成效
創衛的關鍵是城市管理的精細化
“交通基本靠走”離我們有多遠
農貿市場何時不見“臟亂差”

端正思想作風篇
公民質疑政府部門的權利應受尊重
仇和,還是少些為好
對“公款買煙”僅有禁令還不夠
加班“找錢”不如加倍省錢
該向官場酒文化開火了
以全運精神提升新境界實現新跨越
期待兔年泉城更文明
文化大發展與干部多學習
與時俱進讓雷鋒精神長存
把工作做到群眾心坎上
狠抓落實:加快發展的金鑰匙
整治公款浪費須管住預算資金
禁搞“同學會”再次釋放正能量
地方債務考核倒逼發展方式轉變
轉型發展拒絕“有后遺癥的速度”
打造“四個中心”需要優化創新環境
由“互聯網+”想到干部咋解放思想
解放思想必須找準切人點
建好“后花園”,拒絕“城中村”
解決學生午餐難題別推給市場
拆農家院住公寓樓未必就是美麗鄉村
后記
展開全部

泉邊絮語 節選

  《泉邊絮語》:  難道要把濟南改名為“黃南”嗎自從有關方面通過媒體報道、實物標志和導游介紹把護城河改稱為“環城河”之后,許多熱心市民對此紛紛提出了質疑,也有一些市民表示贊成。對護城河的名字是留還是改存有爭論,是一件很正常的事情。無論是贊成留的還是支持改的,皆有其理由。不管持哪種意見,應該說出發點都是對濟南的熱愛與關心,這是應該肯定的。不過,對有些同志提出的改名理由,我還是感到有商榷的必要。  有位同志認為:“經過不斷改造和時代發展,護城河已經不是原來意義上的護城河,它的長度、功能、周圍景觀都發生了變化,改名字也未嘗不可。而且環城河這個名字更有現實意義,更能提升城市檔次,更符合濟南市的經濟社會發展需要。”還有位學者認為:“護城河是濟南開埠以前的一種概念,后來隨著城墻的消失,護城河也失去了護衛城市的軍事功能,應該改為環城河。”看了本報8月11日刊載的上述觀點,讓筆者不禁啞然失笑:按照這樣的邏輯思維,“濟南”這一地名的存留不也成了問題?濟南是因在古“濟水”之南而得名的,自漢代出現“濟南”這個稱謂至今已近2200年的歷史。后來濟水故道被黃河、大清河所奪,濟水早已湮沒,濟南之名依舊,難道我們據此就把濟南改名為“黃南”嗎?西安古城的護城河也早就“失去了護衛城市的功能”,難道也因此要改名為環城河嗎?作為中國歷史文化遺產和世界建筑奇跡的長城更是早已失去了護衛國家的功能,難道我們還要將它更名為“長墻”,心里才舒坦?還有,南京早已不再是京城,難道也要改稱“南城”、“南州”不可?護城河這個名字有深厚的歷史文化底蘊濟南是一個有2600多年連續建城史的古城,是國務院公布的全國第二批歷史文化名城。隨著時代的變遷、城市的發展等種種原因,古城風貌漸行漸遠、越來越淡,這不能不說是遺憾的。但濟南護城河留下了,護城河的名字活在濟南百姓的口中,這是我們居住的這座城市的幸運。護城河作為濟南千年古城的重要標志,無論其河道還是其名稱,都應該在保護之列。  護城河歷史悠久,有專家考證它始建于漢代。之后,許多朝代予以拓寬改造,《歷城縣志》對此有所記載。僅從現存的明代濟南府城圖來看,當時的護城河已經相當寬了。即使從這時算起,護城河至今至少已經有600多年的歷史。護城河這個名字,承載著濟南悠久的歷史文脈,蘊含著濟南厚重的歷史文化。稍有點文史知識的人都明白,護城河是歷史的產物,只有古城才可能有護城河。近代和現代的新興城市有哪個有護城河的?古城有護城河并能保留下來的也不多。濟南護城河的價值,已經遠遠超出了一條河流、一個地名本身,而是濟南不可多得的寶貴文化資源,成為為數不多的可以代表古城濟南的*具象征性的文化元素和城市符號,輕易棄之實在可惜,護城河名字的本質屬性是指位性和社會性。  地名具有社會性、時代性、民族性和地域性。它*主要的本質屬性是指位性。地名所代表的地理實體具有一定的定向位置,主要功能是便于民眾和游客認知方位、利于出行。濟南市民對護城河耳熟能詳,即使外來游客,二看到護城河的名稱,也很容易判斷為在老城區周圍。所以,把護城河改稱為環城河,很容易產生歧義,老城、商埠、繞城高速內的新城區,都是今日的濟南城,環城河到底環的哪個范圍的濟南城?這樣改下去,豈不越改越糊涂,越改越混亂嗎?有關方面在介紹把護城河改稱為環城河的理由時說,“之所以這樣命名,一方面考慮到護城河與環城公園是一體,以環城河命名工程可以借助環城公園的名氣;另一方面,當初建設時考慮到二期通航要將大明湖納入航道,所以用環城河通航工程這個稱謂更靈活一些”。應該說,上述改名的理由自有獨特的思考角度。但我有四點不同思考:一是,關于“護城河與環城公園是一體”的說法并不準確。護城河是護城河,至少有600年以上的歷史;環城公園是環城公園,到我寫此文時只有25年的歷史。環城公園雖沿護城河兩岸而建,但兩者并非是完全一體的。二是,且不說當年沒有把環城公園叫成護城河公園有沒有遺憾,但值得肯定的是,環城公園這一名字并沒有涉及護城河之名。環城公園建成以來,護城河的名稱未受影響。  三是,“借助環城公園的名氣”這一說法似缺乏科學依據,到底是只有25年歷史的環城公園名氣大,還是有數千年歷史、少說也有600多年歷史的護城河的名氣大,這是不言自明的。四是,“二期通航要將大明湖納入航道,所以用環城河通航工程這個稱謂更靈活一些”,這一說法似乎也令人費解。“二期工程要將大明湖納入航道”,與把護城河改名為環城河有多少相干之處?筆者實在看不出環城河的稱謂比護城河“更靈活”在哪里。或許改名者是這樣考慮的,護城河只有老城區的東、南、西三側相通,叫護城河通航不準確,故改稱為環城河“更靈活一些”。其實這種思考只是一廂情愿,叫環城河通航同樣存在這個問題,因為環城河其實也并不環城。如果說,大明湖本不是護城河的一部分,那么,改名為環城河后,大明湖就能成為環城河的一部分了嗎?照這個邏輯,索性將正在擴建中的大明湖也改成環城河不就徹底利索了嗎?  ……

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