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中國公路可持續發展頂層設計研究 版權信息
- ISBN：9787114142253
- 條形碼：9787114142253 ; 978-7-114-14225-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國公路可持續發展頂層設計研究 本書特色
本書分為七章，內容為：中國公路發展需要頂層設計、確立發展戰略：構建“公路兩個體系”、創新資金機制：強化財政事權與設立法定機構、深化體制改革：建立公路公共行政體制、完善法規制度：修訂《收費公路管理條例》、重視規劃引領：實施完善國家公路網規劃、優化交通配置：建設綜合交通運輸體系。
中國公路可持續發展頂層設計研究 內容簡介
本書主要內容包括: 中國公路可持續發展需要頂層設計、確立發展戰略: 構建“公路兩個體系”、創新資金機制: 強化財政事權與設立法定機構、深化體制改革: 建立公路公共行政體制、完善法規制度: 修訂《收費公路管理條例》、重視規劃引領: 實施完善國家公路網規劃、優化交通配置: 建設綜合交通運輸體系。
中國公路可持續發展頂層設計研究 目錄
導論 中國公路可持續發展需要頂層設計
**節 中國公路發展的時代背景
一、中國公路發展取得巨大成就
二、中國公路發展面臨嚴峻問題
三、中國公路發展處于黃金時期
第二節 中國公路可持續發展頂層設計的價值與建議
一、改革開放要在加強頂層設計的前提下進行
二、關于公路可持續發展的頂層設計建議
**章 確立發展戰略：構建“公路兩個體系”
**節 燃油稅費改革提出的問題
一、燃油稅費改革方案征求意見
二、燃油稅費改革要避免引發中國的“次貸危機”
第二節 公路發展形勢嚴峻
一、成品油稅費改革后公路交通面臨的嚴峻形勢與對策建議
二、關于普通公路可持續發展的政策建議
第三節 實施“公路兩個體系”
一、取消公路收費的輿論壓力
二、關于實施“公路兩個體系”發展戰略的建議
第二章 創新資金機制：強化財政事權與設立法定機構
**節 我國亟待創新公路資金機制
一、公路科學發展是創新公路資金機制的根本目標
二、債務償還是創新公路資金機制的重要訴求
三、公共產品本質屬性是創新公路資金機制的基本依據
第二節 關于重慶公路資金機制改革研究
第三節 創建公路融資建設償債管理的法定機構
一、PPP模式在公路資金機制中的局限性
二、日本高速公路資產持有及債務償還法定機構
三、設立我國收費公路融資建設償債管理的法定機構
第三章 深化體制改革：建立公路公共行政體制
**節 關于深化行政體制改革的重大決策
一、加快轉變政府職能，深化行政體制改革
二、創新行政管理方式，提高政府治理能力
第二節 建立公路公共行政體制
一、社會主義公共行政體制的基本內涵
二、公路管理體制從“部門行政”向“公共行政”轉型
第三節 深化公路管理體制改革的路徑分析
一、我國公路管理體制改革中“放”與“收”
二、公路公共行政體制的國際經驗
三、關于我國交通運輸部內設國家公路局的建議
第四節 深化公路行政管理體制改革的政策建議
一、關于深化公路行政管理體制的基本思路
二、深化公路行政管理體制改革的建議方案
第四章 完善法規制度：修訂《收費公路管理條例》
**節 《收費公路管理條例》修訂啟動
一、《收費公路管理條例》修訂稿新聞發布
二、解讀《收費公路管理條例》(修訂稿)
第二節 關于修訂《收費公路管理條例》的研究報告
一、收費公路政策的提出、成效與完善
二、堅持收費公路政策的基本依據
三、收費公路體系和不收費公路體系并舉的總體思路
四、發達國家收費公路政策的借鑒
五、《收費公路管理條例》修訂的若干建議
第三節 中國收費公路資金數據分析報告
一、發展歷程概述
二、基本現狀
三、投資債務
四、收人支出
五、收費期限
六、稅收情況
第四節 《收費公路管理條例》修訂中的社會互動
一、科學解答公眾質疑
二、實事求是匯報問題
第五章 重視規劃引領：實施完善國家公路網規劃
**節 關于編制國家公路網規劃中的建言
一、關于編制國家公路網規劃的若干建議
二、北京至重慶國家高速公路通道戰略研究報告
第二節 國家公路網規劃的完善
一、美國國家公路規劃引領回顧
二、我國國家公路網規劃的完善
第六章 優化交通配置：建設綜合交通運輸體系
**節 交通配置需要優化
一、京藏公路大堵車的教訓
二、加快推進綜合交通運輸體系建設
三、“十三五”現代綜合交通運輸體系發展
第二節 江蘇構建綜合運輸體系的探索
一、關于江蘇探索建立綜合運輸體系的研究報告
二、江蘇綜合交通運輸體系建設的成效與愿景
第三節 完善“大交通”管理體制
一、加快發展綜合運輸體系
二、美國“大交通”管理體制借鑒
三、深化交通管理體制改革
后記
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