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廣西高速公路建設實錄

包郵 廣西高速公路建設實錄

出版社:人民交通出版社出版時間:2017-02-01
開本: 其他 頁數: 1000
本類榜單:工業技術銷量榜
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廣西高速公路建設實錄 版權信息

廣西高速公路建設實錄 本書特色

  《中國高速公路建設實錄》是交通行業一次重要的文化建設工程,是對全國高速公路建設管理工作的一次全面總結,對于全面提升高速公路建設和管理水平具有重要的指導意義。  《廣西高速公路建設實錄》是該套叢書之廣西卷。編寫過程中,參編單位本著對歷史高度負責的態度,認真收集資料,注重總結提煉,嚴格審核把關,真實記錄了廣西省高速公路發展歷程,充分展示了高速公路建設發展的成績和特點,是社會公眾了解交通的有效載體,也是交通人自我提升,向更高目標躍進的新基點。

廣西高速公路建設實錄 內容簡介

本書是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之一,全面系統總結了廣西高速公路發展成就,詳細記述了高速公路建設過程中的管理經驗、科技創新、文化傳承以及項目建設實情,具有較強的史料價值。本書可供交通運輸建設行業相關人員查閱參考。

廣西高速公路建設實錄 目錄

**章 經濟社會發展
**節 廣西概況
第二節 廣兩經濟社會發展
第三節 交通行政管理體制

第二章 公路建設及運輸發展
**節 公路建設
第二節 公路運輸
第三節 綜合運輸與物流發展

第三章 高速公路發展成就
**節 高速公路規劃及發展歷程
第二節 高速公路建設
第三節 高速公路橋梁隧道建設
第四節 高速公路建設管理經驗
第五節 高速公路與經濟社會發展

第四章 高速公路建設管理地方法規
**節 自治區級相關法規制度
第二節 建設市場管理相關法規制度
第三節 項目管理法規制度

第五章 高速公路建設科技成果
**節 高速公路建設科技創新
第二節 重大科研課題
第三節 主要科技成果

第六章 高速公路運營管理與綜合執法
**節 高速公路運營管理
第二節 廣西高速公路路政執法模式

第七章 高速公路文化建設
**節 公路建設與精神文明
第二節 廣西高速公路文化特色
第三節 文明獎項

第八章 高速公路項目建設
**節 桂林至柳州高速公路
第二節 欽州至防城港高速公路
第三節 南寧至南間高速公路
第四節 柳州至王靈高速公路
第五節 王靈至三岸高速公路
第六節 桂林繞城高速公路
第七節 欽州至北海高速公路
第八節 宜州至柳州高速公路
第九節 南寧機場高速公路
第十節 合浦至山口高速公路
第十一節 興業至六景高速公路
第十二節 南寧至壇洛高速公路
第十三節 水任至南寧高速公路
第十四節 黃沙河至全州高速公路
第十五節 南寧至友誼關高速公路
第十六節 百色至羅村口高速公路
第十七節 蒼梧至郁南高速公路
第十八節 平樂至鐘山高速公路
第十九節 壇洛至百色高速公路
第二十節 靈川至三塘高速公路
第二十一節 陽朔至平樂高速公路
第二十二節 岑溪至梧州高速公路
第二十三節 全州至興安高速公路
第二十四節 岑溪至興業高速公路
第二十五節 桂林至陽朔高速公路
第二十六節 鐘山至馬江高速公路
第二十七節 馬江至梧州高速公路
第二十八節 靈峰(桂粵界)至八步高速公路
第二十九節 筋竹(粵桂界)至岑溪高速公路
第三十節 隆林至百色高速公路
第三十一節 六寨至河池高速公路
第三十二節 宜州至河池高速公路
第三十三節 六景至欽州港高速公路
第三十四節 欽州至崇左高速公路
第三十五節 玉林至鐵山港高速公路
第三十六節 興安至桂林高速公路
第三十七節 防城至東興高速公路
第三十八節 河池至都安高速公路
第三十九節 南寧外環高速公路
第四十節 百色至靖西高速公路
第四十一節 靖西至那坡高速公路
第四十二節 桂平至來賓高速公路
第四十三節 梧州至貴港高速公路
第四十四節 灌陽(永安關)至全州(鳳凰)高速公路
第四十五節 柳州至武宣高速公路
第四十六節 來賓至馬山高速公路
第四十七節 馬山至平果高速公路
第四十八節 崇左至靖西高速公路
第四十九節 岑溪至水汶高速公路

廣西高速公路大事記(1991-2016年)
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廣西高速公路建設實錄 節選

  《廣西高速公路建設實錄》:  1955年3月,為了緊縮機構,節省開支,交通廳撤銷職能科室及政治處,只設秘書科和調查研究科。1956年7月,重新改組,撤銷秘書科、調查研究科,設立辦公室、計劃、統計、財務、勞動工資、企業管理科,政治處(下設組織、宣傳、干部管理、保衛科和編輯室)。  1957年6月,廣西省人民委員會決定:在不增加編制的原則下,將珠江航運管理局廣西分局改為廣西省航運廳。同年12月,廣西省人民委員會決定:省航運廳和省交通廳合并,稱廣西省交通廳。合并后職能處、科、室設:辦公室,運輸、公路處,計劃統計、財務、人保工資、材料供應、民間運輸科,技術監理室,編輯室。1959年,增設軍事動員科、交通工業科、科學研究室。1958年設立民航處,管理廣西民航業務,1960年撤銷,民航業務歸廣州民航局領導。  1962年1月,成立廣西壯族自治區交通運輸工會。1964年10月,自治區交通廳政治處改為政治部。  “文化大革命”時期,1967年1月,群眾組織“奪權”,自治區交通廳各職能部門陷于癱瘓狀態。1968年8月,成立廣西壯族自治區交通廳革命領導小組。1969年11月,自治區郵電管理局的郵政處劃給自治區交通廳,成立廣西壯族自治區交通郵政管理站,下設:辦事、政工、綜合、財勞、郵政、廠監、公路、工務、運輸、配件、廠務材料組。  1970年12月,撤銷交通郵政管理站,成立廣西壯族自治區革命委員會交通局,設:辦事、政工、財勞、郵政、綜合、監理、運輸、工務、公路、配件組。1973年3月,改為廣西壯族自治區交通局,設:辦公室,政治、業務、計劃勞資、財務處。郵政業務劃歸自治區郵電管理局。1974年1月,業務處改為生產處,撤銷財務處,增設監理處、基建處。1976年12月,增設保衛處、民間運輸組。1978年6月,增設科學技術處,撤銷生產處,成立運輸處和工業處。1979年將計劃勞資處分為計劃財務處、勞動工資處,撤銷民間運輸組。  1983年12月,自治區交通局改為自治區交通廳,設:辦公室、人事教育、公安、計劃財務、勞動工資、生產管理、基建、科技處,調查研究室等9個處室。1986年,增設審計處、老干部處。1989年,計劃財務處分為規劃計劃處、財務處;撤銷調查研究室,設政策法規處;生產管理處改為綜合處。  1995年,根據《自治區機構編制委員會關于印發廣西壯族自治區交通廳職能配置、內設機構和人員編制方案的通知》(桂編(1995] 77號),自治區交通廳設辦公室、人事教育處(掛離退休人員工作處牌子)、規劃計劃處、財務處、基建處、綜合處、科技處、政策法規處、外資處等9個職能處室和機關黨委(掛政治工作處牌子)。  1998-1999年,自治區交通廳機關設有:辦公室、人事教育處(增掛離退休人員工作處牌子)、政策法規處、規劃計劃處(增掛戰備辦公室牌子)、財務處、綜合處、科技處、外資處、基建處、自治區審計廳駐交通廳審計處、自治區交通公安處、自治區紀委駐交通廳紀檢組(自治區監察廳駐交通廳監察室兩塊牌子一套人馬)、廳機關黨委(掛政治工作處牌子)、廣西交通運輸工會(與廣西海員工會兩塊牌子一套人馬)、西南出海大通道建設辦公室(事業編制,與基建處合署辦公)。  2000年,根據《自治區人民政府辦公廳關于印發廣西壯族自治區交通廳職能配置內設機構和人員編制規定的通知》(桂政辦發[ 2000] 99號),經機構改革后自治區交通廳內設辦公室、人事教育處(掛離退休人員工作處牌子)、政策法規處、綜合處、規劃計劃處(掛自治區交通廳戰備辦公室牌子)、財務處、外資處、基建處等8個職能處室和機關黨委。除自治區人民政府批準的處室外,另設有機關服務中心、自治區紀委監察廳駐交通廳紀檢組監察室、自治區交通公安處、廣西交通運輸工會(與廣西海員工會兩塊牌子一套人馬)、西南出海大通道建設辦公室(事業編制,與基建處合署辦公)等5個機構(組織)。2001年,自治區編制委員會批復同意成立自治區交通廳利用外資T作服務中心。2005年,設立內部審計辦公室。  2009年,根據《自治區黨委、自治區人民政府關于自治區人民政府機構設置的通知》(桂委會[ 2009] 235號),組建自治區交通運輸廳,為自治區人民政府組成部門。廣西壯族自治區交通運輸廳于2010年3月8日正式掛牌,2010年12月正式運轉。按照《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關于印發廣西壯族自治區交通運輸廳主要職責內設機構和人員編制規定的通知》(桂政辦發[ 2010] 157號),廣西壯族自治區交通運輸廳設有辦公室、人事處、政策法規處(行政審批辦公室)、綜合規劃處(交通戰備辦公室)、財務處、綜合運輸管理處(城市公共交通指導辦公室)、建設管理處、水運管理處(黃金水道建設辦公室)、安全監督處(應急管理辦公室)、科教處、內審處等11個內設機構和機關黨委、離退休人員工作處。同時,另設有自治區交通公安處、自治區紀委監察廳派駐交通運輸廳紀檢組監察室、廣西交通工會(與廣西海員工會兩塊牌子一套人馬)、機關服務中心、西南出海大通道建設辦公室、自治區交通廳利用外資工作服務中心。2013年12月,廣西西南出海大通道建設辦公室更名為廣西交通工程建設保障中心,自治區交通廳利用外資工作服務中心更名為自治區交通運輸廳利用外資工作服務中心,自治區交通廳通訊站更名為自治區交通運輸信息管理中心并劃歸廳機關管理。  ……

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