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出版社：北京大學(xué)出版社出版時(shí)間：2018-12-01
開本： 32開 頁數(shù)： 364
讀者評分：5分1條評論
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電車難題之謎 版權(quán)信息

電車難題之謎 本書特色

　　獲譽(yù)“電車難題女神探”的哈佛大學(xué)教授 弗朗西絲·默納·卡姆擔(dān)綱主講，她與擔(dān)任評議人的“電車難題奠基者”朱迪思·賈維斯·湯姆森、規(guī)范倫理學(xué)大師托馬斯·胡爾卡、超級公開課“死亡”掌舵人謝利·卡根這三位哲學(xué)名家同臺爭辯，合力探究著名倫理話題“電車難題”。

電車難題之謎 內(nèi)容簡介

　　每年在英美九所大學(xué)舉辦的“坦納人類價(jià)值講座”（The Tanner Lectures on Human Values），是英美人文思想界聲譽(yù)至高的學(xué)術(shù)盛事。2013年在加州大學(xué)伯克利分校舉辦的坦納講座，探討的主題是久負(fù)盛名的“電車難題”。本書即是根據(jù)此次講座的內(nèi)容整理而成。 　　此次講座的主講人是哈佛大學(xué)教授弗朗西絲·默納·卡姆，擔(dān)任評議或者說與之論戰(zhàn)的學(xué)者包括：麻省理工學(xué)院哲學(xué)教授朱迪思·賈維斯·湯姆森、多倫多大學(xué)哲學(xué)教授托馬斯·胡爾卡、耶魯大學(xué)哲學(xué)教授謝利·卡根。發(fā)言陣容可謂星光熠熠。諸位發(fā)言人圍繞“電車難題”這一極具爭議性的倫理假設(shè)，各抒己見，激烈交鋒，共同奉獻(xiàn)了一場思維盛宴。

電車難題之謎 目錄

引言/ 埃里克·拉科夫斯基

電車難題之謎/弗朗西絲·默納·卡姆
講座一：誰改變了電車的方向？
講座二：電車是如何被改變方向的？

評論
卡姆關(guān)于電車難題的研究/ 朱迪思·賈維斯·湯姆森
電車與可允許性傷害/ 托馬斯·胡爾卡
解開電車難題/ 謝利·卡根
對評論者的回應(yīng)/ 弗朗西絲·默納·卡姆
考驗(yàn)中的電車難題之謎：
——為電車難題辯護(hù)，一種解決方案與一種倫理學(xué)方法

案例示意圖
人名索引
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電車難題之謎 節(jié)選

引 言 / 埃里克·拉科夫斯基 這個(gè)逐漸為人熟知的電車難題，*先出自菲莉帕·富特（Philippa Foot）那篇針對墮胎是否符合道德但并未給出定論的早期文章。為了進(jìn)行比較分析，她神思妙想（therimagined）出幾種情形：一群困在洪水肆虐的洞穴中的探險(xiǎn)者們正要決定，是否引爆炸彈去把被某位同伴卡住的唯一出路炸開口；一位法官正要絞死一個(gè)明顯無可指責(zé)的嫌疑犯，以便從殘忍暴徒手中解救更多的無辜者；一名飛行員需要做出決定，應(yīng)該把即將墜毀的飛機(jī)駛向人口稠密還是人煙稀少的地方；一位醫(yī)生為了使幾個(gè)病人免于死亡，他可能會殺死一個(gè)健康之人以獲取血清或身體器官；還有決定性的另外一種情形，即一輛失控的有軌電車正沖向并要撞死五個(gè)工人，除非電車司機(jī)把它駛向岔道并撞死另外一個(gè)工人。富特認(rèn)為，司機(jī)應(yīng)當(dāng)毫不猶豫地去變換電車軌道，而那位醫(yī)生和法官卻不應(yīng)當(dāng)奪取一名無辜者的生命。而她對墮胎問題尚無把握。 能夠理解的是，富特并未預(yù)料到后來竟有那么多的雜志與研討會在討論她的這些事例。人們可以公正地質(zhì)問這么多時(shí)間與精力的投入是否明智，或者懷疑原本是否應(yīng)該更加有益地去審視更為一般的得失權(quán)衡。然而，近四十年來，電車難題已經(jīng)成為道德哲學(xué)家頭腦中非同尋常的迷思。這大多要?dú)w因于兩個(gè)人極富想象力與挑戰(zhàn)性的工作：朱迪斯·賈維斯·湯姆森和弗朗西絲·卡姆。 電車難題是一個(gè)道德正當(dāng)性問題。如何解釋這樣的矛盾：既認(rèn)為富特的電車司機(jī)就應(yīng)當(dāng)或至少可以在明知要撞死另一個(gè)工人時(shí)，把沖向五個(gè)工人的失控電車轉(zhuǎn)入岔道；而與此同時(shí)又堅(jiān)信，醫(yī)生不能殺死一個(gè)健康之人以挽救五個(gè)即將死去的病人？依據(jù)大量的正當(dāng)性原則可以得出這些案例看似正確的許多解答。我們對此要如何取舍？ 分析電車難題的主要方法是，改變案例情形，然后在那些令人信服地表達(dá)了更為基本的道德信念的備選原則中，找出一項(xiàng)*符合我們對于試驗(yàn)案例及其變體案例的直覺反應(yīng)的原則。例如，假設(shè)電車無法由司機(jī)而可以由一名乘客來改變方向，或者假設(shè)單獨(dú)一位旁觀者就可以改變電車方向。下述這種情形的變化是否有意義——即便電車變換軌道，但除非讓它沖向并撞死另外一個(gè)工人，否則它就還會繞回來并撞死那五個(gè)工人？假如旁觀者在他力所能及的時(shí)候可以或者應(yīng)當(dāng)改變電車方向，并且假如他能夠停下電車并挽救五個(gè)工人的唯一方式是，把另外一個(gè)人推倒或致使他摔倒在電車軌道上，那么，他能否不去改變電車方向而去把那個(gè)人置于死地呢？那個(gè)身處岔道或者要被推倒的潛在犧牲者，是另外的一個(gè)工人、外國人、旁觀者的朋友或仇人，這有什么不同嗎？而就醫(yī)生來說，如果他不以另一個(gè)人的生命為代價(jià)去幫助五個(gè)病人，他們就會面臨死亡，那么，醫(yī)生是否對他們的死亡存在過錯(cuò)，這重要嗎？如果挽救五個(gè)病人的方式不是對另一個(gè)人進(jìn)行人身攻擊，而是通過一臺噴射氣體的機(jī)器設(shè)備，而且醫(yī)生知道這將無可避免地毒死近旁的其他人，那么，他可以這么做嗎？隨著各種情形的增加，正當(dāng)性問題的輪廓也在發(fā)生變化，調(diào)整那些道德原則以適用于案例的任務(wù)就會變得更加復(fù)雜。 湯姆森*初幾乎單槍匹馬就以清晰、醒目的文字，喚起了人們對于富特迷思的關(guān)注。她修改了富特的各種案例使之更有助于進(jìn)行分析，在她認(rèn)為符合情形共鳴性直覺反應(yīng)的論證問題上，取得了突破性成就。她還創(chuàng)造了“電車難題”這個(gè)術(shù)語，在兩篇獨(dú)立的文章中用它來指出（正如本書卡姆與湯姆森思想交鋒所闡明的那樣）兩個(gè)明顯的困難：首先，需要解釋為什么電車司機(jī)就可以使電車離開五個(gè)工人所在軌道，即便這將致使電車沖向另一個(gè)工人，而通常來說，外科醫(yī)生卻不可以從一個(gè)健康人身上摘取器官以挽救五個(gè)病人；第二，需要解釋為什么一位旁觀者就可以使電車從五個(gè)人所在軌道變換到一個(gè)人身處的岔道，而外科醫(yī)生卻不可以把那個(gè)健康人當(dāng)作非自愿的器官捐獻(xiàn)者，以便挽救五個(gè)病入膏肓之人。經(jīng)過幾十年不斷地對這兩個(gè)問題提出解決方案并予以詳細(xì)論證，正是湯姆森*后總結(jié)出，電車難題的第二種說法——關(guān)于旁觀者可以變換電車軌道，這根本就不是一個(gè)問題。第二個(gè)困難之所以消除，是因?yàn)闇飞?jīng)過反復(fù)考慮而認(rèn)為，如果旁觀者變換電車軌道的行為，將會把一個(gè)原本可以活下來的工人置于死地，那么，他就不可以去解救另外的五個(gè)工人。 湯姆森開創(chuàng)且推進(jìn)了富特勾畫出卻從未實(shí)施的這項(xiàng)探尋工作。然而，哲學(xué)家們集體思考這個(gè)電車難題和許多其他的生死抉擇，今天卻要同等程度地歸因于卡姆的寫作。她設(shè)計(jì)了眾多的獨(dú)創(chuàng)性案例，用以揭示承擔(dān)或放棄某些道德義務(wù)所具有的不同含義，并且堅(jiān)持不懈地拷問彼此矛盾的觀點(diǎn)。這些工作為卡姆贏得了欽羨與敬意。她于二十世紀(jì)八十年代開始著手研究電車難題，不斷地對它和她提出的解決方案展開思考，始終在完善她的論證與辯護(hù)。對于電車難題其他解決方案所必然包含的規(guī)范性義務(wù)，也幾乎沒有人會像她那樣在增進(jìn)我們的理解。

電車難題之謎 作者簡介

　　弗朗西絲·默納·卡姆 | F.M.Kamm，當(dāng)代具有影響力的哲學(xué)家，哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院“盧修斯·利陶爾哲學(xué)與公共政策講席教授”（Lucius Littauer Professor of Philosophy and Public Policy），學(xué)術(shù)期刊《哲學(xué)與公共事務(wù)》（Philosophy & Public Affairs）編輯委員會成員，美國人文與科學(xué)院（American Academy of Arts and Sciences）院士。

商品評論(1條)
  • 主題：心得與感受

    電車難題最早出自菲利帕.富特（philippa foot）那篇針對墮胎是否符合道德但并未給出定論的早期文章。本書沒有涵蓋經(jīng)由富特充滿創(chuàng)造力的構(gòu)想而開創(chuàng)的廣大討論空間，但它借助這個(gè)領(lǐng)域至關(guān)重要的幾種聲音，展示了當(dāng)今最為深刻的思想。

    2021/5/1 16:04:26
    讀者:ztw***(購買過本書)
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