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新時代的水運變革 版權信息
- ISBN：9787114157578
- 條形碼：9787114157578 ; 978-7-114-15757-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新時代的水運變革 本書特色
本書以“十三五”國家供給側結構性改革的總體方向為統領，從水運變革的視角切入水運業的供給側結構性改革，在企業供給創新、制度供給創新以及水運的長遠趨勢等方面進行了詳細分析和論述。本書內容豐富，系統全面，可供水運行業主管部門、企業、協會、科研機構人員以及院校師生等水運從業者學習參考。
新時代的水運變革 內容簡介
本書以“十三五”國家供給側結構性改革的總體方向為統領, 從水運變革的視角切入水運業的供給側結構性改革, 在企業供給創新、制度供給創新以及水運的長遠趨勢等方面進行了詳細分析和論述。
新時代的水運變革 目錄
**部分新時代水運變革總認識1
1水運業的幾個特征事實1
2水運客運發展的不平衡不充分8
3水運變革的總體框架13
4水運變革之錨：價值觀體系21
5政府變革：“松手”“放手”與“推手”26
6水運變革的快變量與慢變量37
7水運市場規制的總體框架42
8通達全球：水運新使命48
9水運智庫的使命50
10交通運輸市場規制的實踐：行政約談60
11水運變革需要規范性文件64
第二部分水運市場篇68
12看待水運市場的時空尺度68
13水運市場面面觀76
14內河水運支撐交通強國的落腳點82
15水運業支撐交通強國的基線：胡煥庸線87
16對港口資源整合的認識89
17“三管齊下”重構水運新生態94
18駁船運輸：長江經濟帶綠色航運發展的落腳點97
19船東應對國際海事組織限硫令的長遠視角105
20海員發展淺談110
21對航運公司下調碼頭作業費的認識112
第三部分制度供給篇117
22班輪業反壟斷豁免的思考維度117
23新時代需要“中國航海日”119
24對印度開放沿海運輸權的思考120
25內河過閘收費的經濟分析122
26運力過剩該不該干預和如何干預128
27航運業寒冬：救還是不救130
28三峽水運新通道建設的思考135
29多式聯運的制度構建及企業踐行138
30市場規制的浦江游船樣板144
第四部分企業創新篇147
31企業創新行走在制度的邊緣147
32擁抱港航業的數字化浪潮149
33對水運物流平臺的認識154
34游輪與郵輪產業發展前瞻174
附錄縮略語對照表197
參考文獻199
展開全部
新時代的水運變革 作者簡介
謝燮，交通運輸部水運科學研究院研究員，2003年獲北京大學政府管理學院區域經濟學博士學位，兩年北京大學首都發展研究院的博士后研究工作之后入現職，開展水運戰略、政策和經濟等方面的研究。獲中國公路學會一等獎一項，中國航海科技獎二等獎和三等獎各一項。致力于新經濟地理學對我國區域差異的解釋的相關研究，參與《公路水路交通由傳統產業向現代服務業轉型戰略研究》《低碳交通運輸體系研究》《促進航運服務業健康發展研究》《新時期航運市場擴大開放的政策研究》《長江黃金水道發展戰略研究》等交通運輸部重點研究課題，參與天津、大連、青島、煙臺、深圳等港口的相關研究，正在探索水運行業的政府規制與市場邊界。主要研究方向：水運戰略、水運政策、航運服務業和水運節能減排等。
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