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激光沖擊強(qiáng)化技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN:9787118121292
- 條形碼:9787118121292 ; 978-7-118-12129-2
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
激光沖擊強(qiáng)化技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書的內(nèi)容主要涉及激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)的原理和應(yīng)用, 包括激光沖擊強(qiáng)化技術(shù)的概念與內(nèi)涵、發(fā)展歷史、發(fā)展現(xiàn)狀與展望, 物理模型和數(shù)值模擬方法, 典型材料和結(jié)構(gòu)的激光沖擊強(qiáng)化工藝, 質(zhì)量控制技術(shù)和強(qiáng)化后的測試分析技術(shù)等。
激光沖擊強(qiáng)化技術(shù) 目錄
1.1 激光沖擊強(qiáng)化的概念和內(nèi)涵
1.2 激光沖擊強(qiáng)化的特點(diǎn)
1.3 早期的激光沖擊強(qiáng)化試驗(yàn)I生研究
1.3.1 激光沖擊強(qiáng)化5個(gè)發(fā)展階段
1.3.2 激光沖擊強(qiáng)化國內(nèi)研究發(fā)展概況
1.4 激光沖擊強(qiáng)化的工業(yè)應(yīng)用發(fā)展
1.4.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
1.4.2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用
1.4.3 焊縫結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用
1.5 激光沖擊強(qiáng)化的新應(yīng)用方向
第2章 激光沖擊強(qiáng)化工業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)
2.1 國內(nèi)外激光器
2.1.1 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)和江蘇大學(xué)合作研制的激光器
2.1.2 THALES公司Gaia高能量等泵浦YAG激光器
2.1.3 鐳寶公司兩路激光輸出的激光器方案
2.1.4 LSPT公司研發(fā)的激光器
2.1.5 Hamamatsu Photonics K.K.公司研制的激光器
2.2 中國航空制造技術(shù)研究院激光器設(shè)計(jì)方案
2.2.1 本振激光器的設(shè)計(jì)方案
2.2.2 激光放大器設(shè)計(jì)方案
2.2.3 方案分析
2.2.4 基于IGBT逆變技術(shù)的電源
2.3 強(qiáng)化系統(tǒng)的工作臺(tái)設(shè)計(jì)
2.4 MIC公司研發(fā)的光束移動(dòng)掃描系統(tǒng)
第3章 激光沖擊強(qiáng)化工藝穩(wěn)定性因素及安全防護(hù)
3.1 工藝穩(wěn)定性因素
3.1.1 光斑可調(diào)和光路連續(xù)
3.1.2 約束層的平整
3.1.3 吸收層的完整
3.1.4 靶材的質(zhì)量
3.2 約束層的應(yīng)用研究
3.2.1 水約束層介紹和應(yīng)用
3.2.2 水中激光吸收率及約束層厚度選擇
3.2.3 水約束層對(duì)沖擊波的影響
3.2.4 寄生等離子體
3.2.5 光路凈化
3.3 損傷膠帶和吸收層狀態(tài)
3.3.1 無吸收層狀態(tài)
3.3.2 輕微破損吸收層
3.3.3 無破損吸收層
3.4 靶材的作用機(jī)理
3.5 強(qiáng)化效果改善和安全防護(hù)
3.5.1 防層裂技術(shù)的應(yīng)用研究
3.5.2 增強(qiáng)強(qiáng)化效應(yīng)方法
3.5.3 光反射和爆炸性破碎的安全防護(hù)
第4章 激光沖擊強(qiáng)化的力學(xué)效應(yīng)數(shù)值分析
4.1 物理模型
4.1.1 Fabbro物理模型
4.1.2 修正物理模型
4.2 數(shù)值分析步驟
4.2.1 有限元分析方法
4.2.2 數(shù)值模型參數(shù)設(shè)置
4.3 圓形光斑數(shù)值分析
4.3.1 有限元模型
4.3.2 沖擊波加載過程的動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變分析
4.3.3 激光沖擊區(qū)殘余應(yīng)力場及表面塑性變形研究
4.3.4 激光沖擊區(qū)殘余應(yīng)力場驗(yàn)證
4.3.5 單光斑沖擊區(qū)表面輪廓與殘余應(yīng)力的關(guān)系
4.3.6 搭接光斑殘余應(yīng)力場
4.4 方形光斑數(shù)值分析
4.4.1 有限元模型
4.4.2 沖擊波加載
4.4.3 不同工藝參數(shù)下殘余應(yīng)力分布
第5章 激光沖擊強(qiáng)化金屬材料的強(qiáng)化效果評(píng)估
5.1 圓形光斑與方形光斑
5.1.1 圓形光斑的搭接形式
5.1.2 方形光斑表面輪廓
5.1.3 光斑搭接路徑規(guī)劃
5.2 高溫合金的力學(xué)性能
5.2.1 國外研究現(xiàn)狀
5.2.2 熱循環(huán)對(duì)高溫合金GH2036殘余應(yīng)力的影響
5.2.3 高溫合金GH30的疲勞壽命
5.2.4 高溫合金GH30的疲勞裂紋擴(kuò)展速率
5.3 不銹鋼的力學(xué)性能
5.3.1 1Crl8Ni9Ti奧氏體不銹鋼疲勞壽命
5.3.2 1CrllNi2W2MoV馬氏體不銹鋼疲勞壽命
5.3.3 Almen試片(sE707不銹鋼)塑性變形
5.4 鈦合金的力學(xué)性能
5.4.1 TC4鈦合金的力學(xué)性能
5.4.2 TC17鈦合金的力學(xué)性能
5.4.3 TC21鈦合金的力學(xué)性能
5.4.4 TAl9鈦合金的力學(xué)性能
5.5 鋁合金的力學(xué)性能
5.5.1 1420鋁鋰合金的疲勞壽命
5.5.2 7050鋁合金緊固孔的疲勞壽命
5.5.3 2024-T62鋁合金薄板鉚接結(jié)構(gòu)的疲勞壽命
5.5.4 2024鋁合金的疲勞裂紋擴(kuò)展速率
第6章 激光沖擊強(qiáng)化航空結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)化工藝及效果評(píng)估
6.1 激光沖擊強(qiáng)化在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用
6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)葉片對(duì)強(qiáng)化工藝的要求
6.3 葉片的層裂特性及防層裂方法
6.3.1 薄樣品背面的層裂強(qiáng)度和層裂特性
6.3.2 中厚樣品次背面的層裂閾值和層裂特性
6.3.3 葉片的防層裂方法
6.3.4 防層裂過程及在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用
6.4 葉片的強(qiáng)化效果評(píng)估
6.4.1 葉緣抗FOD疲勞性能評(píng)估
6.4.2 葉緣抗彎曲變形性能
6.4.3 葉片抗振動(dòng)疲勞性能
6.5 整體葉盤的激光沖擊強(qiáng)化
6.5.1 大傾角激光沖擊強(qiáng)化
6.5.2 激光傾斜入射能量補(bǔ)償方法
6.6 大面積激光沖擊強(qiáng)化壁板的塑性成形
6.6.1 薄壁板的彎曲變形方式
6.6.2 中厚壁板的凸彎曲變形工藝參數(shù)上限值
6.6.3 中厚壁板的凸彎曲變形規(guī)律及力學(xué)性能
第7章 激光沖擊強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量控制技術(shù)
7.1 激光沖擊強(qiáng)化質(zhì)量檢測技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
7.2 激光沖擊強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的固有頻率測試
7.2.1 測試系統(tǒng)
7.2.2 葉片固有頻率和殘余應(yīng)力變化
7.2.3 葉片激光沖擊次數(shù)與固有頻率的關(guān)系
7.3 聲波信號(hào)和等離子體羽表征激光沖擊強(qiáng)化效果
第8章 激光沖擊強(qiáng)化焊縫結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)化工藝及效果評(píng)估
8.1 激光沖擊強(qiáng)化焊件的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
8.2 GH30氬弧焊焊件的抗拉強(qiáng)度和疲勞壽命
8.2.1 顯微硬度和殘余應(yīng)力
8.2.2 抗拉強(qiáng)度和疲勞壽命
8.2.3 疲勞斷口分析
8.3 1Cr18Ni9Ti等離子焊焊件的抗拉強(qiáng)度和疲勞壽命
8.3.1 顯微硬度和殘余應(yīng)力
8.3.2 抗拉強(qiáng)度和疲勞壽命
8.3.3 疲勞斷口分析
8.4 多次激光沖擊TC4鈦合金TIG焊件的力學(xué)性能和疲勞壽命
8.4.1 顯微硬度和微觀組織
8.4.2 拉伸性能和疲勞壽命
8.4.3 疲勞斷口分析
8.5 雙面不同順序激光沖擊TC4鈦合金激光焊薄板的力學(xué)性能和疲勞壽命
8.5.1 顯微硬度和殘余應(yīng)力
8.5.2 中值疲勞壽命比較
8.5.3 疲勞斷口分析
8.6 TA15電子束焊件的力學(xué)性能和腐蝕性能
8.6.1 顯微硬度
8.6.2 腐蝕性能
8.6.3 拉伸性能
8.6.4 拉伸斷口分析
參考文獻(xiàn)
激光沖擊強(qiáng)化技術(shù) 作者簡介
鄒世坤,1992-1996,湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,機(jī)械制造工藝及設(shè)備專業(yè),本科;1996-1999,北京航空制造工程研究所,材料加工,碩士;2008-2016,華中科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械電子工程,博士。1999-現(xiàn)在,在北京航空制造工程研究所工作。
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