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包郵 系統集成之道

出版社:東方出版中心出版時間:2022-11-01
開本: 其他 頁數: 516
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系統集成之道 版權信息

系統集成之道 本書特色

企業只有具備了系統集成這樣的核心戰略能力,才能在技術復雜的全球化產業中獲得競爭優勢。本書的編者匯集了世界各地(的知名學者)關于系統集成的權威思想。這是一本杰出的、具有開創性的著作,充滿了難能可貴的見解,適合相關領域的從業人員和研究人員閱讀。 ——理查德·K. 萊斯特(麻省理工學院核科學與工程系負責人、工業績效中心創始主任) 我本人和我的博士生們從這一支理論和這本書中獲益良多。 ——路風(北京大學政府管理學院教授)

系統集成之道 內容簡介

在過去的20年里,系統集成已經成為各行各業大公司經營、戰略和競爭優勢的關鍵因素。“系統集成”是指一種新興的產業組織模式,在這種模式下,企業和企業集團將不同類型的知識、技能和活動,以及硬件、軟件和人力資源結合起來,為市場生產新產品。向系統集成模式的轉型對企業的能力有根本性的影響。本書是**本從商業和創新角度系統探討系統集成的書,以國際知名學者的文章為基礎。在過去的20年里,系統集成已經成為各行各業大公司經營、戰略和競爭優勢的關鍵因素。“系統集成”是指一種新興的產業組織模式,在這種模式下,企業和企業集團將不同類型的知識、技能和活動,以及硬件、軟件和人力資源結合起來,為市場生產新產品。向系統集成模式的轉型對企業的能力有根本性的影響。本書是**本從商業和創新角度系統探討系統集成的書,以國際知名學者的文章為基礎。

系統集成之道 目錄

作者簡介/i 譯者序/i 序言/i **章 導言 一、 系統集成: 一種新出現的工業組織模式/001 二、 研究目標和研究方法/002 三、 未來的研究重點/012 第二章 發明系統集成 一、 引言/016 二、 對協調的追求/018 三、 建立項目組織/020 四、 合同型國家/024 五、 非營利性解決方案/027 六、 對政策和戰爭的系統性思考/033 七、 發現局限/036 第三章 系統集成與復雜系統中技術問題的社會解決方案 一、 系統集成和系統工程/043 二、 早期系統工程師的艱辛/047 三、 失敗的作用/053 四、 走向系統工程的社會理論/060 五、 結論/063 第四章 電力系統的一體化: 從個人能力到組織能力 一、 引言/071 二、 發明白熾燈系統過程中的系統集成/074 三、 電力傳輸系統中的系統集成——“西屋風格”/080 四、 企業研發實驗室: 現代工業企業中的系統集成/084 五、 發生在成熟系統中的系統集成與更新/087 六、 結論與思考/092 第五章 專業化與系統集成: 制造與服務的交集 一、 引言/102 二、 整合與分化中的技術/104 三、 用模塊化方法設計日益復雜且技術多元化的產品/105 四、 生產中的技術融合與垂直分離/106 五、 分離會走多遠?走向何處?/111 六、 結論與推測/114 第六章 系統集成經濟學: 一種演化性解釋 一、 引言/122 二、 組織和市場之間不斷變化的邊界: 一些背景問題/124 三、 “制造”與“知道”: 關于系統集成相關性的一些經驗證據/127 四、 經驗模式和理論解釋/131 五、 結論: 關于知識積累和組織邊界協同演化的一些猜想/138 第七章 企業戰略和系統集成能力: 管理復雜系統行業中的網絡 一、 引言 /148 二、 文獻綜述/151 三、 作為一種協調機制的系統集成/155 四、 結論/164 第八章 技術標準在協調復雜系統產業分工中的作用 一、 引言/174 二、 協調/179 三、 談判/184 四、 記憶/188 五、 結論/191 第九章 系統集成的認知基礎——情境生成知識的冗余 一、 引言/198 二、 個體知識的傳統概念/199 三、 賦予意義和自創生系統的概念/204 四、 系統集成/210 五、 結束語: 對系統集成保持控制/217 第十章 嘗試構建模塊化的動力學: 技術發展的周期模型一、 引言/228 二、 內部模塊化和市場模塊化/230 三、 模塊化的動態周期模型/236 四、 系統集成、租金和系統進步/251 五、 結論和進一步研究的方向/253 第十一章 系統集成的地理維度一、 作為一種生產和組織原則的系統集成/264 二、 系統集成與商業組織/267 三、 系統集成與生產能力/273 四、 技術的多樣性與產業形態/279 五、 區域技術譜系與技能形成/288 六、 總結: 區域創新系統/291 第十二章 模塊化與外包: 全球汽車工業產品架構和組織架構協同演進的本質 一、 產品架構中的模塊化和組織架構中的外包/305 二、 模塊化戰略: 為什么原始設備制造商和供應商對“模塊化”感興趣?/320 三、 結論/330目錄007 第十三章 汽車工業的模塊化: 產品、生產和供應商系統彼此互連的多層級結構 一、 引言/336 二、 分析框架: 汽車開發/生產系統的多層級結構/337 三、 世界汽車工業的模塊化/344 四、 重新定義產品架構/353 五、 討論: 汽車行業模塊化的動力學/357 第十四章 美國國防工業中的系統集成——誰來做?為什么重要? 一、 國防中的系統集成/368 二、 “系統之系統”組織概述/370 三、 系統集成性能指標/377 四、 組織系統集成對轉型的貢獻/389 第十五章 創新系統的恒動邊界: 連接市場需求和使用 一、 引言/401 二、 現代生物技術和制藥行業不斷變化的邊界/405 三、 Linux: 軟件領域的用戶、開發者和系統集成商/415 四、 結論與意義/425 第十六章 整體解決方案——不斷變化的系統集成業務 一、 引言/434 二、 向服務和整體解決方案提供商轉變的原因/437 三、 復雜產品系統中向服務和解決方案的轉變: 案例研究的證據/453 四、 結論/472
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系統集成之道 作者簡介

安德烈亞·普倫奇佩(Andrea Prencipe),薩塞克斯大學科技政策研究所(SPRU)的研究員,意大利鄧南遮大學經濟學和創新管理系的副教授。 安德魯·戴維斯(Andrew Davies),薩塞克斯大學科技政策研究所(SPRU)的復雜產品系統創新中心的高級研究員。 邁克爾·霍布迪(Michael Hobday),薩塞克斯大學科技政策研究所(SPRU)的復雜產品系統創新中心主任。 孫喜,2011年于中國科學院研究生院獲得創新管理專業博士學位,現任首都經濟貿易大學工商管理學院副教授,常年從事工業創新與科技政策領域的研究工作,近年來通過智庫等渠道,面向政策與產業實踐需求,持續開展任務導向型研究,并有多篇文章在學界和業界引起一定反響。

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