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齒輪接觸疲勞理論與實踐 版權信息
- ISBN：9787030750068
- 條形碼：9787030750068 ; 978-7-03-075006-8
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
齒輪接觸疲勞理論與實踐 內容簡介
齒輪作為機械傳動系統中的代表性核心關鍵部件，其疲勞壽命顯著影響了整機的可靠性。齒輪接觸疲勞已經成為現代高性能齒輪裝備的主要瓶頸之一。本書通過調研國內外相關研究現狀，描述了齒輪接觸疲勞的危害及其失效模式；簡述了齒輪接觸分析理論及應力應變狀態，歸納了現有齒輪接觸疲勞理論與壽命預測方法，進一步展開談論考慮表面完整性參數的齒輪接觸疲勞模型，從表面完整性角度辨識了影響齒輪接觸疲勞性能的輪齒界面狀態、材料微觀結構及缺陷、硬化層與殘余應力等結構-工況-材料要素體系，*后總結齒輪接觸疲勞可靠性分析計算方法以及齒輪接觸疲勞試驗和數據處理方法。
齒輪接觸疲勞理論與實踐 目錄
目錄前言第1章 緒論11.1 齒輪接觸疲勞及危害71.2 齒輪接觸疲勞失效形式91.2.1 宏觀點蝕91.2.2 微點蝕111.2.3 深層齒面斷裂131.2.4 其他失效141.2.5 失效競爭機制171.3 齒輪接觸疲勞強度標準201.3.1 點蝕強度標準211.3.2 微點蝕強度標準251.3.3 深層齒面斷裂強度標準281.3.4 其他失效評價標準301.4 齒輪表面完整性要素341.4.1 表面粗糙度351.4.2 材料微結構特征361.4.3 硬度梯度371.4.4 殘余應力381.5 齒輪接觸疲勞可靠性與試驗391.6 本章小結40參考文獻41第2章 齒輪接觸分析理論452.1 赫茲接觸理論472.1.1 兩個*面的彈性接觸問題482.1.2 赫茲接觸解542.1.3 赫茲接觸理論的發展現狀592.1.4 齒輪赫茲接觸計算632.1.5 非赫茲接觸問題632.1.6 時變多軸應力狀態662.2 潤滑接觸理論692.2.1 潤滑理論的發展現狀702.2.2 彈流潤滑理論722.2.3 控制方程的離散與求解822.2.4 彈流問題的多重網格法求解882.2.5 熱彈流潤滑理論922.2.6 混合潤滑理論992.2.7 斜齒輪的彈流潤滑求解案例1072.3 有限元接觸理論1202.3.1 有限元法概述1202.3.2 接觸分析求解原理1212.3.3 接觸分析的泛函形式1242.3.4 有限元軟件中的接觸分析1312.3.5 接觸問題有限元求解實例1322.4 本章小結136參考文獻137第3章 齒輪接觸疲勞理論1513.1 統計型疲勞壽命模型1533.1.1 L-P模型1543.1.2 I-H模型1653.1.3 ISO軸承標準中的疲勞壽命計算模型1663.1.4 Tallian模型1663.1.5 Zaretsky模型1673.2 確定型疲勞壽命模型1683.2.1 Dang Van多軸疲勞準則1693.2.2 Brown-Miller多軸疲勞準則1723.2.3 Fatemi-Socie多軸疲勞準則1743.2.4 Jiang-Saghulu多軸疲勞準則1753.2.5 其他準則1773.3 基于損傷力學的疲勞模型1833.3.1 損傷參量的定義與損傷檢測方法1853.3.2 含損傷的本構方程1883.3.3 接觸疲勞損傷變量計算1903.3.4 齒輪接觸疲勞損傷參量確定1943.3.5 齒輪接觸疲勞損傷演化案例分析1963.4 基于斷裂力學的疲勞模型2023.4.1 斷裂力學理論概述2023.4.2 疲勞裂紋擴展方向預測模型2043.4.3 疲勞裂紋擴展速率預測模型2063.4.4 齒輪接觸疲勞裂紋擴展案例分析2123.5 基于微結構力學的疲勞模型2173.5.1 材料微結構幾何拓撲建模2183.5.2 晶體彈塑性本構2213.5.3 晶體塑性材料參數擬合方法2263.5.4 細觀疲勞損傷2283.5.5 基于晶體彈性理論的齒輪接觸疲勞案例分析2303.6 本章小結231參考文獻232第4章 齒輪接觸界面狀態的影響2424.1 表面微觀形貌參數與表征2434.1.1 表面微觀形貌參數2434.1.2 表面微觀形貌表征2474.1.3 齒面形貌測量表征案例分析2504.2 齒面微觀形貌的加工保證2524.2.1 精加工對齒面微觀形貌的影響2534.2.2 超精加工對齒面微觀形貌的影響2574.2.3 表面微織構對齒面微觀形貌的影響2644.3 表面微觀形貌的影響2684.3.1 粗糙表面接觸模型2684.3.2 粗糙表面齒輪接觸案例分析2754.3.3 粗糙表面接觸疲勞壽命案例分析2804.4 表面磨損的影響2924.4.1 磨損概述2924.4.2 齒輪磨損案例分析2974.4.3 磨損-損傷耦合失效案例分析3004.5 本章小結309參考文獻310第5章 材料微觀結構的影響3175.1 材料微觀結構及其研究概述3175.1.1 材料微觀結構3175.1.2 材料微觀結構對疲勞的影響研究現狀3205.1.3 材料微觀結構及其影響的研究方法3255.2 材料微觀結構表征3285.2.1 金相組織的測試表征3295.2.2 晶粒度的測試表征3325.2.3 斷口形貌的測試表征3355.3 晶體微觀結構對疲勞的影響3405.3.1 晶粒尺寸及晶界的影響3415.3.2 晶體各向異性的影響3435.3.3 材料多相特征的影響3475.4 材料缺陷的影響3565.4.1 材料缺陷概述3575.4.2 含材料夾雜的齒輪接觸疲勞建模3625.4.3 單個夾雜物的影響3675.4.4 材料缺陷分布特征的影響3745.4.5 夾雜物隨機分布特征對接觸疲勞的影響3805.5 多種因素影響的對比3895.6 本章小結392參考文獻393第6章 表面硬化與殘余應力的影響4026.1 表面硬化層的影響4036.1.1 齒輪硬化層概述4036.1.2 齒輪硬度梯度表征與有限元建模4106.1.3 表面硬度對接觸疲勞的影響案例分析4166.1.4 有效硬化層深度對接觸疲勞的影響案例分析4206.2 殘余應力的影響4246.2.1 殘余應力的產生與演變4246.2.2 殘余應力的表征與有限元建模4306.2.3 殘余應力的影響4386.2.4 殘余應力對齒輪接觸疲勞的影響案例分析4436.3 基于數據驅動的齒輪接觸疲勞性能預測方法4476.3.1 表面完整性參數相關性分析4486.3.2 表面完整性參數貢獻度分析4496.3.3 齒輪接觸疲勞性能預測公式4516.4 齒輪接觸疲勞分析軟件開發4546.4.1 軟件功能與界面簡介4556.4.2 軟件運行條件與界面開發4616.5 本章小結465參考文獻466第7章 齒輪接觸疲勞可靠性4727.1 可靠性研究概述4757.1.1 可靠性發展歷程4757.1.2 可靠性基本理論4797.1.3 可靠性試驗與應用4897.2 疲勞可靠性理論4957.2.1 疲勞可靠性與可靠性研究關系4957.2.2 疲勞載荷統計處理4967.2.3 疲勞可靠性分析5067.2.4 疲勞可靠性試驗驗證與應用5137.3 齒輪接觸疲勞可靠性分析5167.3.1 齒輪接觸疲勞可靠性的內涵5167.3.2 齒輪接觸疲勞可靠性分析流程5177.3.3 疲勞載荷處理5187.3.4 應力與強度退化計算5207.3.5 齒輪接觸疲勞可靠度計算5227.3.6 齒輪參數優化設計5247.4 案例分析5267.4.1 齒輪傳動零部件案例分析5267.4.2 齒輪傳動系統案例分析5337.5 本章小結543參考文獻543第8章 齒輪接觸疲勞試驗5518.1 試驗臺技術5528.1.1 等效接觸疲勞試驗臺5538.1.2 平行軸齒輪疲勞試驗臺5588.1.3 交錯軸齒輪疲勞試驗臺5688.1.4 數字孿生平臺技術5718.2 檢測技術5738.2.1 服役信號檢測技術5738.2.2 齒輪疲勞損傷檢測技術5798.3 試驗方法與數據處理技術5868.3.1 升降加載法5878.3.2 常規成組法5888.3.3 P-N*線測試方法5958.3.4 加速疲勞試驗法5978.4 齒輪接觸疲勞試驗案例分析6008.4.1 基于升降加載法的齒輪接觸疲勞極限試驗6008.4.2 基于常規成組法的齒輪接觸疲勞R-S-N*線試驗6028.4.3 齒輪接觸疲勞P-N*線測試6068.4.4 基于Locati加速疲勞試驗法的齒輪接觸疲勞極限測試6108.5 本章小結618參考文獻618
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