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鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實

包郵 鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實

作者:付大智
出版社:人民交通出版社出版時間:2014-03-01
開本: 16開 頁數: 361
本類榜單:工業技術銷量榜
中 圖 價:¥86.4(8.0折) 定價  ¥108.0 登錄后可看到會員價
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鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實 版權信息

  • ISBN:9787114109973
  • 條形碼:9787114109973 ; 978-7-114-10997-3
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實 本書特色

本書全面展現了察格高速建設的全過程,分為上下篇。文前工程掠影選取了工程建設過程中的有代表意義的照片,進行集中展示。上篇包括項目執行情況報告、工程設計總結報告、監理工作報告、施工總結報告等;下篇為技術交流,集中展現了項目設計、施工人員對關鍵技術、創新技術的心得。全書圖文并茂,內容豐富。 《鹽湖地區公路建設技術--察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實(精)》由付大智編著。

鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實 內容簡介

  《鹽湖地區公路建設技術:察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實》以鹽湖地區為背景,以察格高速公路工程為實例,以勘測、監理、設計、施工資料為基礎,全面闡述項目工程地質,系統介紹針對軟基、鹽漬土地基等特殊不良地基開展的科研試驗及其研究成果,同時也將工程中出現的問題以及實踐證明成功的工程措施介紹給廣大讀者。  《鹽湖地區公路建設技術:察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實》內容豐富,圖文并茂,選取了工程建設過程中有代表意義的照片進行集中展示,可供相關工程技術人員參考。

鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實 目錄

上篇 工程總結
察格高速公路建設項目執行情況報告
察格高速公路設計總結報告
察格高速公路總監辦監理工作報告
察格高速公路**駐地辦監理工作報告
察格高速公路第二駐地辦B監理組監理工作報告
察格高速公路第二駐地辦C監理組監理工作報告
察格高速公路第三駐地辦監理工作報告
察格高速公路第四駐地辦監理工作報告
察格高速公路A合同段施工總結報告
察格高速公路B合同段施工總結報告
察格高速公路C合同段施工總結報告
察格高速公路D合同段施工總結報告
察格高速公路E合同段施工總結報告
察格高速公路魚水河連接線施工總結報告
察格高速公路機電工程CGJD-1合同段施工總結報告
察格高速公路交通安全設施CGJA-2合同段施工總結報告
察格高速公路交通安全設施CGJA-3合同段施工總結報告
察格高速公路魚水河收費站及養護工區房建工程施工總結報告
察格高速公路收費大棚標段施工總結報告
察格高速公路環保景觀工程總結報告
察格高速公路橋梁伸縮縫施工總結報告

下篇 技術交流
科研課題
強夯置換復合地基加固鹽漬土效果的試驗研究
鹽漬化軟弱土地基處治技術方案研究
礫石樁對鹽漬土地基處理加固效果的試驗研究
察爾汗地區復合地基加固鹽漬土效果試驗研究
鹽漬土地區涵洞基礎設計與施工技術研究
沖擊碾壓對鹽漬土地基處理加固效果的試驗研究
強化基礎研究促進交通科技發展
低滲透高性能混凝土配合比試驗研究與應用
高性能混凝土介紹與展望
簡述察格D標鹽漬土對路基的影響和基層施工防鹽堿腐蝕措施
瀝青混凝土內在材料與瀝青混凝土質量關系研究探討
淺談察格D標小型混凝土預制構件防鹽堿腐蝕措施
淺談集料表面覆有結晶鹽后對集料與瀝青黏附性的影響
淺談強夯地基的施工控制
橋梁施工技術交底及注意事項
提高混凝土抗凍性能的探討
透水模板在混凝土施工中應用之探討
察格高速公路高性能混凝土的質量控制
針對公路工程質量通病監理防范措施的探討
鹽湖地區礫石樁施工的監理要點
大直徑袋裝混凝土灌注樁技術在樁基工程中的應用

后記
圣潔的哈達獻給“鹽的世界”——獻給所有為察格高速公路奉獻了青春和熱血的建設者們
展開全部

鹽湖地區公路建設技術-察爾汗至格爾木高速公路工程建設紀實 節選

  3)粗集料與瀝青的黏附性,含泥量、吸水率對瀝青混凝土的影響  集料與瀝青黏附性的大小決定了在拌和過程中集料表面所裹覆的瀝青膜的面積及厚度。在投入使用后,經過炎熱夏季雨水的浸泡,寒冷冬季雨雪的凍融,車輛荷載的高速重復碾壓,黏附性好的石料表面始終保持瀝青膜的厚度不脫落,保證了瀝青混凝土的不透水性,從而保證了瀝青混凝土的使用壽命,而黏附性差的石料在經過大自然及車輛的作用后,瀝青膜很快脫落,路面松散,造成瀝青混凝土透水,從而導致路面破壞,使用壽命縮短。  含泥量的大小直接影響瀝青混凝土的強度和透水性。泥土及風化的軟石屬親水性材料,吸水后,體積膨脹且強度降低,而瀝青混凝土路面則需要不透水且憎水。在拌和過程中如摻入泥塊或吸塵不徹底導致土粉摻入拌和,路面成形后,在自然的雨雪天氣下,土塊細水體積膨脹并在重車作用下被帶走,路面局部就會形成坑洞透水并松散,造成使用壽命降低。粗集料表面裹覆土粉后不能直接與瀝青接觸,形成夾層,在雨水作用下,土粉體積膨脹,致使集料與瀝青之間的黏結失效,瀝青膜脫落,局部的路面破壞。  4)粗集料的吸水率對瀝青混凝土質量的影響  瀝青混凝土是一種憎水性材料,要求組成的粗集料的吸水率小于2%。瀝青是一種非透水性材料,具有防水及隔水功能。若集料的吸水率過大,在灑水碾壓過程中,粗集料不免要吸收大量的水分,而瀝青的防水、隔水功能導致集料中的水分不能揮發出來,使集料不能充分和瀝青黏結,在車輛荷載的作用下,瀝青膜脫落,造成透水與瀝青路面破壞。  2.細集料及礦粉  1)細集料  細集料是指天然砂、人工機制砂和石屑等。由于石屑多為石料破碎過程中的副產品,主要是一些石料表面剝落、撞擊下的棱角材料,扁平料較多,強度較低,故其用量應受限制。為了減少細集料對質量的影響,在混合料中的細集料應先選用人工破碎的人工機制砂和優質天然砂,在天然砂與石屑混用的情況下,天然砂所占比例應高于石屑。  2)礦粉  礦粉一般是指顆粒直徑小于0.075mm的堿性材料,要求干燥、不含泥土。礦粉在混凝土中起著十分重要的作用,由于其顆粒很細,因此具有較大表面積。若加入混合料中的礦粉偏高,將使顆粒表面油膜變薄,使混合料出現干燥、低溫開裂現象;反之,若混合料中礦粉偏低,會出現含油過多現象,造成泛油和起油包等病害。雖說礦粉的含量不是很大,但其對瀝青混凝土質量的影響是不容忽視的。  3.結合料作為結合料的瀝青的質量對瀝青混凝土的質量至關重要。公路工程中使用的結合料主要為瀝青、乳化瀝青和改性瀝青。  1)瀝青黏度的影響  瀝青的黏度決定其稠度,黏度高的瀝青其稠度也高。瀝青的黏稠度對瀝青混凝土的溫度穩定性影響較大。在其他配料相同的條件下,高黏度瀝青配制的混合料具有較高的力學強度和高溫穩定性。但如果瀝青稠度過高,瀝青混合料的低溫抗裂性較差,瀝青路面容易產生裂縫。相反,稠度較低時,瀝青混凝土在低溫時具有較好的變形能力,但在夏季其熱穩定性往往不足,易使路面產生推擠現象。  2)含蠟量的影響  由于溫度的變化,高等級瀝青路面對瀝青含蠟量的要求為小于3qo。含蠟量高的瀝青在鋪筑路面后,容易開裂,導致瀝青路面滲水后破壞,瀝青路面使用壽命降低。進口瀝青的含蠟量可以達到1010以下,目前,重交通瀝青主要采用進口瀝青。  ……

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