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軟土區地鐵深基坑研究與實踐 版權信息
- ISBN：9787113229641
- 條形碼：9787113229641 ; 978-7-113-22964-1
- 裝幀：70g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軟土區地鐵深基坑研究與實踐 本書特色
本書以寧波軌道交通仇畢站深基坑工程為依托，研究了軟土地鐵車站深基地下連續墻施工技術，深基坑減壓降水成槽技術，深基坑抽灌一體化降水技術，深基坑施工變形規律，考慮時空效應的深基坑有限元分析，考慮承壓水降水的深基坑施工變形模擬，深基坑位移反分析，模糊綜合評判法安全評價，安全監控指標體系以及變形控制標準等。
軟土區地鐵深基坑研究與實踐 內容簡介
本書以寧波軌道交通仇畢站四層車站深基坑工程施工為依托, 研究了軟土地鐵車站深基地下連續墻施工技術, 深基坑減壓降水成槽技術, 深基坑抽灌一體化降水技術, 軟土地鐵車站基深坑施工變形規律, 考慮時空效應的軟土深基坑有限元分析, 考慮承壓水降水的軟土深基坑施工變形模擬, 深基坑位移反分析, 模糊綜合評判法安全評價, 安全監控指標體系以及變形控制標準等。
軟土區地鐵深基坑研究與實踐 目錄
第1章緒論
11國內外研究現狀綜述
12仇畢站概況
第2章軟土地鐵車站深基地下連續墻施工技術
21地下連續墻施工工藝
22地下連續墻施工技術
第3章軟土地鐵車站深基坑減壓降水成槽技術
31減壓降水方案
32降水試驗結果及分析
33槽壁穩定性計算
34降水對周邊環境影響
第4章軟土地鐵車站深基坑抽灌一體化降水技術
41試驗設計與方法
42抽水、回灌試驗成果分析
43抽水、回灌試驗數據分析
第5章軟土地鐵車站基深坑施工變形監測研究
51變形監測方案
52變形監測結果
第6章考慮時空效應的軟土深基坑有限元分析研究
61基坑工程的時空效應規律
62考慮時空效應的有限元法
63考慮時空效應的有限元分析
64軟土深基坑時空效應影響因素分析
65時空效應施工方法
第7章考慮承壓水降水的軟土深基坑施工變形模擬研究
71寧波典型軟土地層HSS模型參數研究
72不考慮回灌的承壓水抽水試驗
73考慮承壓水降水的深基坑變形特性
第8章軟土地鐵車站深基坑位移反分析研究
81現有方法及評價
82彈性地基梁法
83位移反分析法
84m值反演分析
第9章軟土地鐵車站深基坑模糊綜合評判法安全評價
91模糊綜合評判法原理
92深基坑工程安全評價模型
93安全評價實例分析
第10章軟土地鐵車站深基坑安全監控指標體系
101基坑本體安全控制指標體系
102周圍環境安全控制指標體系
103道路安全評判方法研究
104安全監控指標咨詢初值的形成
105安全監控指標初值的驗證和調整
第11章軟土地鐵車站深基坑工程施工變形控制標準
111支護結構破壞及判定
112不同施工階段控制標準
113不同施工階段控制措施
參
考 文 獻
展開全部
軟土區地鐵深基坑研究與實踐 作者簡介
吳紹升，男，1967年3月23日出生，大學本科學歷，1989年7月畢業于石家莊鐵道學院，隧道與地下工程專業，高級工程師，一級建造師，現擔任中鐵十四局集團四公司總經理助理。毛俊卿，本科學歷， 高級工程師，任職于中鐵十四局集團四公司。
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