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擴展型交通分配模型與算法研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787113303204
- 條形碼：9787113303204 ; 978-7-113-30320-4
- 裝幀：簡裝本
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
擴展型交通分配模型與算法研究 本書特色
交通分配模型與算法研究是交通規(guī)劃管理領(lǐng)域的熱點問題，本書創(chuàng)新性提出兩種新的基礎(chǔ)交通平衡分配模型，構(gòu)建了六種基于不同擴展Logit的多用戶多準(zhǔn)則隨機用戶平衡模型，并將基礎(chǔ)交通分配模型應(yīng)用于城市道路交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，將多用戶多準(zhǔn)則隨機用戶平衡模型應(yīng)用于擁擠道路收費研究中，對豐富和發(fā)展交通運輸規(guī)劃理論和方法具有一定意義。
擴展型交通分配模型與算法研究 內(nèi)容簡介
本書主要針對城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了兩種新的基礎(chǔ)交通分配模型，構(gòu)建了六種基于不同擴展Logit的多用戶多準(zhǔn)則隨機用戶平衡模型，并將基礎(chǔ)交通分配模型應(yīng)用于城市道路交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，將多用戶多準(zhǔn)則隨機用戶平衡模型應(yīng)用于擁擠道路收費研究中，對豐富和發(fā)展交通運輸規(guī)劃理論和方法具有一定意義。 本書可供交通規(guī)劃和管理者使用，或可供相關(guān)專業(yè)研究者的學(xué)習(xí)參考。
擴展型交通分配模型與算法研究 目錄
**章緒論、第二章國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述、第三章基于擴展Logit的隨機用戶平衡模型、第四章基于多用戶多準(zhǔn)則的隨機用戶平衡模型、第五章基于擴展Logit隨機用戶平衡模型的連續(xù)交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、第六章考慮多用戶多準(zhǔn)則的擁擠道路收費模型
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擴展型交通分配模型與算法研究 作者簡介
李雪飛，男，中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司東郊分院 工程師。主要從事鐵路運輸規(guī)劃理論研究和運輸技術(shù)研發(fā)，工程項目規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理等工作。主持和參加省部級及局級科研課題28項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文17篇，取得國家發(fā)明專利1項、實用新型專利3項、軟件著作權(quán)1項，獲得2021年度中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司科技開發(fā)獎。 郎茂祥，男，北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。長期從事運輸物流管理、現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)與管理、運輸市場營銷管理等領(lǐng)域的研究工作。出版《配送車輛優(yōu)化調(diào)度模型與算法》等專著，主編《物流服務(wù)運作管理》《預(yù)測理論與方法》《鐵路貨物運輸》《運輸商務(wù)》《鐵路運輸政策與法規(guī)》等教材，發(fā)表期刊論文和會議論文90余篇。 劉叢嘉，女，清華大學(xué)附屬中學(xué)廣華學(xué)校財務(wù)主管。主要負(fù)責(zé)學(xué)校財務(wù)部門相關(guān)工作。
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